發(fā)布時(shí)間：2019-01-05 09:24

【摘要】：正2016年年底,中國(guó)商飛公司首次向全球展示1∶10比例的中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)模型。此前,中國(guó)商飛公司與俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)(UAC)簽署項(xiàng)目合資合同,中俄兩國(guó)企業(yè)就研制寬體客機(jī)正式確立合同關(guān)系,在上海組建合資公司作為項(xiàng)目實(shí)施主體。米格、蘇霍伊、圖波列夫、安東諾夫……我們對(duì)俄羅斯航空工業(yè)的記憶似乎依舊停留在這些熟悉的名字上。如今,這家與我們合作的UAC究竟是怎
[Abstract]:At the end of 2016, Comac showed the world for the first time a 1:10 scale model of a long-range wide-body passenger plane between China and Russia. Before that, Comac signed a joint venture contract with (UAC), the Russian United Aviation Manufacturing Group. Chinese and Russian companies formally established a contractual relationship for the development of wide-body passenger aircraft, and set up a joint venture company in Shanghai as the main implementation of the project. MIG, Sukhoi, Tupolev, Antonov. Our memories of the Russian aviation industry still seem to rest on these familiar names. Now, what exactly is this UAC that we're working with?
【分類號(hào)】：F416.5;V268

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3 王佳杰;優(yōu)化方法在客機(jī)概念設(shè)計(jì)中應(yīng)用[D];南京航空航天大學(xué);2013年

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本文編號(hào)：2401572