天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當前位置:主頁 > 管理論文 > 工商管理論文 >

基于知識流動的一汽轎車技術創(chuàng)新能力影響因素研究

發(fā)布時間:2018-06-06 23:41

  本文選題:技術創(chuàng)新能力 + 影響因素。 參考:《哈爾濱理工大學》2017年碩士論文


【摘要】:隨著汽車產業(yè)的快速發(fā)展,我國已經(jīng)成為世界汽車產銷大國,作為發(fā)展中國家的代表,我國汽車企業(yè)為推動自主品牌汽車創(chuàng)新以帶動我國經(jīng)濟整體增長進行著積極地探索,通過提高企業(yè)的技術創(chuàng)新能力來鞏固企業(yè)的核心競爭力。然而,我國自主品牌汽車的技術創(chuàng)新能力還十分薄弱,導致我國自主品牌汽車產業(yè)在盈利能力和規(guī)模上難以與發(fā)達國家抗衡,也嚴重制約自主品牌汽車產業(yè)的可續(xù)持發(fā)展。針對此問題,本文試圖以一汽轎車企業(yè)為研究對象來探究影響我國自主品牌汽車產業(yè)技術創(chuàng)新能力發(fā)展的本質原因,通過構建基于知識流動的一汽轎車技術創(chuàng)新能力影響因素的結構方程模型,來研究影響技術創(chuàng)新能力的關鍵因素,從而提出具有針對性的對策。本文將從一汽轎車內部和外部兩個方面來研究一汽轎車技術創(chuàng)新能力的影響因素,并針對企業(yè)現(xiàn)狀提出假設,通過對一汽轎車技術創(chuàng)新能力的影響因素來構建結構方程模型,對所提出的假設進行檢驗。結合一汽轎車內部與外部的發(fā)展現(xiàn)狀及所受阻礙提出具有針對性的建議。首先,技術創(chuàng)新過程離不開知識的流動,闡述了知識流動的概念和特點,以及知識流動作用于一汽轎車技術創(chuàng)新的階段分析和對技術創(chuàng)新能力的影響。為在知識流動視角下的研究提供理論依據(jù)。影響因素的研究重點從一汽轎車內部和外部兩方面入手,總結了一汽轎車技術創(chuàng)新能力可能的影響因素。其次,本文通過一汽轎車技術創(chuàng)新能力影響因素結構方程模型,根據(jù)一汽轎車技術創(chuàng)新發(fā)面的現(xiàn)狀和特征分析,假設影響因素對技術創(chuàng)新能力的顯著性,建立結構方程模型來驗證其假設。最后,基于一汽轎車技術創(chuàng)新能力影響因素的理論分析,結合一汽轎車發(fā)展現(xiàn)狀,總結影響技術創(chuàng)新能力的關鍵要素,并為一汽轎車技術創(chuàng)新的提高提供相應對策。
[Abstract]:With the rapid development of automobile industry, China has become a large country of automobile production and marketing in the world. As a representative of developing countries, Chinese automobile enterprises are actively exploring to promote the innovation of self-owned brand cars to promote the overall economic growth of our country. By improving the technological innovation ability of enterprises to consolidate the core competitiveness of enterprises. However, the technological innovation ability of independent brand automobile in China is still very weak, which leads to the difficulty of competing with developed countries in profitability and scale of independent brand automobile industry, and also seriously restricts the sustainable development of independent brand automobile industry. In order to solve this problem, this paper attempts to explore the essential reasons that affect the development of the technological innovation ability of China's independent brand automobile industry, taking FAW car enterprises as the research object. By constructing the structural equation model of the influencing factors of FAW car's technological innovation ability based on knowledge flow, the key factors influencing the technological innovation ability are studied, and the corresponding countermeasures are put forward. In this paper, the influencing factors of FAW car's technological innovation ability are studied from the internal and external aspects of FAW car, and according to the present situation of the enterprise, the structural equation model is constructed by the influencing factors of FAW car's technological innovation ability. Test the hypotheses proposed. Combined with FAW car internal and external development status and obstacles put forward targeted suggestions. Firstly, the process of technological innovation can not be separated from the flow of knowledge. This paper expounds the concept and characteristics of knowledge flow, as well as the stage analysis of the effect of knowledge flow on the technological innovation of FAW car and its influence on the ability of technological innovation. It provides a theoretical basis for the study from the perspective of knowledge flow. The research emphasis of the influencing factors is from the internal and external aspects of FAW car, and summarizes the possible influencing factors of FAW car's technical innovation ability. Secondly, based on the structural equation model of the influencing factors of FAW passenger car's technological innovation ability, according to the analysis of the present situation and characteristics of FAW car's technological innovation, it is assumed that the influence factors are significant to the technological innovation capability. A structural equation model is established to verify the hypothesis. Finally, based on the theoretical analysis of the influencing factors of FAW car's technological innovation ability, combined with the current situation of FAW car's development, this paper summarizes the key factors that affect the technical innovation ability, and provides corresponding countermeasures for the improvement of FAW's car's technological innovation.
【學位授予單位】:哈爾濱理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2017
【分類號】:F426.471;F273.1

