【摘要】：鋼鐵產(chǎn)業(yè)是能源、資源和排放的重點(diǎn)行業(yè)，2009年其能源消耗占全國(guó)總能耗的16.1%、占工業(yè)總能耗的23%、新水消耗占3%、廢水占8%、二氧化硫占8%、固體廢物排放量占16%左右。世界鋼鐵產(chǎn)量中，1978年時(shí)中國(guó)的份額只有4.42%，2011年猛增至44.3%，產(chǎn)量為6.83億多噸，是名符其實(shí)的世界最大鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)。改革開放以后，由于我國(guó)從上至下過度強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，導(dǎo)致我國(guó)鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出，產(chǎn)量大量增加的同時(shí)，嚴(yán)重地破壞了生態(tài)系統(tǒng)，環(huán)境代價(jià)巨大，只能說中國(guó)是鋼鐵產(chǎn)量大國(guó)，卻并不是真正意義上的鋼鐵強(qiáng)國(guó)。在國(guó)際激烈競(jìng)爭(zhēng)中，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)“高能耗、高污染、高排放”，即“三高”問題較為突出，嚴(yán)重地影響到我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升。中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)，提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力及環(huán)境友好先進(jìn)產(chǎn)業(yè)形象的關(guān)鍵環(huán)節(jié)在于急需改變傳統(tǒng)的“三高”發(fā)展模式，尋求“低能耗、低污染、低排放”的低碳化發(fā)展道路�？傊�，鋼鐵冶煉需要消耗大量黑色能源。煉鋼越多，耗能越多，排放也就越多。在這個(gè)意義上，排放權(quán)的確就是鋼鐵產(chǎn)業(yè)的“生存發(fā)展”權(quán)。 日本是世界上能源使用效率最高的國(guó)家。與中國(guó)實(shí)際GDP中1美元的能源消耗0.75相比，日本為0.1。20世紀(jì)90年代以來，日本特別注重國(guó)內(nèi)環(huán)保產(chǎn)業(yè)及各產(chǎn)業(yè)的低碳化發(fā)展，獲得ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證的企業(yè)數(shù)量也居世界首位。2008年，日本能源消耗排放的CO2總量為11.38億噸，比2007年減少6.7%，承諾2012年日本的有害氣體排放量要比1990年減少6%。2010年10月底日本政府又追加發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)補(bǔ)助金300億日元，并積極調(diào)整節(jié)能減排的對(duì)策選擇。 目前，日本鋼鐵產(chǎn)業(yè)在制造業(yè)中，無論是能源使用效率，還是減少污染排放方面，在日本產(chǎn)業(yè)界，乃至世界同行業(yè)中均是佼佼者。世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)能源效率平均指數(shù)為123，日本為100，中國(guó)持平，大部分國(guó)家在120—143之間，因此，日本的能源使用效率是世界第一。本文對(duì)最具環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力的日本鋼鐵產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展過程進(jìn)行全面深入的研究，從政府、產(chǎn)業(yè)和企業(yè)三個(gè)層面總結(jié)其低碳化發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)與做法，以擇優(yōu)為鑒原則為我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展提出：政府應(yīng)重視鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策的連貫性與靈活性，鋼鐵產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟應(yīng)充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，并且確保鋼鐵企業(yè)環(huán)保信息的公開透明，建立官產(chǎn)學(xué)研民的合作機(jī)制等對(duì)策建議。全文主要包括以下三個(gè)部分： （1）第一章重點(diǎn)闡述本文研究背景和研究意義，梳理國(guó)內(nèi)外關(guān)于低碳經(jīng)濟(jì)與鋼鐵產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展研究的文獻(xiàn)資料，明晰研究范圍，提出研究思路和研究框架，確定研究方法。第二章是鋼鐵產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展研究的理論基礎(chǔ)。首先明晰鋼鐵產(chǎn)業(yè)相關(guān)概念和內(nèi)涵，結(jié)合相關(guān)理論，建立起本文研究的理論基礎(chǔ)。 （2）全文的核心內(nèi)容是第三、第四和第五章。第三章從鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策的目標(biāo)體系入手對(duì)日本政府在不同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段實(shí)施的內(nèi)容各異的鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策及實(shí)施效果，分析日本鋼鐵產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展歷程的同時(shí)對(duì)其特點(diǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。第四章對(duì)日本鋼鐵產(chǎn)業(yè)“三低”情況，具體分為能源消耗、固體廢棄物排放及環(huán)境污染等三個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行實(shí)證分析與評(píng)價(jià)，全面了解日本鋼鐵產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。第五章對(duì)新日鐵公司、JFE控股公司和神戶制鋼所三大集團(tuán)的低碳化發(fā)展過程及實(shí)際效果進(jìn)行案例分析研究，總結(jié)其成功的經(jīng)驗(yàn)。 （3）第六章是全文的研究結(jié)論和展望。對(duì)我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題進(jìn)行概述，重點(diǎn)突出“三高”的瓶頸所在，并在前文實(shí)證和規(guī)范分析的基礎(chǔ)上提出政府應(yīng)重視鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策的連貫性與靈活性，鋼鐵產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟應(yīng)充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，確保鋼鐵企業(yè)環(huán)保信息的公開透明，建立官產(chǎn)學(xué)研民的合作機(jī)制等對(duì)策建議和展望。
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：F416.31;F205
【圖文】：

