德爾福電氣公司車載網(wǎng)絡射頻線束項目商業(yè)計劃書
發(fā)布時間:2020-12-13 12:31
隨著智能技術的快速發(fā)展,世界各國都把智能產業(yè)作為技術和市場制高點,進行重點研發(fā)并實施產業(yè)布局,在汽車智能駕駛領域更為突出。2015年,國務院《中國制造2025》發(fā)布,智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術被列為未來十年國家智能制造發(fā)展的重點領域,其中明確指出,到2020年要掌握智能輔助駕駛總體技術和各項關鍵技術,到2025年要掌握自動駕駛總體技術和各項關鍵技術。與傳統(tǒng)汽車相比,未來智能汽車都是由數(shù)據(jù)驅動的,汽車所需的數(shù)據(jù)傳輸速度、反應速度、數(shù)據(jù)容量都將會大幅提升,而射頻線束就是組成車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的重要部分,它連接著車身控制器和裝在車周邊的攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等傳感器,承載著高速數(shù)據(jù)傳輸實現(xiàn)信息傳遞,是汽車執(zhí)行智能駕駛的重要零件。近年來,隨著智能駕駛的應用越來越普及,市場份額不斷擴大,射頻線束需求也隨之增加。德爾福電氣公司是生產整車廠線束的跨國企業(yè),為整車廠提供各種線束,包括,車身、發(fā)動機、儀表盤、車窗等線束。最近,公司更加專注于智能輔助駕駛技術,作為整車線束的一部分,德爾福電氣公司對它的采購量也越來越大。另外,整車線束行業(yè)競爭越來越激烈,而車載網(wǎng)絡射頻線束的附加值相對較高,于是自主開發(fā)射頻線束非常必要...
【文章來源】:蘭州理工大學甘肅省
【文章頁數(shù)】:69 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 選題背景與研究意義
1.1.1 選題背景
1.1.2 研究意義
1.2 射頻線束技術國內外研究現(xiàn)狀分析
1.2.1 國內相關研究現(xiàn)狀
1.2.2 國外相關研究現(xiàn)狀
1.3 研究內容、研究方法與技術路線
1.3.1 研究內容
1.3.2 研究方法
1.3.3 技術路線
第2章 公司及項目簡介
2.1 公司概況
2.2 項目簡介
2.2.1 產品介紹
2.2.2 項目概況
2.3 產品生產
2.3.1 產品組成
2.3.2 生產設備
2.3.3 生產工藝
2.3.4 產品開發(fā)
2.3.5 生產安排
2.4 本章小結
第3章 項目市場需求分析
3.1 市場需求分析
3.2 項目需求分析
3.3 本章小結
第4章 項目市場營銷
4.1 市場細分
4.2 目標市場選擇
4.3 營銷策略
4.3.1 產品策略
4.3.2 定價策略
4.3.3 銷售渠道
4.3.4 促銷策略
4.4 本章小結
第5章 項目計劃及技術分析
5.1 項目計劃
5.1.1 項目實施進度計劃
5.1.2 工廠布局圖
5.1.3 項目實驗計劃
5.2 組織架構
5.3 項目的技術分析
5.3.1 FAKRA的技術分析
5.3.2 HSD的技術分析
5.4 本章小結
第6章 項目財務分析和融資方案
6.1 融資方案
6.2 項目財務分析
6.2.1 固定資產投資
6.2.2 生產收益分析
6.2.3 財務敏感性分析
6.3 本章小結
第7章 項目風險分析
7.1 政策風險分析
7.2 技術風險分析
7.3 營銷風險分析
7.4 運營風險分析
7.4.1 管理風險分析
7.4.2 原材料采購風險分析
7.5 財務風險分析
7.6 風險系數(shù)評估
7.7 本章小結
結論與展望
主要參考文獻
致謝
【參考文獻】:
期刊論文
[1]項目財務管理敏感性分析探討[J]. 董曉慧. 納稅. 2017(32)
[2]車載網(wǎng)絡通信電纜的結構設計[J]. 呂淳,李俊霞,方宇. 光纖與電纜及其應用技術. 2017(04)
[3]車載網(wǎng)絡系統(tǒng)結構原理與診斷技術研究[J]. 方彬. 山東工業(yè)技術. 2016(11)
[4]企業(yè)投資項目 商業(yè)計劃書的編制和評估[J]. 李開孟. 中國投資. 2007(08)
[5]CAN總線固定優(yōu)先級調度及性能分析軟件的設計[J]. 丁一鳴,劉魯源,呂偉杰. 低壓電器. 2005(12)
[6]從可行性研究到商業(yè)計劃書[J]. 劉謹. 中國高新區(qū). 2002(09)
[7]怎樣撰寫商業(yè)計劃書[J]. 彭增科. 大眾商務. 2001(11)
碩士論文
[1]認知車載自組網(wǎng)路由協(xié)議的研究[D]. 谷一鳴.哈爾濱工業(yè)大學 2018
