本文關(guān)鍵詞：J型汽車后軸開發(fā)項目質(zhì)量管理研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：經(jīng)濟的高速發(fā)展,給生活帶來了翻天覆地的變化。人們對生活質(zhì)量也提出了更高的要求。汽車走進了人們的生活,提供了很大的便利。汽車的快速發(fā)展,必然帶來汽車零部件發(fā)展的進步。傳統(tǒng)的從圖紙到生產(chǎn)的過程已經(jīng)不能滿足需要,而是要求產(chǎn)品和過程設(shè)計同步進行。這就需要結(jié)合項目管理理論,切實的將理論應(yīng)用到產(chǎn)品開發(fā)過程中。本文以VF中德合資公司J型汽車后軸產(chǎn)品開發(fā)項目中的質(zhì)量管理作為研究對象,根據(jù)項目理論從各方面進行研究。主要研究質(zhì)量管理辦法在汽車零部企業(yè)的運用。根據(jù)項目質(zhì)量管理中的產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃從產(chǎn)品開發(fā)過程質(zhì)量體系的建立等方面,運用相應(yīng)的方法和工具進行分析和討論。探討汽車零部件企業(yè)如何運用質(zhì)量管理方法來開發(fā)汽車零部件產(chǎn)品,從而進一步提升項目質(zhì)量管理能力。文章對J型汽車后軸開發(fā)項目組織結(jié)構(gòu)及項目質(zhì)量管理的重要性進行了研究,在產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃方面,定義了產(chǎn)品開發(fā)特征要求,時間要求,從而確保產(chǎn)品如期按需交付。然后進一步對當(dāng)前VF中德合資公司在項目質(zhì)量管理方面面臨的問題進行了詳細(xì)的分析,然后進一步提出了針對性的對策,最后通過J型汽車后軸開發(fā)項目的實際效果反映了這一對策的合理性。同時,也可以作為該公司其他項目質(zhì)量提升的對策。
【關(guān)鍵詞】：項目管理 質(zhì)量管理 汽車零部件 產(chǎn)品開發(fā)
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U468;F407.471
【目錄】：

• 前言4-5
• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-16
• 1.1 研究背景及意義10-11
• 1.1.1 研究背景10
• 1.1.2 研究意義10-11
• 1.2 國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀11-14
• 1.2.1 國外項目質(zhì)量管理的研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.2 國內(nèi)項目質(zhì)量管理的研究現(xiàn)狀12-14
• 1.3 研究方法14-15
• 1.4 研究內(nèi)容15-16
• 第2章 汽車產(chǎn)品的質(zhì)量管理相關(guān)理論基礎(chǔ)16-27
• 2.1 項目質(zhì)量管理的相關(guān)概念16-20
• 2.1.1 項目質(zhì)量16-17
• 2.1.2 項目質(zhì)量管理17-20
• 2.2 汽車工業(yè)質(zhì)量管理體系20-22
• 2.2.1 ISO/TS16949質(zhì)量體系20
• 2.2.2 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃(APQP)20-22
• 2.3 項目組織結(jié)構(gòu)的分類及特點22-24
• 2.4 產(chǎn)品開發(fā)過程質(zhì)量保證體系24-27
• 2.4.1 項目過程質(zhì)量審核控制24-25
• 2.4.2 項目的失效模式及后果分析25-27
• 第3章 J型汽車后軸開發(fā)項目質(zhì)量管理現(xiàn)狀與面臨問題27-37
• 3.1 公司及項目背景介紹27-28
• 3.1.1 公司介紹27-28
• 3.1.2 項目背景介紹28
• 3.2 項目組織結(jié)構(gòu)及定義28-29
• 3.2.1 項目組織結(jié)構(gòu)28-29
• 3.2.2 項目的定義29
• 3.3 J型汽車后軸開發(fā)過程介紹29-30
• 3.4 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃30-33
• 3.4.1 產(chǎn)品的特征要求30-31
• 3.4.2 項目時間進度31-33
• 3.5 J型汽車后軸開發(fā)項目質(zhì)量管理主要存在問題33-37
• 3.5.1 人員問題33-34
• 3.5.2 成本問題34-35
• 3.5.3 項目時間進度問題35-36
• 3.5.4 項目經(jīng)驗積累問題36-37
• 第4章 J型汽車后軸開發(fā)項目質(zhì)量提升方案37-44
• 4.1 人力資源管理的優(yōu)化37-39
• 4.1.1 項目組織形式的完善37-38
• 4.1.2 人員增配38
• 4.1.3 人員培訓(xùn)38-39
• 4.2 加強成本管理39-40
• 4.2.1 加強成本意識39-40
• 4.2.2 編制成本管理計劃40
• 4.3 加強進度控制管理40-41
• 4.4 建立項目數(shù)據(jù)庫41-42
• 4.5 引入失效模式及后果分析42-44
• 4.5.1 失效模式及后果分析(FMEA)的概念42-43
• 4.5.2 FMEA在項目實施中的應(yīng)用43-44
• 第5章 J型汽車后軸開發(fā)項目質(zhì)量提升效果分析44-48
• 5.1 產(chǎn)品質(zhì)量44-46
• 5.1.1 產(chǎn)品測試44
• 5.1.2 質(zhì)量的改進44-46
• 5.2 項目管理績效分析46-48
• 5.2.1 顧客滿意度方面46
• 5.2.2 產(chǎn)品質(zhì)量方面46-47
• 5.2.3 成本方面47
• 5.2.4 時間進度方面47-48
• 第6章 結(jié)論與展望48-50
• 6.1 研究結(jié)論48
• 6.2 研究展望48-50
• 參考文獻50-53
• 致謝53

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