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中國工業(yè)勞動生產(chǎn)率收斂性的驅(qū)動因素分析——一項基于1999-2014年數(shù)據(jù)的研究

發(fā)布時間:2018-08-10 19:05
【摘要】:基于中國跨區(qū)域和跨行業(yè)勞動生產(chǎn)率收斂異質(zhì)性的基礎(chǔ)上,考察當(dāng)?shù)卣咭蛩、RD投入強度和員工技能水平對跨區(qū)域和跨行業(yè)勞動生產(chǎn)率收斂性的驅(qū)動影響。結(jié)果表明,分區(qū)域來看,政府在交通基礎(chǔ)設(shè)施投入和工資增長方面的經(jīng)濟政策可以促進區(qū)域工業(yè)勞動生產(chǎn)率的收斂;分行業(yè)來看,RD投入促進了行業(yè)勞動生產(chǎn)率的收斂,而員工的技術(shù)水平對行業(yè)勞動生產(chǎn)率收斂的促進作用并不顯著,這與低員工技術(shù)水平投入的行業(yè)更容易利用其落后優(yōu)勢和從技術(shù)溢出效應(yīng)中獲益有關(guān)。因此,為了縮小地區(qū)工業(yè)差異和提高工業(yè)行業(yè)發(fā)展效率,政府應(yīng)該在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、最低工資制度執(zhí)行的監(jiān)管和提升科學(xué)技術(shù)水平等方面做出努力。
[Abstract]:Based on the convergence and heterogeneity of cross-regional and cross-industry labor productivity in China, this paper investigates the driving effects of local policy factors, such as R D input intensity and employee skill level, on the convergence of cross-regional and cross-industry labor productivity. The results show that the economic policies of the government in the aspects of transport infrastructure investment and wage growth can promote the convergence of regional industrial labor productivity, and the convergence of industry labor productivity is promoted by sector R D investment. However, the technical level of employees has no significant contribution to the convergence of labor productivity, which is related to the fact that industries with low level of technical input are more likely to take advantage of their backward advantages and benefit from technology spillover effects. Therefore, in order to reduce the regional industrial differences and improve the efficiency of industrial development, the government should make efforts in infrastructure construction, the implementation of the minimum wage system supervision, and raise the level of science and technology.
【作者單位】: 西安交通大學(xué)經(jīng)濟與金融學(xué)院;
【基金】:陜西省軟科學(xué)研究計劃項目(2013KRM12)
【分類號】:F424

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本文編號:2175918

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