【摘要】：大型客機(jī)項(xiàng)目是一個(gè)國(guó)家工業(yè)、科技水平和綜合實(shí)力的集中體現(xiàn),是現(xiàn)代高新科技的高度集成,具有知識(shí)密集、技術(shù)密集和人才密集的特點(diǎn)。但是我國(guó)民用飛機(jī)人才隊(duì)伍由于長(zhǎng)期沒(méi)有持續(xù)性項(xiàng)目的鍛煉和培養(yǎng),與國(guó)外波音和空客等一流民機(jī)制造商的人才隊(duì)伍相比,還有很大的差距。國(guó)際上民機(jī)客戶服務(wù)領(lǐng)域從業(yè)人員平均工作經(jīng)驗(yàn)約為15年,我國(guó)民機(jī)客戶服務(wù)才剛剛起步,現(xiàn)有人才還難以滿足大型客機(jī)項(xiàng)目客戶服務(wù)業(yè)務(wù)的需求。因此,研究民機(jī)客服人才的能力特征,構(gòu)建人才管理新模式,對(duì)于科學(xué)選拔、合理配置人才資源,提升人才競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)我國(guó)民機(jī)客戶服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)應(yīng)用價(jià)值。本研究首先在能力人的基本邏輯分析及能力管理相關(guān)理論回顧的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國(guó)民用飛機(jī)客戶服務(wù)企業(yè)人才現(xiàn)實(shí)狀況,提出本文所要研究的主要問(wèn)題。然后,以人才異質(zhì)性理論為切入點(diǎn),通過(guò)分析波音、空客客服業(yè)務(wù)類型及對(duì)人才要求,提出我國(guó)民機(jī)客服人才能力特征是具備全產(chǎn)業(yè)鏈、全流程操控能力的高端復(fù)合型技術(shù)人才,并分析民機(jī)客服人才的能力差異與構(gòu)成。接著,根據(jù)我國(guó)民機(jī)客服人才能力特征,針對(duì)性地設(shè)計(jì)出人才管理雙核模式,以“人”和“事”分析作為人才開(kāi)發(fā)與管理的出發(fā)點(diǎn)和核心,進(jìn)行工作特征分析和勝任特征分析,把“雙核管理模式”的理念與人力資源管理的各項(xiàng)具體業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化相接軌,提供人力資源管理模式的創(chuàng)新改革方案。隨后,按照“雙核管理模式”思路展開(kāi),建立能力要素識(shí)別與應(yīng)用的工具,通過(guò)能力測(cè)評(píng)解決科學(xué)選人問(wèn)題,通過(guò)能崗匹配解決人才資源合理配置問(wèn)題。最后,結(jié)合我國(guó)民機(jī)客服發(fā)展現(xiàn)狀,針對(duì)各大業(yè)務(wù)模塊得出民用飛機(jī)客戶服務(wù)發(fā)展所需的專業(yè)技術(shù)人才能力特性,提出基于崗位與組織特性的能力素質(zhì)的一些具體管理改進(jìn)與優(yōu)化措施。本研究主要采用文獻(xiàn)研究方法、問(wèn)卷調(diào)查方法,以及綜合評(píng)價(jià)方法,如結(jié)合研究?jī)?nèi)容的需要,選用方差分析、主成分分析、灰色綜合評(píng)價(jià)模型等評(píng)價(jià)民機(jī)客服人才勝任能力和能崗匹配度,力求提供更加準(zhǔn)確的參考信息和測(cè)算依據(jù)。此外,在客服人才勝任能力要素識(shí)別過(guò)程中,還采用了專家意見(jiàn)法和訪談法等方法。本研究所做的主要工作以及獲得的主要結(jié)論以下:⑴民機(jī)客服人才是具備全產(chǎn)業(yè)鏈、全流程操控能力的高端復(fù)合型技術(shù)人才;⑵雙核模式是為其量身定制的科學(xué)有效管理模式;⑶識(shí)別了民機(jī)客服人才勝任能力要素,并以此構(gòu)成評(píng)估指標(biāo)體系;⑷設(shè)計(jì)了以灰色評(píng)價(jià)為基礎(chǔ)的人才測(cè)評(píng)算法和能崗截面匹配度測(cè)算模型,以及提出相應(yīng)的人才資源管理和開(kāi)發(fā)的優(yōu)化措施,為企業(yè)選拔任用人才資源提供一定的依據(jù)。本研究的創(chuàng)新性在于:⑴運(yùn)用人力資本理論、能本管理理論,對(duì)民機(jī)客服人才異質(zhì)性進(jìn)行了開(kāi)拓性的分析。⑵建設(shè)性地提出人才培養(yǎng)體系的雙核管理模式,并用以指導(dǎo)民機(jī)客服人才能力識(shí)別。⑶在對(duì)民機(jī)客服人才能力識(shí)別基礎(chǔ)上建立評(píng)估模型,設(shè)計(jì)以灰色評(píng)價(jià)為基礎(chǔ)的人才測(cè)評(píng)算法,優(yōu)化目前人才測(cè)評(píng)辦法。⑷建立民機(jī)客服人才能崗匹配測(cè)算模型,為科學(xué)地測(cè)算人與崗位的匹配程度,有效地配置人才資源提供了新的方法。
【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F272.92;F426.5
【圖文】：

