基于收入變遷的城鎮(zhèn)居民乘用車需求演化規(guī)律研究經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型30年來(lái),中國(guó)城鎮(zhèn)居民的生活水平發(fā)生了巨大變化。一方面,城鎮(zhèn)居民收入大幅提高帶來(lái)消費(fèi)行為的改變,食品消費(fèi)支出的下降和大型耐用品擁有量的上升說(shuō)明中國(guó)城鎮(zhèn)居民的消費(fèi)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生轉(zhuǎn)變;另一方面,在整體收入水平提高的同時(shí),收入分配差距的擴(kuò)大成為導(dǎo)致中國(guó)城鎮(zhèn)居民消費(fèi)傾向下降的一個(gè)重要原因。此外,金融中介的迅速發(fā)展也改變了中國(guó)城鎮(zhèn)居民的收入分配,進(jìn)而對(duì)消費(fèi)需求產(chǎn)生影響。中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特殊背景使傳統(tǒng)西方消費(fèi)經(jīng)濟(jì)理論的一些外生的、穩(wěn)定的假設(shè)在研究中國(guó)問(wèn)題時(shí)出現(xiàn)爭(zhēng)議。同時(shí),針對(duì)中國(guó)城鎮(zhèn)居民收入分配格局變化的研究仍處于起步階段,鮮有文獻(xiàn)對(duì)其內(nèi)部的變化進(jìn)行細(xì)致刻畫。本文認(rèn)為,可以抓住轉(zhuǎn)型期間消費(fèi)結(jié)構(gòu)改變的特點(diǎn),通過(guò)可以反映轉(zhuǎn)軌特征的耐用品消費(fèi)需求,探討中國(guó)城鎮(zhèn)居民收入與消費(fèi)行為的關(guān)系。更進(jìn)一步,在深入刻畫收入變遷過(guò)程的基礎(chǔ)上,考慮不同收入人群的人口密度變動(dòng)對(duì)消費(fèi)品需求的影響。鑒于上述,本文希望從城鎮(zhèn)居民收入變遷的視角出發(fā),通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)消費(fèi)理論的回顧和再探討,研究收入變遷對(duì)以乘用車為例的耐用品需求結(jié)構(gòu)的影響。主要研究?jī)?nèi)容如下:本文第1章對(duì)傳統(tǒng)的西方消費(fèi)理論和分... 

【文章來(lái)源】：吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：137 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

Pareto分布

標(biāo)提供的信息有限，對(duì)收入分布函數(shù)的合理估計(jì)成為時(shí)下紀(jì)末，國(guó)內(nèi)外所涉及的有關(guān)居民收入分布函數(shù)的統(tǒng)計(jì)方法都可以通過(guò)有限個(gè)參數(shù)刻畫。常見的收入分布統(tǒng)計(jì)模型有帕分布以及對(duì)數(shù)正態(tài)（Log-normal）分布等，其研究問(wèn)題的核數(shù)的估計(jì)。圖 2.1 Pareto 分布

Log-normal分布


本文編號(hào)：3007838