由于我國(guó)的特殊歷史經(jīng)濟(jì)體制,電力產(chǎn)業(yè)與煤炭市場(chǎng)改革進(jìn)程的不一致影響著我國(guó)電煤供應(yīng)鏈的穩(wěn)定高效運(yùn)行。目前我國(guó)的火電基本由煤電構(gòu)成,而火力發(fā)電量占到了總發(fā)電量的70%以上,因此煤炭資源成為了我國(guó)電力發(fā)展的重要保證,同時(shí)也成為了制約電力發(fā)展的瓶頸。自1992年煤炭市場(chǎng)實(shí)行價(jià)格雙軌制以來(lái),煤電之間的矛盾逐步激化,尤其凸顯在煤電價(jià)格之爭(zhēng)上。導(dǎo)致煤電價(jià)格矛盾之爭(zhēng)產(chǎn)生的原因很多,歷史經(jīng)濟(jì)體制、國(guó)家政策、國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、社會(huì)需求等都對(duì)其有著影響,但究其深層次原因來(lái)看,電煤供應(yīng)鏈各主體的不協(xié)調(diào)運(yùn)行是導(dǎo)致這種現(xiàn)象產(chǎn)生的根本因素。因此,研究電煤供應(yīng)鏈運(yùn)行主要矛盾,理順電煤供應(yīng)鏈各運(yùn)行主體之間關(guān)系,根據(jù)協(xié)同一體化理論研究提出解決電煤供應(yīng)鏈運(yùn)行機(jī)制問(wèn)題的運(yùn)營(yíng)模式,并及時(shí)做好運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管理和績(jī)效評(píng)價(jià),從而實(shí)現(xiàn)各主體的協(xié)同高效運(yùn)行便具有十分重要的理論價(jià)值和應(yīng)用前景。本文針對(duì)電煤供應(yīng)鏈運(yùn)行機(jī)制存在的主要問(wèn)題,從研究電煤供應(yīng)鏈運(yùn)行矛盾焦點(diǎn)——電煤價(jià)格出發(fā),對(duì)我國(guó)電煤市場(chǎng)價(jià)格影響因素進(jìn)行了識(shí)別分析,結(jié)合智能算法構(gòu)建了電煤市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)模型。在電煤市場(chǎng)價(jià)格準(zhǔn)確預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了電煤供應(yīng)鏈運(yùn)行各方主體競(jìng)爭(zhēng)博弈模型,對(duì)非合作博... 

【文章來(lái)源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：245 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

圖３－５秦皇島５５００大卡動(dòng)力煤成本構(gòu)成??Ｆｉｇｕｒｅ?３－５?Ｃｏｓｔ?ｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ?ｏｆ?５５００?ｋｃａｌ?ｐｏｗｅｒ?ｃｏａｌ?ｉｎ?Ｑｉｎｈｕａｎｇｄａｏ??

?（３－９）??通過(guò)了解Ｌｅｖｙ?Ｆｌｉｇｈｔ可以發(fā)現(xiàn)，它屬于二階距發(fā)散，能夠在運(yùn)動(dòng)各個(gè)關(guān)節(jié)體??現(xiàn)出良好的跳躍感。另外，它的軌跡可以詳見(jiàn)圖３－６所繪［１１５］。??１００?｜?＿?…＂■?■?１—Ｉ—■?＿?？．丨■丨?＿?ｗ?丨丨＂■丨■?■?■■￣￣■一＿?丨．丨丨＿——??－?＊??－３＃蕞柀??－?１〇〇?Ｏ?１００?２００?３?００?－４＜Ｘ＞??圖３－６萊維飛行的軌跡圖??Ｆｉｇｕｒｅ?３－６?Ｔｈｅ?ｆｌｉｇｈｔ?ｔｒａ?ｊｅｃｔｏｒｙ?ｏｆ?Ｌｅｖｉ??（２）改進(jìn)的布谷鳥搜索算法??該算法可以應(yīng)用在非線性優(yōu)化范疇，并已經(jīng)獲得了理想收效效果。對(duì)于ＣＳ算??法來(lái)說(shuō)，它能夠在局部情況以及整體上體現(xiàn)出良好收斂性，并且必須運(yùn)用的參數(shù)??不多、魯棒性良好，能夠高效開展相關(guān)搜尋活動(dòng)，并運(yùn)用在很多行業(yè)當(dāng)中。然而，??開展真實(shí)工作過(guò)程中能夠發(fā)現(xiàn)，該算法的效率需要提升，而且需要花費(fèi)較多時(shí)間??進(jìn)行核算［１１６］。為了有效處理上述問(wèn)題，需要逐步提升算法的運(yùn)行效率、準(zhǔn)確性，??５２??

１?２?３?４?５?６?７?８?９?１０?１１?１２?１３?１４?１５??？ＯＷ方夔貢獻(xiàn)率／％＿■?累計(jì)方差貢獻(xiàn)率／％??圖３－９核主成分分析的總方差??Ｆｉｇｕｒｅ?３－９?Ｔｏｔａｌ?ｖａｒｉａｎｃｅ?ｏｆ?ＫＰＣＡ??通過(guò)各自主成分載荷向量除以各自主成分特征值的算術(shù)平方根，求出所選擇??的主成分的系數(shù)，得到輸出的成分矩陣如表３－４所示。??根據(jù)表３－４中的成分矩陣，計(jì)算核主成分的表達(dá)式為：??Ｚ，?＝?０．２２７Ｘ，?＋０．０８６Ｘ２?＋０．０３６Ｘ３?－０．１８８Ｘ４?－０．２２３Ｘ５?＋０．６９８ＸＳ?＋??０．３４７Ｘ７?＋０．６３６Ｘ８?－０．４９７義９?＋０．４８２Ｘ１０?＋０．７２４Ｚｎ?＋０．４９０Ｚ１２?（３－２６）??＋?０．８３８Ｘ，３?－?０．８９７Ｘ１４?－?０．４３４Ｘ１５??６０??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3120053