各類型人力資本的能力結(jié)構(gòu)分布情況

合型技術(shù)人才人力資本的能力構(gòu)成，如圖 3.2 所示。高端復(fù)合型要分布于專業(yè)技能、知識(shí)獲取能力、技術(shù)應(yīng)用和創(chuàng)新能力，以及。這正是高端復(fù)合型技術(shù)人才人力資本區(qū)別于其他人力資本的特它是技能型人力資本、技術(shù)型人力資本和市場(chǎng)型人力資本的疊

以及支撐核心業(yè)務(wù)運(yùn)作的管理體系總圖。從圖上可以看出，核心業(yè)務(wù)一級(jí)流程基戶服務(wù)的業(yè)務(wù)模式匹配，主要包括戰(zhàn)略與計(jì)劃管理、機(jī)型生命周期管理、市場(chǎng)與客戶支援工程技術(shù)服務(wù)、訓(xùn)練與運(yùn)行支援、航材支援、技術(shù)出版物、質(zhì)量適航管理等業(yè)務(wù)流程�？蒲泄芾順I(yè)務(wù)流程市場(chǎng)和客戶支援 訓(xùn)練航材支援技術(shù)出版物工程技術(shù)服務(wù)機(jī)型生命周期管理戰(zhàn)略與計(jì)劃管理飛行支援機(jī)隊(duì)性能和維修經(jīng)濟(jì)性管理 新研發(fā)機(jī)型項(xiàng)目管理 在役機(jī)隊(duì)項(xiàng)目管理客戶支援市場(chǎng)營(yíng)銷及政策管理服務(wù)合同管理服務(wù)解決方案技術(shù)支援維修支援工程支援監(jiān)控支援飛行運(yùn)行支援質(zhì)量管理教學(xué)支持教學(xué)準(zhǔn)備教學(xué)與準(zhǔn)備客戶及供應(yīng)商管理技術(shù)出版物體系建設(shè)航材工具采購(gòu)管理航材支援庫(kù)存管理其他戰(zhàn)略管理 綜合計(jì)劃管理 經(jīng)營(yíng)考核管理科研項(xiàng)目管理知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理知識(shí)規(guī)劃知識(shí)管理計(jì)劃和質(zhì)量技術(shù)出版物管理
【參考文獻(xiàn)】

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1 謝科范;董芹芹;張?jiān)娪?;聯(lián)盟能力視角下的產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟實(shí)證分析[J];經(jīng)濟(jì)縱橫;2009年04期

本文編號(hào)：2869241