計及電動汽車和需求響應的多類電力市場下虛擬電廠競標模型
本文關鍵詞:計及電動汽車和需求響應的多類電力市場下虛擬電廠競標模型 出處:《電網技術》2017年06期 論文類型:期刊論文
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【摘要】:分析了虛擬電廠(virtual power plant,VPP)同時參與雙邊合同市場、日前市場(day-ahead market,DAM)、實時市場(real-time market,RTM)和平衡市場的三階段競標流程,并以此為依據(jù)建立了同時參與多類電力市場情況下計及電動汽車(electric vehicle,EV)和需求響應(demand response,DR)的VPP三階段競標模型,該模型考慮單輛EV的充放電管理,并將DR分為基于價格DR和基于激勵DR。階段1,VPP于日前簽訂雙邊合同并提交DAM競標策略;階段2,VPP逐個時段提交交易日RTM競標策略;階段3,VPP完成電量交易,平衡市場負責消納可再生能源出力偏差量并向VPP收取費用。仿真算例驗證了所構模型的有效性,結果表明:該模型能實現(xiàn)單輛EV和DR的有效控制,并有效降低VPP的運營成本。
[Abstract]:This paper analyzes the three - stage bidding process of the virtual power plant , which participates in the bilateral contract market , the day - ahead market , the DAM , real - time market , RTM and equilibrium market .
【作者單位】: 河海大學能源與電氣學院;鹽城供電公司;
【基金】:國家自然科學基金項目(51277052) 江蘇省2016年度普通高校研究生科研創(chuàng)新工程項目(2016B44214)~~
【分類號】:F224;F426.61
【正文快照】: 成電量交易,平衡市場負責消納可再生能源出力偏差量并向VPP收取費用。仿真算例驗證了所構模型的有效性,結果表明:該模型能實現(xiàn)單輛EV和DR的有效控制,并有效降低VPP的運營成本。0引言近年來,分布式電源因其可靠、經濟、靈活、環(huán)保等特點發(fā)展迅速,然而,分布式電源大多為風電、光
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,本文編號:1401842
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