本文選題：航空航天設(shè)備制造業(yè) + 產(chǎn)業(yè)集聚　； 參考：《科技管理研究》2017年07期

【摘要】：運(yùn)用EG指數(shù)等集聚指標(biāo)測(cè)度中國(guó)航空航天設(shè)備制造業(yè)1996—2014年的產(chǎn)業(yè)集聚水平,實(shí)證分析產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)出和全要素生產(chǎn)率影響及其集聚度變動(dòng)的影響因素。研究表明:中國(guó)航空航天設(shè)備制造業(yè)的集聚水平呈"W"型趨勢(shì),其集聚度對(duì)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)出和產(chǎn)業(yè)全要素生產(chǎn)率的增長(zhǎng)都具有顯著的正向作用;市場(chǎng)化程度的提高是產(chǎn)業(yè)集聚下降的主要原因,FDI與行業(yè)技術(shù)密集度的提升對(duì)產(chǎn)業(yè)集聚度上升有顯著作用,企業(yè)進(jìn)出壁壘下降是地區(qū)集聚上升的主要原因。
[Abstract]:The industrial agglomeration level of China's aerospace equipment manufacturing industry from 1996 to 2014 is measured by using the agglomeration index such as EG index, and the influence factors of industrial agglomeration on industrial output and total factor productivity, as well as the change of agglomeration degree are empirically analyzed. The results show that the agglomeration level of China's aerospace equipment manufacturing industry shows a "W" trend, and its convergence degree has a significant positive effect on the growth of industrial output and total factor productivity (TFP). The increase of the degree of marketization is the main reason for the decline of industrial agglomeration. The increase of FDI and technological intensity plays a significant role in the increase of industrial agglomeration, and the decrease of barriers to entry and exit of enterprises is the main reason for the rise of regional agglomeration.
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【基金】：國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展理論與政策研究”(11AZD081)
【分類號(hào)】：F426.5

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本文編號(hào)：2059366