汽柴油不僅是工業(yè)的血液,也是生活質(zhì)量的提升器。進出口波動對國內(nèi)汽柴油價格的影響存在時變特征,準確把握進出口對汽柴油價格的沖擊,是進一步國民經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。本研究首先對近三年國際原油價格的變動情況進行了分析,在此基礎(chǔ)上探究進出口對國內(nèi)汽柴油價格的影響,并提出進一步調(diào)控國內(nèi)汽柴油價格的對策建議:進一步深化汽柴油定價機制改革;培育多元石油產(chǎn)業(yè)市場主體;鼓勵國內(nèi)煉油企業(yè)擴能增產(chǎn);建立石油戰(zhàn)略儲備;完善汽柴油相關(guān)稅費政策體系。 

【文章來源】：現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2020年30期

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

2017年國際原油期貨價格走勢圖(單位:美元/桶)

1.2 2018年國際原油價格情況如圖2所示,2018全年的國際原油價格呈現(xiàn)先漲后跌的走勢。按時間段來看,2018年上半年,國際原油期貨價格整體上呈現(xiàn)出震蕩上升的態(tài)勢,從引發(fā)這種上漲的主要因素是地緣政治問題。世界重要的原油開采過委內(nèi)瑞拉的原油產(chǎn)量明顯下滑,原油的減產(chǎn)使市場可能面臨供給不足問題,整體市場呈現(xiàn)擔憂態(tài)勢。美國對伊朗重啟制裁,引發(fā)市場對原油供應(yīng)的恐慌,進而致使原油價格迅速上漲。接下來,沙特和俄羅斯提出應(yīng)調(diào)整減產(chǎn)協(xié)議,適度提升產(chǎn)油能力,擴大原油生產(chǎn)規(guī)模,保障國際市場的原油供應(yīng),化解市場供給壓力。減產(chǎn)協(xié)議的調(diào)整倡議使油價再次承壓,自高位價格迅速回落到年初的水平。但OPEC會議提出的增產(chǎn)量明顯低于市場預(yù)估,造成原油價格的再次迅速上漲。2018年下半年,受國際政治因素的干擾,美國不斷干擾伊朗原油出口,在很大程度上加劇了市場對原油供給的擔憂,促使原油價格在震蕩中不斷提升。2018年10月初,原油價格一度攀升至近年原油價格最高點。然而,緊接著國際原油市場面臨需求低迷等利空因素的干擾,加上美國對伊朗的制裁落地,市場對原油供應(yīng)不足的預(yù)期大大縮減,開始呈現(xiàn)供應(yīng)過剩的擔憂,原油價格呈現(xiàn)持續(xù)下行態(tài)勢,WTI一度創(chuàng)出12交易日連續(xù)下跌的記錄。

1.3 2019年國際原油價格情況如圖3所示,從整體上來看,2019年上半年國際原油期貨呈現(xiàn)先揚后抑的走勢,下半年后呈現(xiàn)低位震蕩局面。2019年上半年年初,OPEC的減產(chǎn)是國際原油市場呈現(xiàn)供給不足的態(tài)勢,助推了油價上漲態(tài)勢。世界原油出口大國伊朗被美國制裁,在美國的干擾下,中東地區(qū)地緣政治沖突愈演愈烈,引發(fā)當?shù)鼐謩菀欢让媾R緊張態(tài)勢,這些因素都在一定程度上助推了國際原油期貨價格的上漲態(tài)勢。與此同時,國際原油市場的利空壓力空間嚴峻,美國與中國開展了周期較長、僵持不下的“貿(mào)易戰(zhàn)”,并與歐盟、墨西哥挑起了關(guān)稅貿(mào)易爭端,在很大程度上降低了世界經(jīng)濟發(fā)展前景的預(yù)期,使原油需求的前景預(yù)估并不理想。接下來,伴隨著OPEC利好態(tài)勢的逐漸減小退,國際原油期貨價格在承壓回落后持續(xù)呈現(xiàn)寬幅震蕩走勢。進入2019年下半年后,受美國和中國開展的貿(mào)易戰(zhàn),英國脫歐等國際政治、經(jīng)濟因素影響,全球經(jīng)濟前景屢遭看弱,也通過外部性轉(zhuǎn)導(dǎo)機制進一步威脅了國際原油價格,使得油價呈現(xiàn)低位震蕩局面。


本文編號：2913857