【摘要】：國際分工理論經(jīng)歷了從古典、新古典貿(mào)易理論到新貿(mào)易理論和新新貿(mào)易理論的演變,目前以任務(wù)貿(mào)易(Trade in Task)為基礎(chǔ)的全球價值鏈(Global Value Chains,GVCs)分工為當(dāng)今全球制造業(yè)發(fā)展的新形態(tài)提供了適當(dāng)?shù)慕忉�。由于產(chǎn)業(yè)技術(shù)和組織的變化,產(chǎn)品價值創(chuàng)造過程中行業(yè)間、國家間的交叉滲透現(xiàn)象越發(fā)頻繁,世界制造、共同生產(chǎn)的趨勢日益明顯,GVCs分工已成為國際分工的主導(dǎo)形式。中國制造業(yè)長期以來依靠人口紅利和資源稟賦從GVCs中獲得分工收益,在經(jīng)濟總量大幅增長的同時,人均收入、技術(shù)水平提升速度相對緩慢,存在“低端鎖定”的風(fēng)險。近年來人口老齡化和環(huán)境污染問題凸顯,中國制造業(yè)在“逐底競爭”中處于劣勢,“擠出”風(fēng)險顯現(xiàn)�！暗投随i定”與“擠出”風(fēng)險的同時出現(xiàn),使中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級任務(wù)顯得格外緊迫。因此,基于GVCs分工研究中國制造業(yè)升級路徑對于提升中國在全球分工中的價值增值能力,扭轉(zhuǎn)我國長期處于GVCs低附加值環(huán)節(jié)的困境,促進(jìn)人均收入增加,保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)增長具有重要現(xiàn)實意義。此研究對于深化產(chǎn)業(yè)國際分工理論和產(chǎn)業(yè)升級理論亦具有重要理論拓展意義。本文在產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)、國際經(jīng)濟學(xué)前沿理論進(jìn)展的基礎(chǔ)上,參考現(xiàn)有增加值核算理論和方法,改進(jìn)GVCs分工地位的求解方法;分析了中國制造業(yè)的GVCs升級路徑,應(yīng)對日益凸顯的“擠出”風(fēng)險;探索了GVCs以外的其他升級路徑,嘗試解除發(fā)達(dá)經(jīng)濟體對中國制造業(yè)的“俘獲”、“鎖定”;重點從GVCs和區(qū)域價值鏈(Reginal Value Chains,RVCs)的視角解釋了制造業(yè)升級路徑選擇行為,優(yōu)化新興經(jīng)濟體制造業(yè)升級路徑。首先,本文歸納GVCs升級路徑內(nèi)部制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級方向和影響因素�；赪IOD數(shù)據(jù)和KPWW方法,通過多元面板回歸分析尋找GVCs嵌入位置與分工地位之間的關(guān)系,將14個制造業(yè)產(chǎn)業(yè)按GVCs主導(dǎo)環(huán)節(jié)歸類。以40個經(jīng)濟體嵌入位置的時序變化,討論升級方向?qū)Ω鲊a(chǎn)業(yè)升級幅度的影響,分析有利于制造業(yè)升級的相關(guān)因素。本文研究發(fā)現(xiàn):14個制造業(yè)產(chǎn)業(yè)可以分為上游環(huán)節(jié)主導(dǎo)、下游環(huán)節(jié)主導(dǎo)和混合主導(dǎo)三類;以三類產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)環(huán)節(jié)作為產(chǎn)業(yè)升級方向能夠提升產(chǎn)業(yè)升級幅度;高級生產(chǎn)要素對制造業(yè)升級的促進(jìn)作用強于傳統(tǒng)生產(chǎn)要素。本文根據(jù)14個產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)環(huán)節(jié),嘗試提出了不同于“二元驅(qū)動”的GVCs混合主導(dǎo)型產(chǎn)業(yè),論證了三類制造業(yè)產(chǎn)業(yè)GVCs路徑轉(zhuǎn)型升級的方向和影響因素。其次,本文比較中國制造業(yè)在GVCs和RVCs中國制造業(yè)的升級前景,探討中國制造業(yè)在RVCs升級路徑的可行性。長期以來中國都是GVCs的參與者,“一帶一路”倡議的推行對RVCs主導(dǎo)權(quán)提出了要求。若“一帶一路”倡議在經(jīng)濟上可行,中國將從嵌入歐、美、日主導(dǎo)的全球價值鏈轉(zhuǎn)換為自我主導(dǎo)的RVCs。本文基于WIOD數(shù)據(jù)和KPWW方法,利用RCA指數(shù)、RGVCA指數(shù)和價值鏈位置指數(shù)等指標(biāo),本文從價值鏈轉(zhuǎn)換的條件以及轉(zhuǎn)換后的影響這兩個角度,探討這一可行性問題。實證結(jié)果顯示,中國與“一帶一路”沿線國家在產(chǎn)業(yè)間和產(chǎn)業(yè)內(nèi)的互補性均強于競爭性,且中國占據(jù)了價值鏈的高附加值環(huán)節(jié),具備主導(dǎo)區(qū)域價值鏈的條件。最后,本文根據(jù)中外各國制造業(yè)升級路徑的選擇經(jīng)驗,從GVCs和RVCs的角度解釋升級路徑選擇行為,優(yōu)化中國制造業(yè)升級路徑。中國制造業(yè)競爭力與升級路徑競爭強度的匹配與否將左右升級成敗。本文圍繞這一匹配關(guān)系,提出GVCs重構(gòu)視角下的制造業(yè)升級路徑選擇假說�；赪IOD數(shù)據(jù)和增加值貿(mào)易凈值方法,以中國制造業(yè)在GVCs升級路徑中的表現(xiàn)、GVCs路徑與“一帶一路”RVCs路徑的升級前景比較以及發(fā)達(dá)經(jīng)濟體與新興經(jīng)濟體的升級路徑選擇經(jīng)驗,檢驗假說內(nèi)容并呈現(xiàn)與中國制造業(yè)14個細(xì)分產(chǎn)業(yè)匹配的升級路徑。實證結(jié)論顯示:歐美日等競爭力高的經(jīng)濟體更傾向于競爭強度高的GVCs路徑,捷克、墨西哥和印尼等競爭力一般的經(jīng)濟體重心在RVCs路徑;中國制造業(yè)主要選擇GVCs升級路徑,競爭強度超過自身競爭力,掣肘產(chǎn)業(yè)升級;如果中國紡織制鞋業(yè)、電氣和光學(xué)設(shè)備制造業(yè)等分工地位較高的產(chǎn)業(yè)選擇GVCs升級路徑,其他細(xì)分產(chǎn)業(yè)選擇“一帶一路”RVCs升級路徑將優(yōu)化中國制造業(yè)的升級路徑。本文的主要研究貢獻(xiàn)在于:不同于以往從技術(shù)創(chuàng)新、制度革新和戰(zhàn)略管理角度討論制造業(yè)升級的研究,本文從GVCs分工的視角研究中國制造業(yè)升級,并試圖建立包括中國在內(nèi)的新興經(jīng)濟體產(chǎn)業(yè)升級的GVCs分析框架;本研究還發(fā)現(xiàn)了在GVCs中存在混合主導(dǎo)型產(chǎn)業(yè),認(rèn)為除了價值鏈兩端,原先的“價值洼地”也存在高附加值環(huán)節(jié)與核心環(huán)節(jié);從國際競爭力與競爭強度的匹配關(guān)系提出新興經(jīng)濟體從參與GVCs到主導(dǎo)RVCs升級路徑及路徑選擇原則。
【圖文】：

