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汽車行業(yè)國有與民營企業(yè)海外并購行為的多案例研究

發(fā)布時間:2017-04-18 13:02

  本文關(guān)鍵詞:汽車行業(yè)國有與民營企業(yè)海外并購行為的多案例研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:隨著科技水平的迅速進步和跨國公司的不斷發(fā)展,經(jīng)濟全球化成為驅(qū)動當(dāng)今社會經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的核心力量。我國“一帶一路”戰(zhàn)略、“絲路基金”和亞投行的設(shè)立等政策支持為我國汽車企業(yè)海外并購提供了良好的外部環(huán)境,在積極的市場環(huán)境下,越來越多中國汽車企業(yè)開始規(guī)劃國際化經(jīng)營戰(zhàn)略。然而,在汽車行業(yè)國有企業(yè)與民營企業(yè)在海外并購的歷程中,二者表現(xiàn)出了不同的發(fā)展路徑與突出特點。本文以汽車行業(yè)為切入點,運用多案例研究的方法,選取上汽集團與萬向集團為樣本,以其四個海外并購案例為研究對象,從6個二級維度、24個三級維度層面,對中國國有企業(yè)與民營企業(yè)的海外并購動機、戰(zhàn)略及風(fēng)險因素進行了比較研究。在編制數(shù)據(jù)編碼表、等距量表進行案例深入分析的基礎(chǔ)上,本文認為,金融危機帶來的海外市場的機會,推動著我國汽車企業(yè)積極投身海外并購。國有企業(yè)的收購行為常帶有國家戰(zhàn)略因素,而民營企業(yè)的海外并購多出于對銷售渠道與技術(shù)的獲。粡膽(zhàn)略上看,民營企業(yè)制定海外發(fā)展戰(zhàn)略更加靈活且注重產(chǎn)業(yè)鏈布局,國有企業(yè)在跨文化整合管理上稍顯劣勢;從風(fēng)險上看,投資經(jīng)驗與整合能力對海外并購風(fēng)險的控制起重要作用。對此,本文認為,宏觀上我國政府應(yīng)從國際競爭的格局出發(fā),以全局觀的政策,適時的、積極的引導(dǎo)我國在國際市場上有比較優(yōu)勢的行業(yè)或企業(yè),制訂出符合自身發(fā)展的全球化經(jīng)營策略。民營經(jīng)濟與國有實體在海外并購中應(yīng)加強聯(lián)合協(xié)作,將國有企業(yè)在資金、政策上的優(yōu)勢,與民營企業(yè)的投資管理經(jīng)驗相結(jié)合,優(yōu)勢互補,建立競爭能力和抗風(fēng)險能力雙高的國際化經(jīng)營團隊,促使行業(yè)的優(yōu)勢鏈條向國內(nèi)遷移,帶動整個產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與提升。微觀層面上,對立足于全球化發(fā)展的汽車企業(yè)來說,最根本的競爭力是產(chǎn)品質(zhì)量過硬。在此基礎(chǔ)上靈活運用資本經(jīng)營、注重人才的國際化、經(jīng)營的本地化及對國際市場的研究,才能實現(xiàn)在全球化競爭中的跨越式發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】:海外并購 并購動因 并購戰(zhàn)略 并購風(fēng)險 多案例研究
【學(xué)位授予單位】:浙江大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:F271;F426.471
【目錄】:
  • 致謝5-6
  • 摘要6-7
  • Abstract7-10
  • 1 引言10-17
  • 1.1 研究背景10-12
  • 1.2 研究意義12-13
  • 1.3 研究內(nèi)容、思路與框架13-15
  • 1.3.1 研究內(nèi)容13-14
  • 1.3.2 研究思路14-15
  • 1.3.3 研究框架15
  • 1.4 可能的創(chuàng)新點、不足與展望15-17
  • 1.4.1 可能的創(chuàng)新點15-16
  • 1.4.2 本文的不足16
  • 1.4.3 對未來研究的展望16-17
  • 2 文獻綜述17-23
  • 2.1 以FDI理論為體系的跨國并購理論17-18
  • 2.1.1 壟斷優(yōu)勢理論17
  • 2.1.2 內(nèi)部化理論17-18
  • 2.1.3 邊際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移理論18
  • 2.1.4 國際生產(chǎn)折衷理論18
  • 2.2 以戰(zhàn)略管理理論為體系的跨國并購研究18-19
  • 2.2.1 并購協(xié)同效應(yīng)理論18-19
  • 2.2.2 產(chǎn)業(yè)組織理論19
  • 2.3 中國企業(yè)海外并購相關(guān)實證研究19-21
  • 2.3.1 中國企業(yè)海外并購動因的實證研究19-20
  • 2.3.2 中國企業(yè)海外并購戰(zhàn)略的實證研究20-21
  • 2.3.3 中國企業(yè)海外并購風(fēng)險的實證研究21
  • 2.4 小結(jié)與評價21-23
  • 3 研究設(shè)計23-27
  • 3.1 研究方法23-24
  • 3.1.1 案例分析法23
  • 3.1.2 多案例研究23-24
  • 3.2 研究步驟24-25
  • 3.3 樣本選擇25-26
  • 3.4 數(shù)據(jù)收集26-27
  • 4 案例描述27-34
  • 4.1 樣本描述27-29
  • 4.1.1 上海汽車工業(yè)(集團)總公司27-28
  • 4.1.2 萬向集團公司28-29
  • 4.2 案例詳情29-34
  • 4.2.1 上汽集團入股韓國大宇29-30
  • 4.2.2 上汽集團收購韓國雙龍30-31
  • 4.2.3 萬向集團收購AI公司31-32
  • 4.2.4 萬向集團收購A12332-34
  • 5 案例分析34-44
  • 5.1 數(shù)據(jù)編碼34-39
  • 5.2 變量賦值39-41
  • 5.3 案例間分析41-44
  • 5.3.1 上汽集團海外并購行為分析41-42
  • 5.3.2 萬向集團海外并購行為分析42-44
  • 6 結(jié)論與建議44-48
  • 6.1 研究結(jié)論44-45
  • 6.2 政策建議45-48
  • 6.2.1 宏觀建議45-46
  • 6.2.2 微觀建議46-48
  • 參考文獻48-53

