基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的我國汽車銷量預測分析
本文關(guān)鍵詞:基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的我國汽車銷量預測分析,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:汽車產(chǎn)業(yè)是我國經(jīng)濟的四大支柱產(chǎn)業(yè)之一。伴隨著我國宏觀經(jīng)濟增速放緩,汽車行業(yè)供求失衡、產(chǎn)銷率下降等問題開始顯現(xiàn)。因而科學有效地預測汽車銷量,并根據(jù)預測合理安排汽車生產(chǎn)變得至關(guān)重要。BP神經(jīng)網(wǎng)絡是人工智能中的代表性方法,具有優(yōu)良的非線性預測效果。本文以BP神經(jīng)網(wǎng)絡技術(shù)為主線,結(jié)合ARIMA模型和主成分分析,分別對汽車的月度銷量和年度銷量進行預測。在汽車月度銷量預測問題中,分別使用了ARIMA模型和BP神經(jīng)網(wǎng)絡單獨進行了預測。針對月度數(shù)據(jù)具有的周期波動特點,對ARIMA模型采用具有季節(jié)調(diào)整的形式。結(jié)果顯示,這兩種模型均具有良好的預測精度。為進一步提高預測效果,根據(jù)預測誤差平方和最小的原則將兩種模型進行組合,構(gòu)建新的組合預測模型,結(jié)果表明組合模型的預測效果優(yōu)于單一的預測模型。在汽車年度銷量預測問題中,采用了GDP、城鎮(zhèn)居民人均可支配收入、鋼材產(chǎn)量、橡膠輪胎外胎產(chǎn)量等八項經(jīng)濟指標對汽車銷量進行預測。運用灰色理論分析得到選用的指標和汽車銷量的關(guān)聯(lián)度,其中橡膠輪胎外胎產(chǎn)量和鋼材產(chǎn)量與汽車銷量的關(guān)聯(lián)度最高。將這八項指標標準化后作為BP神經(jīng)網(wǎng)絡的輸入值對銷量進行預測,預測結(jié)果的平均相對誤差為2.34%。針對指標中可能存在的信息冗余,采用了主成分分析方法對輸入數(shù)據(jù)進行降維處理。結(jié)果顯示,主成分BP神經(jīng)網(wǎng)絡預測的平均相對誤差為1.71%,比BP神經(jīng)網(wǎng)絡降低0.53%。
【關(guān)鍵詞】:BP神經(jīng)網(wǎng)絡 ARIMA模型 灰色關(guān)聯(lián)度分析 主成分分析
【學位授予單位】:東華大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:F426.471;TP183
【目錄】:
- 摘要4-6
- ABSTRACT6-10
- 第一章 緒論10-13
- 1.1 研究背景和選題意義10
- 1.2 預測問題研究現(xiàn)狀10-12
- 1.3 研究思路與內(nèi)容12-13
- 第二章 我國汽車市場概述13-17
- 第三章 預測模型相關(guān)理論17-28
- 3.1 BP神經(jīng)網(wǎng)絡17-23
- 3.1.1 神經(jīng)網(wǎng)絡模型簡介17-19
- 3.1.2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡概述19-20
- 3.1.3 BP神經(jīng)網(wǎng)絡設計流程20-21
- 3.1.4 MATLAB神經(jīng)網(wǎng)絡工具箱21-23
- 3.2 ARIMA模型23-28
- 3.2.1 ARIMA模型簡介23-25
- 3.2.2 建模步驟25-28
- 第四章 基于時間序列的汽車月度銷量預測28-35
- 4.1 基于SARIMA模型的銷量預測29-31
- 4.2 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡模型的銷量預測31-32
- 4.3 基于組合模型的預測32-33
- 4.4 預測結(jié)果分析33-35
- 第五章 基于多因素的汽車年度銷量預測35-45
- 5.1 汽車銷量的影響因素35-39
- 5.1.1 影響因素的選取35-37
- 5.1.2 影響因素的關(guān)聯(lián)性分析37-39
- 5.2 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡的年度銷量預測39-41
- 5.3 基于主成分的模型改進41-43
- 5.4 結(jié)果對比分析43-45
- 第六章 總結(jié)與展望45-47
- 6.1 主要結(jié)論45
- 6.2 研究展望45-47
- 參考文獻47-50
- 附錄 150-52
- 攻讀學位期間發(fā)表的學術(shù)論文52-53
- 致謝53
【參考文獻】
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本文編號:271701
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