發(fā)布時間：2019-07-20 07:34

【摘要】："一帶一路"倡議為沿途各國鋼鐵貿(mào)易帶來了契機,本文綜合運用復雜網(wǎng)絡的分析方法對2005~2014年"一帶一路"沿線65個國家的鋼鐵貿(mào)易格局及演變規(guī)律進行了研究,探討了國家間競爭與依賴關系,以期促進中國的鋼鐵貿(mào)易。研究結(jié)果表明:"一帶一路"沿線國家的鋼鐵貿(mào)易呈多元化格局,且以中國、俄羅斯、印度、土耳其、烏克蘭為貿(mào)易核心。除2008年經(jīng)濟危機,在2012年以前整體"一帶一路"鋼鐵市場貿(mào)易額呈上升趨勢,2012年之后5大核心國中只有中國鋼鐵出口保持著高速持續(xù)增長,成為最大的鋼鐵出口國。地緣相近的國家普遍具有緊密的貿(mào)易關系,而中國鋼鐵出口的主要市場為南亞及東南亞地區(qū)。中東地區(qū)鋼鐵市場競爭激烈,鋼鐵需求量巨大,是中國需要大力開拓的國際市場。
[Abstract]:The "Belt and Road Initiative" initiative has brought an opportunity for the iron and steel trade of all countries along the way. This paper studies the pattern and evolution of iron and steel trade in 65 countries along Belt and Road Initiative from 2005 to 2014 by using the method of complex network analysis, and probes into the relationship between competition and dependence between countries in order to promote China's iron and steel trade. The results show that the iron and steel trade of countries along Belt and Road Initiative is diversified, with China, Russia, India, Turkey and Ukraine as the core of trade. In addition to the 2008 economic crisis, the overall "Belt and Road Initiative" steel market trade volume showed an upward trend before 2012, only China's steel exports have maintained rapid and sustained growth after 2012, becoming the largest steel exporter. Geographically similar countries generally have close trade relations, and the main markets for China's steel exports are South and Southeast Asia. The Middle East iron and steel market competition is fierce, the steel demand is huge, is China needs to open up the international market vigorously.
【作者單位】： 北京工業(yè)大學經(jīng)濟與管理學院;河北科技大學經(jīng)濟與管理學院;
【基金】：國家社科基金青年項目“網(wǎng)絡組織復雜性測試及應對策略研究”(13CGL002) 河北省科技廳計劃項目“京津冀現(xiàn)代生產(chǎn)服務業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展研究”(164576167D)
【分類號】：F426.31;F752

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