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吉林省汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展耦合關(guān)系研究

發(fā)布時(shí)間:2017-03-15 22:04

  本文關(guān)鍵詞:吉林省汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展耦合關(guān)系研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:隨著生產(chǎn)力的發(fā)展和技術(shù)水平的提高,汽車產(chǎn)業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中的地位和作用不斷提升。近年來,汽車產(chǎn)業(yè)以其強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和雄厚的技術(shù)優(yōu)勢(shì),始終在國(guó)民產(chǎn)業(yè)發(fā)展中占據(jù)優(yōu)勢(shì)和主導(dǎo)地位。吉林省作為汽車產(chǎn)業(yè)大省,其汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系也逐步成為研究熱點(diǎn)。論文在對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行閱讀的基礎(chǔ)上,總結(jié)并歸納出了本文所涉及的相關(guān)理論,主要包括產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力理論,區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論和耦合發(fā)展理論,并對(duì)本文所涉及的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、區(qū)域經(jīng)濟(jì)等相關(guān)概念進(jìn)行闡述。在產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力方面,本文在借鑒國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系的基礎(chǔ)上,結(jié)合吉林省汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,構(gòu)建了基于四個(gè)一級(jí)指標(biāo)和十七個(gè)二級(jí)指標(biāo)的汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系。同時(shí)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平方面,本文構(gòu)建了吉林省經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平評(píng)價(jià)體系。論文中運(yùn)用了因子分析法對(duì)2013年中國(guó)主要汽車省份的汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行研究,分析比較出吉林省汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力在我國(guó)的發(fā)展水平及現(xiàn)狀,同時(shí)對(duì)影響吉林省汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力的各相關(guān)因素進(jìn)行分析評(píng)價(jià),便于為增強(qiáng)吉林省汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)吉林省汽車產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)良性互動(dòng)提出合理化建議。在此基礎(chǔ)上,本文對(duì)吉林省汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平進(jìn)行耦合性研究,分析出吉林省汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的耦合協(xié)調(diào)度及其變化趨勢(shì),從而對(duì)實(shí)現(xiàn)兩者的協(xié)調(diào)發(fā)展提供意見和建議。本文共分為六章,第1章闡述了選題的背景與意義,介紹了本文的研究思路、研究方法及內(nèi)容;第2章介紹了相關(guān)概念及理論;第3章闡述了吉林省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力水平以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀。第4章是本文的核心章節(jié),通過構(gòu)建吉林省汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平耦合評(píng)價(jià)體系,通過耦合協(xié)調(diào)度檢驗(yàn)分析出汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平之間的關(guān)系及其發(fā)展趨勢(shì)。第5章對(duì)如何實(shí)現(xiàn)吉林省汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展提出建議。第6章闡述結(jié)論,并闡述研究的不足。
【關(guān)鍵詞】:汽車產(chǎn)業(yè) 競(jìng)爭(zhēng)力 區(qū)域經(jīng)濟(jì) 耦合關(guān)系
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:F426.471
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第1章 緒論9-15
  • 1.1 研究背景和意義9-11
  • 1.1.1 研究背景9-10
  • 1.1.2 研究意義10-11
  • 1.2 研究綜述11-12
  • 1.3 研究?jī)?nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)12-15
  • 1.3.1 研究思路12-13
  • 1.3.2 研究?jī)?nèi)容13-14
  • 1.3.3 研究創(chuàng)新點(diǎn)14-15
  • 第2章 相關(guān)概念及理論15-27
  • 2.1 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力15-18
  • 2.1.1 競(jìng)爭(zhēng)力的概念和層次劃分15-16
  • 2.1.2 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的概念和理論基礎(chǔ)16-17
  • 2.1.3 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的形成和影響因素17-18
  • 2.2 汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力18-20
  • 2.2.1 汽車產(chǎn)業(yè)的特征18-19
  • 2.2.2 汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力19
  • 2.2.3 汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系研究19-20
  • 2.3 區(qū)域經(jīng)濟(jì)20-23
  • 2.3.1 區(qū)域經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵及理論20-22
  • 2.3.2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)相關(guān)研究22-23
  • 2.4 汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與區(qū)域經(jīng)濟(jì)耦合協(xié)調(diào)發(fā)展的作用機(jī)理23-27
  • 2.4.1 汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展23-24
  • 2.4.2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有利于產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)24-27
  • 第3章 吉林省汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r27-43
  • 3.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析27-31
  • 3.1.1 汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析27-30
  • 3.1.2 吉林省經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析30-31
  • 3.2.吉林省汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)證研究31-43
  • 3.2.1 汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)建立原則31-32
  • 3.2.2 汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)建立32-35
  • 3.2.3 因子分析法35
  • 3.2.4 吉林省汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析35-43
  • 第4章 吉林省汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系實(shí)證研究43-53
  • 4.1 耦合協(xié)調(diào)度模型43-44
  • 4.2 指標(biāo)體系的構(gòu)建44-46
  • 4.2.1 指標(biāo)體系44-45
  • 4.2.2 數(shù)據(jù)來源45-46
  • 4.3 實(shí)證分析46-53
  • 4.3.1 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化46-48
  • 4.3.2 耦合度和綜合協(xié)調(diào)指數(shù)的計(jì)算48-49
  • 4.3.3 耦合協(xié)調(diào)度的計(jì)量和評(píng)估49-53
  • 第5章 推動(dòng)吉林省汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的建議53-57
  • 5.1 努力實(shí)現(xiàn)吉林省汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升53-55
  • 5.2 加快實(shí)現(xiàn)吉林省經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的進(jìn)一步提升55
  • 5.3 積極參與區(qū)域間的競(jìng)爭(zhēng)與合作55-56
  • 5.4 完善政府、產(chǎn)業(yè)和社會(huì)的協(xié)調(diào)機(jī)制56-57
  • 第6章 結(jié)論與展望57-59
  • 參考文獻(xiàn)59-63
  • 致謝63

【參考文獻(xiàn)】

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10 詹長(zhǎng)春;論我國(guó)汽車工業(yè)自主創(chuàng)新之路[D];安徽大學(xué);2005年


  本文關(guān)鍵詞:吉林省汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展耦合關(guān)系研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào):251038

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