發(fā)布時(shí)間：2021-01-01 19:44

　　現(xiàn)代物流管理已成為各行各業(yè)提高物資流通效率、降低流通成本的有效手段。中國(guó)的建筑業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持持續(xù)增長(zhǎng)的總體形勢(shì)下,以不同的幅度逐年增長(zhǎng),建筑業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)地位得到體現(xiàn)和加強(qiáng)。但是隨著經(jīng)濟(jì)的全球化和競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇,中國(guó)建筑業(yè)面臨的問(wèn)題和威脅也是多方面的�，F(xiàn)代物流管理思想的興起,為建筑業(yè)提供了增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的新手段�，F(xiàn)代物流管理思想的最終目的在于以最小的成本提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),欲實(shí)現(xiàn)這一目的,必須對(duì)物流管理中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)予以必要的優(yōu)化。本文以建筑業(yè)中由總承包企業(yè)及其上游供應(yīng)商組成的二級(jí)供應(yīng)鏈中的物流管理為研究對(duì)象,著眼于采購(gòu)、庫(kù)存管理及運(yùn)輸管理的相關(guān)理論及優(yōu)化方法,運(yùn)用比較分析法、系統(tǒng)分析方法、定性分析與定量分析相結(jié)合、規(guī)范與實(shí)證相結(jié)合的研究方法,結(jié)合建筑行業(yè)的特點(diǎn)和特殊需求,對(duì)建筑行業(yè)物流管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)優(yōu)化問(wèn)題開(kāi)展了研究。物流中的采購(gòu)、庫(kù)存及運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié),分別解決了供給者與需求者之間場(chǎng)所和時(shí)間的分離,分別是物流創(chuàng)造場(chǎng)所價(jià)值和時(shí)間價(jià)值的主要功能因素,是物流系統(tǒng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。無(wú)論是戰(zhàn)略層的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),還是操作層的物流系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理,都必然要面對(duì)和必須要合理優(yōu)化這些環(huán)節(jié)。建筑業(yè)物流管理的總體目標(biāo)是及時(shí)供... 

【文章來(lái)源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：132 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

遺傳算法通用運(yùn)算流程

供應(yīng)次數(shù)、供應(yīng)時(shí)點(diǎn)、單次供應(yīng)數(shù)量也都是不確定的，即圖中的這些點(diǎn)的位置都是不固定的。圖4-3 建筑業(yè)聯(lián)合庫(kù)存買方及供應(yīng)商庫(kù)存水平示意圖Fig.4-3 Inventory level of the supplier and the vendee in the construction industry這些不確定因素決定了該模型的復(fù)雜性，其模型構(gòu)成及求解過(guò)程的復(fù)雜程度遠(yuǎn)非一般模型可比。在一般制造業(yè)中由于各種因素的確定性，其優(yōu)化只需常

的 SP（供應(yīng)時(shí)點(diǎn)）、SQ（供應(yīng)數(shù)量）及 SPP（開(kāi)始生產(chǎn)時(shí)點(diǎn)），即為最優(yōu)的聯(lián)合供應(yīng)計(jì)劃。運(yùn)算流程如圖 4-4。圖4-4 建筑業(yè) JMI 模型運(yùn)算流程Fig.4-4 Programme of JMI model with Genetic Algrithm

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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