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 丁玲;;一汽轎車便捷道[J];中國經(jīng)濟和信息化;2012年19期

2 黃蓓蕾;;一汽轎車解困:豪賭新能源[J];汽車觀察;2012年11期

3 ;43億押寶新能源 一汽轎車的兩難選擇[J];中國機電工業(yè);2012年09期

4 ;一汽轎車前8月銷量增長達到46%[J];汽車維修;2013年10期

5 王法長;打造一汽轎車的管家式服務[J];汽車與配件;2003年Z1期

6 ;精品櫥窗[J];中國質量萬里行;2003年04期

7 襲祥德;;一汽轎車醞釀“大翻身”[J];商務周刊;2006年10期

8 盧巖;;一汽轎車:創(chuàng)新贏得大發(fā)展[J];經(jīng)濟;2007年11期

9 ;一汽轎車自主品牌巨虧[J];商務周刊;2008年08期

10 ;一汽轎車:閉環(huán)信息流的強勁動力[J];中國制造業(yè)信息化;2009年20期

相關重要報紙文章 前10條

1 劉紅;一汽轎車上半年凈利潤降60%[N];中國工業(yè)報;2005年

2 葛幫寧;“卓越者”助一汽轎車實現(xiàn)新跨越[N];中國商報;2004年

3 國泰君安證券研究所 張欣;一汽轎車業(yè)績預增簡要評述[N];中國工業(yè)報;2007年

4 妙首;一汽轎車:行業(yè)龍頭 提速上行[N];華夏時報;2004年

5 本報記者 安麗敏;一汽轎車穩(wěn)步發(fā)展[N];中國商報;2010年

6 記者 張納;一汽轎車擬出售西區(qū)設備和房屋[N];中國證券報;2004年

7 記者 趙曉琳;一汽股份入主一汽轎車 要約收購義務獲豁免[N];上海證券報;2012年

8 本報記者 楊小林;40億砸新能源 一汽轎車股東回報規(guī)劃難兌現(xiàn)[N];經(jīng)濟觀察報;2012年

9 邱一丹;一汽轎車:“公私”并進[N];中國經(jīng)營報;2012年

10 本報記者 范文清;融資35億:一汽轎車欲破自主困局[N];21世紀經(jīng)濟報道;2013年

相關碩士學位論文 前10條

1 胡明銘;一汽轎車資產運營管理研究[D];西北農林科技大學;2014年

2 丁繼武;一汽轎車公司生產管理信息化的研究及應用[D];天津大學;2013年

3 何磊;一汽轎車營銷管理體系構建研究[D];天津大學;2013年

4 姜文華;一汽轎車自主研發(fā)戰(zhàn)略研究[D];吉林大學;2015年

5 劉揚;一汽轎車靜態(tài)商品性分析及評價研究[D];吉林大學;2015年

6 周顯濤;一汽轎車公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];吉林大學;2016年

7 王晨爽;一汽轎車公司奔騰X80營銷策略改進研究[D];吉林財經(jīng)大學;2016年

8 榮爽;基于知識流動的一汽轎車技術創(chuàng)新能力影響因素研究[D];哈爾濱理工大學;2017年

9 湯利蒙;一汽轎車價值鏈整合研究[D];哈爾濱理工大學;2017年

10 龐文心;一汽轎車自主創(chuàng)新的路徑選擇[D];天津大學;2008年

,

本文編號:1988623

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/gongshangguanlilunwen/1988623.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權申明:資料由用戶392ae***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com