發(fā)布時間：2018-12-31 09:04

【摘要】：我國城市化飛速發(fā)展,全國各地橋梁工程建設(shè)項目也隨之加快。對于城市內(nèi)部而言,橋梁作為城市市政建設(shè)對于緩解交通阻塞,便利市民出行起到了至關(guān)重要的作用。然而,隨著各地橋梁工程建設(shè)項目的紛紛上馬,在建設(shè)過程中重大事故也是時常發(fā)生,造成了重大的財產(chǎn)損失以及人員傷亡,社會影響惡劣。所以,必須要對橋梁工程建設(shè)實施風險評估,以降低事故發(fā)生的概率。本文以高速橋梁工程建設(shè)風險評估為研究對象,進行了以下研究:1.分析橋梁工程建設(shè)風險評估理論,歸納總結(jié)了其概念、特點和原理,并且從橋梁的結(jié)構(gòu)、施工和環(huán)境條件等多方面說明了橋梁工程建設(shè)風險因素的分類;2.分析研究了適用于橋梁工程建設(shè)的相關(guān)風險評估方法,重點研究了層次分析法(AHP法)和加速遺傳算法(AGA算法),指出了這兩種方法的缺點,例如:AHP法步驟復(fù)雜、計算量大;遺傳法收斂慢、準確性差等。提出了AGA、AHP和模糊數(shù)學理論相結(jié)合的高速橋梁工程的建設(shè)風險評估模型。盡量削弱整個風險評估過程中人為主觀因素的干擾,使評估結(jié)果更為科學準確,最大限度的降低風險事故發(fā)生的概率。3.以A大橋為工程背景,將本文提出的風險評估模型對其進行風險評估。最終評估結(jié)果具有較高的科學性和準確度,說明本文提出的模型能夠?qū)蛄汗こ探ㄔO(shè)進行科學合理的風險評估,為參建人員提供正確的風險參考依據(jù),該方法具有較高的實用性。
[Abstract]:With the rapid development of urbanization in China, the bridge construction projects in various parts of the country are also accelerated. As a municipal construction, bridge plays an important role in relieving traffic jam and facilitating public travel. However, with the construction of bridge projects going on one after another, serious accidents often occur in the process of construction, resulting in significant property losses and casualties, and the social impact is bad. Therefore, it is necessary to carry out risk assessment for bridge construction in order to reduce the probability of accidents. In this paper, the high-speed bridge construction risk assessment as the research object, carried out the following research: 1. This paper analyzes the theory of risk assessment of bridge engineering construction, summarizes its concept, characteristics and principles, and explains the classification of risk factors in bridge construction from the aspects of bridge structure, construction and environmental conditions. 2. This paper analyzes and studies the relevant risk assessment methods suitable for bridge construction, focuses on the analytic hierarchy process (AHP) and the accelerated genetic algorithm (AGA), and points out the shortcomings of these two methods, such as the complexity of the AHP method. Large amount of calculation; Genetic method has slow convergence and poor accuracy. A risk assessment model of high speed bridge engineering based on the combination of AGA,AHP and fuzzy mathematics is proposed. The interference of human subjective factors in the whole process of risk assessment is weakened as far as possible, so that the evaluation results are more scientific and accurate, and the probability of occurrence of risk accidents is reduced to the maximum extent. 3. Taking the A Bridge as the engineering background, the risk assessment model proposed in this paper is used to evaluate the risk. The result of the final evaluation is more scientific and accurate, which shows that the model proposed in this paper can carry out scientific and reasonable risk assessment for the bridge construction, and provide the correct risk reference basis for the participants. This method has high practicability.
【學位授予單位】：安徽工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：F426.92;F272.3

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 吳彤;;市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問題分析與預(yù)防[J];城市建設(shè)理論研究(電子版);2016年27期

2 高寧;;橋梁工程施工質(zhì)量存在的問題及應(yīng)對措施[J];技術(shù)與市場;2016年03期

3 易仁彥;周瑞峰;黃茜;;近15年國內(nèi)橋梁坍塌事故的原因和風險分析[J];交通科技;2015年05期

4 楊永占;;承秦高速公路隧道施工安全風險辨識分析[J];交通建設(shè)與管理;2014年22期

5 姜寧;;橋梁施工中的風險識別和風險評價[J];交通標準化;2014年11期

6 馬建;孫守增;楊琦;趙文義;王磊;馬勇;劉輝;張偉偉;陳紅燕;陳磊;康軍;;中國橋梁工程學術(shù)研究綜述·2014[J];中國公路學報;2014年05期

7 丁閃閃;劉小勇;王遙;柴干;;基于蒙特卡羅法的橋梁施工階段風險估計[J];安全與環(huán)境工程;2013年06期

8 童紀新;邵婷;;風險矩陣法改進模型在橋梁轉(zhuǎn)體施工風險評價中的應(yīng)用[J];項目管理技術(shù);2013年09期

9 徐艷燕;蔡華星;;淺談橋梁工程施工過程的風險分析[J];江西建材;2013年04期

10 陸新鑫;徐秀麗;李雪紅;張建東;;基于肯特指數(shù)法的橋梁施工安全風險評估[J];中國安全科學學報;2013年06期

相關(guān)碩士學位論文 前7條

1 劉文濤;橋梁施工安全風險評估與應(yīng)用研究[D];長安大學;2015年

2 張莉;橋梁工程坍塌事故風險分析與對策研究[D];中南大學;2011年

3 陳自力;橋梁工程項目風險管理應(yīng)用研究[D];西南交通大學;2010年

4 王永寬;大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制誤差風險性分析[D];長安大學;2010年

5 葉珍;基于AHP的模糊綜合評價方法研究及應(yīng)用[D];華南理工大學;2010年

6 王菊鳳;工程項目的風險評價研究[D];西南交通大學;2006年

7 張柳煜;橋梁施工風險管理方法研究[D];長安大學;2005年

，

本文編號：2396361