當(dāng)前,中國(guó)天然氣汽車用氣產(chǎn)業(yè)鏈上中下游處于分散發(fā)展?fàn)顟B(tài),產(chǎn)業(yè)鏈整體效益有待提升。從車輛用氣全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值提升發(fā)展來(lái)看,降低車輛污染排放、天然氣業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展,是實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路,也是探索氫能源汽車商業(yè)發(fā)展模式的有益嘗試。天然氣汽車全生命周期具有成本優(yōu)勢(shì),可規(guī)�；茝V,但天然氣汽車推廣政策扶持力度小、基礎(chǔ)設(shè)施不完善,交通領(lǐng)域用氣環(huán)節(jié)銜接不暢,關(guān)系有待理順。提出五方協(xié)同發(fā)展促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值提升的思路,即打造氣源供應(yīng)方、貨源供應(yīng)方、車源供應(yīng)方、資金服務(wù)方、信息服務(wù)方五方綜合服務(wù)平臺(tái),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)氣源保障、物流服務(wù)、資金支持、車輛維護(hù)、貨源保障等全產(chǎn)業(yè)鏈問(wèn)題。產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值提升新思路為各方帶來(lái)實(shí)惠和發(fā)展前景,對(duì)于牽頭單位——?dú)庠雌髽I(yè),也帶來(lái)定位、產(chǎn)品、理念、能力、構(gòu)架的轉(zhuǎn)變等新挑戰(zhàn)。 

【文章來(lái)源】：國(guó)際石油經(jīng)濟(jì). 2020,28(09)

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【部分圖文】：

五方協(xié)同發(fā)展思路示意

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]激活區(qū)域LNG產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)及產(chǎn)業(yè)政策建議——以川渝地區(qū)為例[J]. 錢治家,賀志明,張友波.  天然氣工業(yè). 2017(11)



本文編號(hào)：3125986