本文選題：垂直專業(yè)化 + 外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力��； 參考：《財(cái)貿(mào)研究》2017年09期

【摘要】：系統(tǒng)闡述了垂直專業(yè)化與研發(fā)投入對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力的影響機(jī)制,在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用1991—2015年汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù),通過(guò)建立協(xié)整與誤差修正模型考察影響我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力因素的長(zhǎng)期均衡與短期波動(dòng)。研究發(fā)現(xiàn):我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力處于相對(duì)劣勢(shì),垂直專業(yè)化程度的加深、研發(fā)投入的增加均能提高汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力水平,二者的交互效應(yīng)不明顯;全員勞動(dòng)生產(chǎn)率的提升反而會(huì)降低外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力,引進(jìn)外資、擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模和企業(yè)資本與其有正向關(guān)系。
[Abstract]:This paper systematically expounds the influence mechanism of vertical specialization and R & D investment on the foreign trade competitiveness of automobile industry, and on this basis, applies the relevant data of automobile industry from 1991 to 2015. Through the establishment of cointegration and error correction model, the long-term equilibrium and short-term fluctuation of factors affecting the competitiveness of foreign trade of China's automobile industry are investigated. It is found that the foreign trade competitiveness of China's automobile industry is at a relative disadvantage, the deepening of vertical specialization and the increase of R & D investment can improve the competitiveness of the automobile industry, and the interaction between the two is not obvious. On the contrary, the increase of labor productivity will reduce the competitiveness of foreign trade, introduce foreign capital, expand the scale and capital of enterprises and have a positive relationship with it.
【作者單位】： 安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院;
【基金】：國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目“全球價(jià)值鏈與我國(guó)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)集群升級(jí)研究”(12BJY072) 安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)研究生科研創(chuàng)新基金項(xiàng)目“我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的影響因素研究”(ACYC2016039)
【分類號(hào)】：F426.471

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3 劉s，

本文編號(hào)：2062585