單一依靠 GVCs、對 GVCs 形成路徑依賴有很大關(guān)系。本章提出了從嵌入 GVCs向主導(dǎo) RVCs 轉(zhuǎn)換的觀點，以“一帶一路”倡議實施作為經(jīng)驗驗證。本研究利用 RCA 指數(shù)、RGVCA指數(shù)和價值鏈位置指數(shù)等指標(biāo)，從價值鏈轉(zhuǎn)換的條件以及轉(zhuǎn)換后的影響這兩個角度，探討價值鏈轉(zhuǎn)換和 RVCs 升級路徑的可行性問題。第 6 章根據(jù)全球價值鏈重構(gòu)引起價值鏈內(nèi)參與國家和各國承擔(dān)分工任務(wù)的巨大變化與契機，基于 WIOD 數(shù)據(jù)和 TiVA、VAiT 方法，利用 HHI 指數(shù)、增加值貿(mào)易凈值和產(chǎn)品復(fù)雜度指數(shù)，展現(xiàn)國際競爭力與升級路徑競爭強度的匹配關(guān)系，解釋各國升級路徑選擇行為。最后結(jié)合第 4 章和第 5 章歸納的兩條路徑，給出了中國制造業(yè)細(xì)分產(chǎn)業(yè)的升級路徑選擇建議：紡織制鞋業(yè)、電氣和光學(xué)設(shè)備制造業(yè)等國際競爭力強的產(chǎn)業(yè)選擇競爭激烈的 GVCs 升級路徑，其他國際競爭力一般的產(chǎn)業(yè)選擇競爭強度較低的“一帶一路”RVCs 升級路徑。第 7 章總結(jié)全文，提煉本文研究結(jié)論；并從 NVCs 升級路徑、FDI 研究視角和非對稱優(yōu)勢抵消途徑提出改進(jìn)思路和后續(xù)研究展望。各章節(jié)之間的邏輯關(guān)系如圖 1-1 所示：

