本文選題：垂直專業(yè)化 + 外貿(mào)競爭力��； 參考：《財貿(mào)研究》2017年09期

【摘要】：系統(tǒng)闡述了垂直專業(yè)化與研發(fā)投入對汽車產(chǎn)業(yè)外貿(mào)競爭力的影響機(jī)制,在此基礎(chǔ)上,運用1991—2015年汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù),通過建立協(xié)整與誤差修正模型考察影響我國汽車產(chǎn)業(yè)外貿(mào)競爭力因素的長期均衡與短期波動。研究發(fā)現(xiàn):我國汽車產(chǎn)業(yè)外貿(mào)競爭力處于相對劣勢,垂直專業(yè)化程度的加深、研發(fā)投入的增加均能提高汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力水平,二者的交互效應(yīng)不明顯;全員勞動生產(chǎn)率的提升反而會降低外貿(mào)競爭力,引進(jìn)外資、擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模和企業(yè)資本與其有正向關(guān)系。
[Abstract]:This paper systematically expounds the influence mechanism of vertical specialization and R & D investment on the foreign trade competitiveness of automobile industry, and on this basis, applies the relevant data of automobile industry from 1991 to 2015. Through the establishment of cointegration and error correction model, the long-term equilibrium and short-term fluctuation of factors affecting the competitiveness of foreign trade of China's automobile industry are investigated. It is found that the foreign trade competitiveness of China's automobile industry is at a relative disadvantage, the deepening of vertical specialization and the increase of R & D investment can improve the competitiveness of the automobile industry, and the interaction between the two is not obvious. On the contrary, the increase of labor productivity will reduce the competitiveness of foreign trade, introduce foreign capital, expand the scale and capital of enterprises and have a positive relationship with it.
【作者單位】： 安徽財經(jīng)大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院;
【基金】：國家社會科學(xué)基金項目“全球價值鏈與我國勞動密集型產(chǎn)業(yè)集群升級研究”(12BJY072) 安徽財經(jīng)大學(xué)研究生科研創(chuàng)新基金項目“我國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的影響因素研究”(ACYC2016039)
【分類號】：F426.471

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3 劉s，

本文編號：2062585