資源密集過程中，資源、能源消耗的數(shù)量大石和煤，其中就我國(guó)的情況而言，。集型行業(yè)。因工序多、設(shè)備專用性、進(jìn)入和退出壁壘多于其它行業(yè)。資本，即基本建設(shè)和技術(shù)更新改造生產(chǎn)設(shè)備改造，從而應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求了鋼鐵產(chǎn)業(yè)是技術(shù)高密集型企業(yè)。的 CO2約 2t，電爐工藝約排放 0為資源匱乏和環(huán)境污染的主要源和環(huán)境污染的需要，見圖 2.1。

廢棄物”的“大量生產(chǎn)、大量消費(fèi)、大量廢棄”單向直線的經(jīng)濟(jì)模式，按照生態(tài)系統(tǒng)物質(zhì)循環(huán)和能量流動(dòng)規(guī)律重構(gòu)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，使經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和諧地納入到生態(tài)系統(tǒng)的物質(zhì)循環(huán)過程中，建立起一種新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式。2.7 “過山車”發(fā)展理論1955 年美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家?guī)齑哪奶岢鲆粋�(gè)著名的假說，即在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程入差距先擴(kuò)大再縮小，這一收入差距和人均收入之間的倒 U 型關(guān)系被稱為庫(kù)茨曲線。1992 年，美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家格羅斯曼（Grossman）和克魯格（Kruege 66 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 14 種空氣污染物(1979 一 1990)和水污染物(1977 一 19變動(dòng)情況進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)污染物的變動(dòng)趨勢(shì)與人均國(guó)民收入的變動(dòng)趨呈倒 U 型關(guān)系，提出環(huán)境庫(kù)茲涅茨曲線，簡(jiǎn)稱 EKC。人均收入采用人均 GD環(huán)境質(zhì)量很難用一個(gè)指標(biāo)來表達(dá)，環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)家通常用各種典型污染物的人放量來表征。環(huán)境庫(kù)茲涅茨曲線見圖 2.3。

圖 5.1 日本主要制鐵所分布圖及 1—12 號(hào)公司具體名稱高爐公司名稱 制鐵所名稱神戶制鋼所 1.神戶制鋼所 2.加古川制鐵所JFE 控股公司3.東日本制鐵所（千葉地區(qū)）4.東日本制鐵所（京濱地區(qū)）5.知多制造所6.西日本制鐵所（滄敷地區(qū)）7.西日本制鐵所（福山地區(qū)）新日鐵公司 8.室|c制鐵所9.釜石制鐵所10.君津制鐵所11.東京制鐵所12.名古屋制鐵所資料來源：「一般社團(tuán)法人」日本鋼鐵聯(lián)盟.全國(guó)小學(xué)校社會(huì)科研研究協(xié)議會(huì)監(jiān)修.社會(huì)科副教材.鐵學(xué).p17日本鋼鐵企業(yè)經(jīng)常性地組織民間參觀團(tuán)體參觀各鋼鐵企業(yè)，宣傳該鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念，傳授鋼鐵知識(shí)，讓參觀團(tuán)成員了解該企業(yè)環(huán)保方面的努力和貢獻(xiàn)等活動(dòng)和內(nèi)容，通過提高參觀者對(duì)鋼鐵生產(chǎn)過程的了解，進(jìn)而對(duì)鋼鐵業(yè)產(chǎn)生興趣，達(dá)到企業(yè)和民眾互惠互動(dòng)的目的。圖 5.1 是專車接送參觀者的鋼鐵企業(yè)地圖。該項(xiàng)鋼鐵企業(yè)見習(xí)活動(dòng)頗受日本國(guó)民的喜愛和支持，特別是對(duì)中小學(xué)生的宣傳教育極具特色。

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本文編號(hào)：2782871