本文選題：民國中期汽配業(yè) + 公交汽車設計��； 參考：《南京藝術(shù)學院學報(美術(shù)與設計)》2017年03期

【摘要】：民國中期,中國的汽配業(yè)和汽車修造業(yè)開始蓬勃發(fā)展,推動了民國中期公交汽車的制造和創(chuàng)新設計的起步。本文通過研究中國早期的汽配業(yè)發(fā)展狀況,闡述民國中期公家汽車的產(chǎn)生環(huán)境。并研究民國中期公交汽車制造與創(chuàng)新設計的具體案例。最終研究出民國中期公交汽車工業(yè)設計的真諦,為中國現(xiàn)代交通工具設計和制造提供了歷史和理論的寶貴財富。
[Abstract]:In the middle of the Republic of China, the automobile accessories industry and automobile repair industry began to flourish, which promoted the start of bus manufacturing and innovative design in the middle of the Republic of China. By studying the development of automobile accessories industry in early China, this paper expounds the producing environment of public automobile in the middle of the Republic of China. The paper also studies the concrete cases of bus manufacturing and innovative design in the middle of the Republic of China. Finally, it studies the true meaning of bus industry design in the middle period of the Republic of China, which provides a valuable historical and theoretical wealth for the design and manufacture of modern Chinese vehicles.
【作者單位】： 南昌大學藝術(shù)與設計學院;
【基金】：2015年江蘇省普通高校研究生科研創(chuàng)新計劃項目(KYZZ15_0281)“信息社會非物質(zhì)產(chǎn)品與符號學關(guān)系研究”
【分類號】：F429

【相似文獻】

相關(guān)重要報紙文章 前1條

1 王海紅　郭偉;山東新能源公交汽車財政補貼惠及全省[N];中國財經(jīng)報;2011年

，

本文編號：2003681