[2]基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)的研究[D]. 王梓桐.浙江大學 2013
[3]汽車車載網(wǎng)絡系統(tǒng)管理與監(jiān)控方法研究[D]. 孫占紅.長春理工大學 2012
[4]商業(yè)計劃書寫作研究[D]. 王仕達.長春理工大學 2012
[5]車載網(wǎng)絡路由協(xié)議設計與優(yōu)化[D]. 林磊.國防科學技術大學 2010
[6]電動汽車網(wǎng)絡管理系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)[D]. 翟躍.哈爾濱工業(yè)大學 2010
[7]基于OSEK/VDX規(guī)范的CAN網(wǎng)絡管理[D]. 陳筠翰.吉林大學 2010
本文編號:2914542
【文章來源】:蘭州理工大學甘肅省
【文章頁數(shù)】:69 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
1.1 選題背景與研究意義
1.1.1 選題背景
1.1.2 研究意義
1.2 射頻線束技術國內外研究現(xiàn)狀分析
1.2.1 國內相關研究現(xiàn)狀
1.2.2 國外相關研究現(xiàn)狀
1.3 研究內容、研究方法與技術路線
1.3.1 研究內容
1.3.2 研究方法
1.3.3 技術路線
第2章 公司及項目簡介
2.1 公司概況
2.2 項目簡介
2.2.1 產品介紹
2.2.2 項目概況
2.3 產品生產
2.3.1 產品組成
2.3.2 生產設備
2.3.3 生產工藝
2.3.4 產品開發(fā)
2.3.5 生產安排
2.4 本章小結
第3章 項目市場需求分析
3.1 市場需求分析
3.2 項目需求分析
3.3 本章小結
第4章 項目市場營銷
4.1 市場細分
4.2 目標市場選擇
4.3 營銷策略
4.3.1 產品策略
4.3.2 定價策略
4.3.3 銷售渠道
4.3.4 促銷策略
4.4 本章小結
第5章 項目計劃及技術分析
5.1 項目計劃
5.1.1 項目實施進度計劃
5.1.2 工廠布局圖
5.1.3 項目實驗計劃
5.2 組織架構
5.3 項目的技術分析
5.3.1 FAKRA的技術分析
5.3.2 HSD的技術分析
5.4 本章小結
第6章 項目財務分析和融資方案
6.1 融資方案
6.2 項目財務分析
6.2.1 固定資產投資
6.2.2 生產收益分析
6.2.3 財務敏感性分析
6.3 本章小結
第7章 項目風險分析
7.1 政策風險分析
7.2 技術風險分析
7.3 營銷風險分析
7.4 運營風險分析
7.4.1 管理風險分析
7.4.2 原材料采購風險分析
7.5 財務風險分析
7.6 風險系數(shù)評估
7.7 本章小結
結論與展望
主要參考文獻
致謝
【參考文獻】:
期刊論文
[1]項目財務管理敏感性分析探討[J]. 董曉慧. 納稅. 2017(32)
[2]車載網(wǎng)絡通信電纜的結構設計[J]. 呂淳,李俊霞,方宇. 光纖與電纜及其應用技術. 2017(04)
[3]車載網(wǎng)絡系統(tǒng)結構原理與診斷技術研究[J]. 方彬. 山東工業(yè)技術. 2016(11)
[4]企業(yè)投資項目 商業(yè)計劃書的編制和評估[J]. 李開孟. 中國投資. 2007(08)
[5]CAN總線固定優(yōu)先級調度及性能分析軟件的設計[J]. 丁一鳴,劉魯源,呂偉杰. 低壓電器. 2005(12)
[6]從可行性研究到商業(yè)計劃書[J]. 劉謹. 中國高新區(qū). 2002(09)
[7]怎樣撰寫商業(yè)計劃書[J]. 彭增科. 大眾商務. 2001(11)
碩士論文
[1]認知車載自組網(wǎng)路由協(xié)議的研究[D]. 谷一鳴.哈爾濱工業(yè)大學 2018
[2]基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)的研究[D]. 王梓桐.浙江大學 2013
[3]汽車車載網(wǎng)絡系統(tǒng)管理與監(jiān)控方法研究[D]. 孫占紅.長春理工大學 2012
[4]商業(yè)計劃書寫作研究[D]. 王仕達.長春理工大學 2012
[5]車載網(wǎng)絡路由協(xié)議設計與優(yōu)化[D]. 林磊.國防科學技術大學 2010
[6]電動汽車網(wǎng)絡管理系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)[D]. 翟躍.哈爾濱工業(yè)大學 2010
[7]基于OSEK/VDX規(guī)范的CAN網(wǎng)絡管理[D]. 陳筠翰.吉林大學 2010
本文編號:2914542
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