【摘要】: 本文以航空工業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整為研究對(duì)象,應(yīng)用企業(yè)并購(gòu)的相關(guān)理論,結(jié)合航空工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的特殊環(huán)境,分析了航空工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的經(jīng)濟(jì)利益與協(xié)同效應(yīng)的內(nèi)在機(jī)理,在此基礎(chǔ)上提出了航空工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整整合的基本框架,系統(tǒng)研究了結(jié)構(gòu)調(diào)整的全過(guò)程。 研究是在靜態(tài)的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析上展開(kāi)的,經(jīng)分析認(rèn)為,橫向結(jié)構(gòu)調(diào)整所帶來(lái)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、縱向調(diào)整所帶來(lái)的交易費(fèi)用節(jié)約以及協(xié)同效應(yīng)是結(jié)構(gòu)調(diào)整最主要的經(jīng)濟(jì)動(dòng)因。更為重要的是結(jié)構(gòu)調(diào)整所帶來(lái)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的增強(qiáng)和社會(huì)福利的增加形成了結(jié)構(gòu)調(diào)整的內(nèi)在動(dòng)力。 論文對(duì)傳統(tǒng)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中的壟斷與競(jìng)爭(zhēng)的效率進(jìn)行了深入的分析,經(jīng)濟(jì)研究認(rèn)為,在當(dāng)今的超競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,壟斷的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)較分散競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)更有效率。從世界市場(chǎng)的范圍來(lái)看,將企業(yè)做大、做強(qiáng),提高其在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也是提升國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的需要,這形成結(jié)構(gòu)調(diào)整的另一動(dòng)因。 分析認(rèn)為,結(jié)構(gòu)調(diào)整的經(jīng)濟(jì)利益必須通過(guò)協(xié)同效應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。論文系統(tǒng)研究了管理協(xié)同的概念、協(xié)同形成的機(jī)理以及可能的協(xié)同效應(yīng)來(lái)源,應(yīng)用價(jià)值鏈分析模型從資源共享的角度對(duì)結(jié)構(gòu)調(diào)整中關(guān)聯(lián)共享進(jìn)行了識(shí)別分析,為結(jié)構(gòu)調(diào)整的整合提供了理論指導(dǎo)。 論文在前述研究的基礎(chǔ)上對(duì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的整合過(guò)程進(jìn)行了系統(tǒng)研究,由于航空工業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整是戰(zhàn)略導(dǎo)向的,整合是實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)的必經(jīng)之路,本文提出應(yīng)用項(xiàng)目管理的模式來(lái)管理整合過(guò)程,研究了整合過(guò)渡組織的構(gòu)建,并重點(diǎn)探討了戰(zhàn)略整合、人力資源整合、其它資源整合以及企業(yè)文化整合等整合的關(guān)鍵領(lǐng)域,提出了可供借鑒的操作模式。 論文最后分析研究了HY公司的結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)踐,從航空救生領(lǐng)域結(jié)構(gòu)調(diào)整的目標(biāo)出發(fā),HY公司重點(diǎn)進(jìn)行了軍品科研生產(chǎn)平臺(tái)建設(shè)、人力資源與薪酬體系的整合、組織結(jié)構(gòu)及其它有形資源的整合,以供應(yīng)系統(tǒng)為例重點(diǎn)研究了整合與協(xié)同效應(yīng)的實(shí)現(xiàn),HY公司的整合成功正是本文研究應(yīng)用的結(jié)果。
【學(xué)位授予單位】:南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【學(xué)位授予年份】:2009
【分類號(hào)】:F407.5
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):
2793915
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