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 尹國俊;楊雅娜;;企業(yè)對外投資區(qū)位選擇的能力資源整合分析——以萬向集團為例[J];財貿(mào)經(jīng)濟;2012年02期

2 陳菲瓊;黃義良;;組織文化整合視角下海外并購風(fēng)險生成與演化[J];科研管理;2011年11期

3 黃振輝;;多案例與單案例研究的差異與進路安排——理論探討與實例分析[J];管理案例研究與評論;2010年02期

4 張洪;刁莉;;中國資源型企業(yè)跨國并購的戰(zhàn)略思考[J];亞太經(jīng)濟;2010年02期

5 吳勇;;對中國汽車企業(yè)海外并購的思考[J];汽車工業(yè)研究;2009年10期

6 陳菲瓊;虞旭丹;;企業(yè)對外直接投資對自主創(chuàng)新的反饋機制研究:以萬向集團OFDI為例[J];財貿(mào)經(jīng)濟;2009年03期

7 陶琳;;企業(yè)跨國并購與資源整合過程中的財務(wù)風(fēng)險控制——基于TCL的案例研究[J];江蘇紡織;2008年10期

8 吳靜芳;陳俊穎;;影響我國企業(yè)跨國并購因素的實證分析——基于2000年~2005年上市公司并購案例[J];上海經(jīng)濟研究;2008年04期

9 唐麗君;;信息不對稱與企業(yè)并購風(fēng)險[J];產(chǎn)權(quán)導(dǎo)刊;2008年04期

10 吳曉波;;魯冠球的“汽車路徑”[J];中外管理;2007年08期

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 吳迎秋;;如何看上汽集團參與通用-大宇項目(下)[N];中國汽車報;2002年

2 吳迎秋;;如何看上汽集團參與通用——大宇項目(上)[N];中國汽車報;2002年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 丁婉玲;中國制造企業(yè)對外直接投資的動機與進入模式研究[D];浙江大學(xué);2011年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 高紅梅;企業(yè)并購風(fēng)險分析與防范[D];沈陽工業(yè)大學(xué);2006年


  本文關(guān)鍵詞:汽車行業(yè)國有與民營企業(yè)海外并購行為的多案例研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:314911

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