發(fā)布時(shí)間：2018-03-26 18:01

  本文選題：物流成本控制　切入點(diǎn)：鋼鐵企業(yè)　出處：《華北電力大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：鋼鐵企業(yè)作為傳統(tǒng)的、大型的制造業(yè)之一,具有生產(chǎn)流程復(fù)雜、原材料消耗大、產(chǎn)品多樣化以及產(chǎn)品運(yùn)輸多樣性的特點(diǎn)。因此,在生產(chǎn)過程中,鋼鐵企業(yè)應(yīng)注重對(duì)物流成本的有效管控,實(shí)現(xiàn)物流成本的節(jié)約,降低企業(yè)的總成本,從而保持企業(yè)在國際市場上的競爭力。目前鋼鐵企業(yè)物流成本控制方面的研究,主要都是從某一個(gè)具體的物流環(huán)節(jié)進(jìn)行分析研究,沒有從系統(tǒng)的、整體的角度去看待物流成本控制的問題。而眾所周知的是,在企業(yè)物流成本控制的過程中,一些物流子系統(tǒng)之間存在著“效益背反”的現(xiàn)象,某一子系統(tǒng)的物流成本的有效控制可能帶來的是其他子系統(tǒng)物流成本的偏高。因此,在研究鋼鐵企業(yè)物流成本控制的問題上,應(yīng)以系統(tǒng)的、全面的角度進(jìn)行分析研究,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流總成本最低的目標(biāo)。本文首先介紹了物流鋼鐵企業(yè)物流成本控制的涵義、內(nèi)容等;并B鋼鐵企業(yè)為例,介紹了B鋼鐵企業(yè)的物流系統(tǒng)成本控制現(xiàn)狀,同時(shí)對(duì)B鋼鐵企業(yè)物流成本控制目前存在的問題進(jìn)行了分析;接著利用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的方法,結(jié)合Vensim仿真軟件構(gòu)建了B鋼鐵企業(yè)的物流成本控制的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型,將B鋼鐵企業(yè)的實(shí)際數(shù)據(jù)輸入到模型當(dāng)中,得出仿真結(jié)果;通過對(duì)仿真結(jié)果的分析,提出了相應(yīng)的控制B鋼鐵企業(yè)物流成本的三種策略,三種策略主要是從運(yùn)輸成本控制、庫存及相關(guān)成本控制以及生產(chǎn)流程中的物流控制三個(gè)方面提出的;然后對(duì)提出的三種策略,利用構(gòu)建的B鋼鐵企業(yè)的物流成本控制模型進(jìn)行仿真分析,從而得出本文的結(jié)論;最后對(duì)全文進(jìn)行總結(jié),提出未來的研究方向。本文的研究結(jié)果表明,目前B鋼鐵企業(yè)的物流成本控制系統(tǒng)有很大的提升空間,目前提出的三種策略都可以有效的降低企業(yè)的物流成本。B鋼鐵企業(yè)在實(shí)際的物流成本控制中,應(yīng)將三種策略組合,從而達(dá)到最優(yōu)的效果。同時(shí),通過本文的研究可以看出,基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法的仿真方法是非常適用于鋼鐵企業(yè)物流成本控制問題的,這也是未來物流成本控制問題的一個(gè)研究方向。
[Abstract]:As one of the traditional and large-scale manufacturing industries, iron and steel enterprises have the characteristics of complex production process, large consumption of raw materials, diversification of products and diversity of product transportation. Iron and steel enterprises should pay attention to the effective control of logistics cost, realize the saving of logistics cost, reduce the total cost of enterprises, so as to maintain the competitiveness of enterprises in the international market. It is mainly from a specific logistics link to carry on the analysis research, did not look at the logistics cost control question from the system, the overall angle. But as we all know, in the enterprise logistics cost control process, Some logistics subsystems have the phenomenon of "benefit back-to-back". The effective control of logistics cost of one subsystem may lead to the high logistics cost of other subsystems. Therefore, in the study of steel enterprise logistics cost control, This paper first introduces the meaning and content of logistics cost control in logistics iron and steel enterprises, and B iron and steel enterprises as an example. This paper introduces the current situation of logistics system cost control in B iron and steel enterprises, and analyzes the problems existing in logistics cost control of B iron and steel enterprises, and then makes use of the method of system dynamics. Combined with Vensim simulation software, the system dynamics model of logistics cost control in B iron and steel enterprise is constructed, the actual data of B iron and steel enterprise is input into the model, and the simulation result is obtained. Three strategies are put forward to control the logistics cost of B iron and steel enterprises. The three strategies are mainly put forward from three aspects: transportation cost control, inventory and related cost control, and logistics control in production process. Then, the three strategies proposed are simulated and analyzed by using the logistics cost control model of B iron and steel enterprises, and the conclusion of this paper is drawn. Finally, the paper summarizes the full text and puts forward the research direction in the future. The research results of this paper show that, At present, the logistics cost control system of B iron and steel enterprises has great room for improvement. The three strategies put forward at present can effectively reduce the logistics costs of enterprises. B iron and steel enterprises should combine the three strategies in the actual logistics cost control. At the same time, through the research of this paper, we can see that the simulation method based on system dynamics is very suitable for the logistics cost control of iron and steel enterprises. This is also a research direction of logistics cost control in the future.
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：N941.3;F426.31;F252

