【摘要】：A集團(tuán)是于2002年市政府新一輪投融資體制改革的大潮下成立的,受市政府委托承擔(dān)全市重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的融資、投資、建設(shè)和管理任務(wù)。本論文研究的集團(tuán)路橋隧板塊主要采用“一路一公司”的運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)管理模式,這種模式在高速公路等重大設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)初期適應(yīng)了當(dāng)時(shí)的宏觀政策環(huán)境,有力支撐了交通建設(shè)發(fā)展。但隨著路網(wǎng)的逐步完善和外部環(huán)境的變化,路橋隧板塊面臨的問(wèn)題逐步凸顯,主要表現(xiàn)在:各路橋隧公司之間發(fā)展不平衡、部分項(xiàng)目債務(wù)負(fù)擔(dān)沉重、部分項(xiàng)目面臨收費(fèi)到期,現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)管理模式已難以適應(yīng)發(fā)展需求。本論文通過(guò)對(duì)集團(tuán)所屬路橋隧公司的投資建設(shè)概況、經(jīng)營(yíng)管理模式、收費(fèi)運(yùn)營(yíng)狀況等基本現(xiàn)狀進(jìn)行分析評(píng)價(jià),在運(yùn)用PEST分析法、SWOT分析法等對(duì)路橋隧公司的內(nèi)外部環(huán)境、優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)、機(jī)遇挑戰(zhàn)等進(jìn)行全面分析的基礎(chǔ)上,對(duì)各路橋隧項(xiàng)目未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的交通流量、收入成本、財(cái)務(wù)狀況等進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè),研究提出了集團(tuán)路橋隧公司的統(tǒng)貸統(tǒng)還方案,并評(píng)估統(tǒng)貸統(tǒng)還方案實(shí)施的可行性及相應(yīng)的對(duì)策措施,為提升集團(tuán)路橋隧板塊整體財(cái)務(wù)狀況、實(shí)現(xiàn)綜合資金平衡提供了很好的解決思路。
【學(xué)位授予單位】：南京郵電大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：F426.92;F406.7

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本文編號(hào)：2612485