1.3.2 技術(shù)路線圖根據(jù)研究目標(biāo)和研究內(nèi)容，制定以下技術(shù)路線圖：從研究背景和理論基礎(chǔ)出發(fā)，找到 GVCs 分工與制造業(yè)升級的交叉點——中國制造業(yè)分工地位和升級路徑。接著本文通過現(xiàn)狀分析呈現(xiàn)中國制造業(yè)的分工地位。在沿著 GVCs 的低附加值環(huán)節(jié)向高附加值環(huán)節(jié)攀升的過程中，“低端鎖定”和“擠出風(fēng)險”問題相繼顯現(xiàn)，深度嵌入 GVCs 的路徑難以持續(xù)支撐中國制造業(yè)升級�；诶碚摵同F(xiàn)狀分析結(jié)論，實證分析采用 KPWW 方法和跨國面板回歸，，討論嵌入位置和分工地位的關(guān)系。本文識別出 GVCs 傳統(tǒng)的高附加值環(huán)節(jié)已經(jīng)被發(fā)達(dá)經(jīng)濟體占據(jù)而難以取代后，提出發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)造全新價值主導(dǎo)環(huán)節(jié)的升級路徑，試圖幫助中國制造業(yè)在 GVCs 的“真空地帶”建立競爭優(yōu)勢。為了避免路徑依賴，本文還提出主導(dǎo)“一帶一路”RVCs 的升級路徑，主張抓住“一帶一路”RVCs 競爭強度弱于 GVCs 的機遇，控制 RVCs 的高附加值環(huán)節(jié)，以期中國制造業(yè)改變發(fā)展空間后獲得升級。
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：F424

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 戴翔;鄭嵐;;制度質(zhì)量如何影響中國攀升全球價值鏈[J];國際貿(mào)易問題;2015年12期

2 蘇慶義;高凌云;;全球價值鏈分工位置及其演進(jìn)規(guī)律[J];統(tǒng)計研究;2015年12期

3 劉斌;王杰;魏倩;;對外直接投資與價值鏈參與:分工地位與升級模式[J];數(shù)量經(jīng)濟技術(shù)經(jīng)濟研究;2015年12期

4 葛順奇;羅偉;;跨國公司進(jìn)入與中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)——基于全球價值鏈視角的研究[J];經(jīng)濟研究;2015年11期

5 覃大嘉;劉人懷;;解決轉(zhuǎn)型升級的“技工荒”困境:外資代工企業(yè)在華勞動力升級創(chuàng)新戰(zhàn)略比較研究[J];科技管理研究;2015年22期

6 王玉燕;林漢川;;全球價值鏈嵌入能提升工業(yè)轉(zhuǎn)型升級效果嗎——基于中國工業(yè)面板數(shù)據(jù)的實證檢驗[J];國際貿(mào)易問題;2015年11期

7 翟士軍;黃漢民;;人口紅利、工資剛性與加工貿(mào)易增值強度[J];國際貿(mào)易問題;2015年11期

8 李江一;李涵;甘犁;;家庭資產(chǎn)-負(fù)債與幸福感:“幸福-收入”之謎的一個解釋[J];南開經(jīng)濟研究;2015年05期

9 張少軍;;全球價值鏈降低了勞動收入份額嗎——來自中國行業(yè)面板數(shù)據(jù)的實證研究[J];經(jīng)濟學(xué)動態(tài);2015年10期

10 程大中;;中國參與全球價值鏈分工的程度及演變趨勢——基于跨國投入—產(chǎn)出分析[J];經(jīng)濟研究;2015年09期

本文編號：2677806