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 孫斌;王林;;鋼鐵企業(yè)加強(qiáng)物流成本管理的探討[J];城市建設(shè)理論研究(電子版);2016年20期

2 黃鑫;王瑋蕊;;我國現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)物流成本管理現(xiàn)狀及對(duì)策研究[J];赤峰學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2016年07期

3 李德奎;蘇建國;;關(guān)于包鋼內(nèi)部模擬市場運(yùn)行的探討[J];包鋼科技;2015年04期

4 趙洪旭;孫丹;;淺談降低物流成本的途徑[J];商場現(xiàn)代化;2015年07期

5 孫臘梅;;交通公路運(yùn)輸工程成本控制研究[J];企業(yè)改革與管理;2015年04期

6 李文超;田立新;賀丹;;基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型的物流節(jié)點(diǎn)城市油運(yùn)聯(lián)動(dòng)研究[J];統(tǒng)計(jì)與決策;2014年21期

7 孔曉冉;張玉春;;基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的城市物流與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的仿真研究——以蘭州市為例[J];物流工程與管理;2014年11期

8 李昌兵;敬艾佳;張斐敏;;基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的食品供應(yīng)鏈安全監(jiān)管研究[J];湖北農(nóng)業(yè)科學(xué);2013年21期

9 佟夢瑋;柴天姿;;第三方物流成本的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模[J];唐山學(xué)院學(xué)報(bào);2012年01期

10 李嶺;;基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的我國鋼鐵工業(yè)碳足跡研究[J];冶金自動(dòng)化;2011年06期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 楊頭平;企業(yè)物流系統(tǒng)成本分析與控制優(yōu)化研究[D];華中科技大學(xué);2008年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前9條

1 高艷嬌;物流企業(yè)成本控制研究[D];景德鎮(zhèn)陶瓷學(xué)院;2014年

2 馬傳永;制造業(yè)企業(yè)成本控制有效性的研究[D];哈爾濱商業(yè)大學(xué);2013年

3 姚常升;制造企業(yè)物流成本控制研究[D];江蘇大學(xué);2009年

4 伍景瓊;我國企業(yè)物流成本核算與控制研究[D];西南交通大學(xué);2008年

5 葉國棟;制造企業(yè)物流成本分析和控制研究[D];福建農(nóng)林大學(xué);2008年

6 楊凌;我國制造企業(yè)物流成本控制研究[D];沈陽工業(yè)大學(xué);2007年

7 張建春;基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的庫存成本控制研究[D];武漢科技大學(xué);2007年

8 李松;作業(yè)成本法在制造業(yè)物流成本管理中的應(yīng)用研究[D];重慶交通大學(xué);2007年

9 孫俊麗;制造企業(yè)物流成本控制研究[D];上海海事大學(xué);2006年

，

本文編號(hào)：1668952