本文關(guān)鍵詞：定制化車載凈化器研發(fā)項(xiàng)目端到端管理，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著空氣污染的嚴(yán)重,空氣源成為了影響人們身體健康的隱形殺手,空氣質(zhì)量問題越來(lái)越引起人們的關(guān)注。2013年以來(lái),我國(guó)大規(guī)模發(fā)生的“霧霾”天氣,讓具有消毒殺菌、除異味的空氣凈化器進(jìn)入廣大消費(fèi)者的視野。2004年6月,中國(guó)科協(xié)對(duì)我國(guó)汽車內(nèi)環(huán)境污染情況進(jìn)行了調(diào)查,1175輛被檢測(cè)汽車中只有52輛汽車全部檢測(cè)項(xiàng)目達(dá)標(biāo),占總樣本的4.4%,新車甲醛超標(biāo)的占23.4%,車內(nèi)苯濃度超標(biāo)的高達(dá)75.1%,車內(nèi)的空氣污染開始逐步引起了人們的關(guān)注。國(guó)內(nèi)外大量車載空氣凈化器生產(chǎn)商開始了對(duì)車載空氣凈化的項(xiàng)目開發(fā),大量使用了項(xiàng)目管理技術(shù)。項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)理論經(jīng)過了幾十年的發(fā)展相對(duì)來(lái)說已經(jīng)比較成熟,但是大多數(shù)的研究主要集中于項(xiàng)目管理理論在不同行業(yè)及領(lǐng)域的應(yīng)用以及一些項(xiàng)目管理方法與工具的創(chuàng)新。飛利浦公司在車載空氣凈化器項(xiàng)目的研發(fā)中運(yùn)用了端到端理念,是對(duì)開發(fā)流程的一次重塑,大大提高了項(xiàng)目溝通管理、項(xiàng)目時(shí)間管理、項(xiàng)目需求管理的水平,縮短了項(xiàng)目的研發(fā)時(shí)間,提高了項(xiàng)目研究成果與市場(chǎng)需求的匹配度,取得了巨大的成功。本文將通過問卷調(diào)查對(duì)定制化車載空氣凈化器開發(fā)項(xiàng)目問卷調(diào)查進(jìn)行分析,分析定制化車載空氣凈化器開發(fā)項(xiàng)目的特點(diǎn)及開發(fā)現(xiàn)狀,介紹了飛利浦公司的情況和飛利浦公司車載空氣凈化器項(xiàng)目的背景、介紹了飛利浦公司在傳統(tǒng)項(xiàng)目管理中存在的問題。本文主要介紹端到端理念植入定制化車載空氣凈化器的項(xiàng)目管理,分析端到端理念定義、內(nèi)涵及優(yōu)勢(shì),端到端概念植入飛利浦車載空氣凈化器項(xiàng)目及端到端理念在飛利浦車載空氣凈化器本田項(xiàng)目中的應(yīng)用,最后分析端到端理念植入定制化車載空氣凈化器帶給項(xiàng)目管理的變化,肯定了端到端理念的先進(jìn)性,期待能夠激發(fā)和完善更深層次的研究。
【關(guān)鍵詞】：車載空氣凈化器 端到端 飛利浦 項(xiàng)目管理
【學(xué)位授予單位】：華東理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F416.6;F273
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 緒論9-13
• 1.1 研究背景9-10
• 1.2 研究的意義10
• 1.3 研究思路和方法10-11
• 1.3.1 論文研究思路10-11
• 1.3.2 研究方法11
• 1.4 技術(shù)路線11-13
• 第2章 相關(guān)理論基礎(chǔ)及國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述13-23
• 2.1 項(xiàng)目管理基礎(chǔ)理論13-19
• 2.1.1 項(xiàng)目管理的定義13-14
• 2.1.2 項(xiàng)目管理的運(yùn)作14-16
• 2.1.3 項(xiàng)目管理的內(nèi)容16-18
• 2.1.4 項(xiàng)目管理的意義18-19
• 2.2 項(xiàng)目管理理論的發(fā)展與創(chuàng)新19-23
• 2.2.1 項(xiàng)目管理理論的產(chǎn)生與發(fā)展19-20
• 2.2.2 項(xiàng)目管理在我國(guó)的發(fā)展歷程20-21
• 2.2.3 項(xiàng)目管理理論的應(yīng)用及創(chuàng)新21-23
• 第3章 定制化車載空氣凈化器項(xiàng)目開發(fā)現(xiàn)狀及問題分析23-29
• 3.1 定制化車載空氣凈化器開發(fā)項(xiàng)目問卷調(diào)查23-24
• 3.2 定制化車載空氣凈化器開發(fā)項(xiàng)目的特點(diǎn)24-25
• 3.2.1 定制化車載空氣凈化器以客戶為中心開展項(xiàng)目24
• 3.2.2 以質(zhì)量為項(xiàng)目的最高方針24-25
• 3.2.3 項(xiàng)目跨國(guó)協(xié)作與溝通25
• 3.3 飛利浦公司概況25-26
• 3.4 飛利浦公司車載空氣凈化器的項(xiàng)目背景26-27
• 3.5 飛利浦公司傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理中存在問題27-29
• 第4章 端到端理念植入定制化車載空氣凈化器項(xiàng)目管理29-51
• 4.1 端到端理念定義、內(nèi)涵及優(yōu)勢(shì)29
• 4.2 端到端概念植入飛利浦車載空氣凈化器項(xiàng)目29-39
• 4.2.1 需求到研發(fā)的端到端管理31-34
• 4.2.2 項(xiàng)目執(zhí)行與監(jiān)控過程的重要工具——里程碑管理34-38
• 4.2.3 端到端執(zhí)行的重要工具——PDCA38-39
• 4.3 端到端理念在飛利浦車載空氣凈化器本田項(xiàng)目中的應(yīng)用39-49
• 4.3.1 飛利浦車載空氣凈化器本田項(xiàng)目的啟動(dòng)39-42
• 4.3.2 飛利浦車載空氣凈化器本田項(xiàng)目的規(guī)劃42-43
• 4.3.3 飛利浦車載空氣凈化器本田項(xiàng)目的執(zhí)行和監(jiān)控43-49
• 4.3.4 飛利浦車載空氣凈化器本田項(xiàng)目的收尾49
• 4.4 端到端理念植入車載空氣凈化器項(xiàng)目管理帶來(lái)的變化49-51
• 第5章 結(jié)論與展望51-52
• 5.1 研究結(jié)論51
• 5.2 展望51-52
• 參考文獻(xiàn)52-56
• 致謝56-57
• 卷內(nèi)備考表57

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