本文關(guān)鍵詞：中國企業(yè)跨國并購后的整合模式——以吉利集團并購沃爾沃汽車為例　出處：《經(jīng)濟與管理研究》2017年07期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：本文通過對中國吉利集團跨國并購瑞典沃爾沃汽車后整合過程的案例研究,揭示出中國企業(yè)在并購全球領(lǐng)先企業(yè)時的一種有效整合方式:并購雙方應(yīng)維持企業(yè)文化、運營模式、企業(yè)內(nèi)部管理系統(tǒng)的獨立性,以保護被并購全球領(lǐng)先企業(yè)的品牌價值,降低文化沖突,減少企業(yè)間調(diào)和成本;并積極地融合技術(shù)創(chuàng)新能力、促進全球規(guī)�；a(chǎn)以及基礎(chǔ)資源共享,追求整合的協(xié)同效應(yīng),增強核心競爭力。本文提出,并購交易完成后迅速、簡潔、明確的戰(zhàn)略定位及組織間交流機制的確立是中國企業(yè)跨國并購整合成功的關(guān)鍵影響因素之一。
[Abstract]:In this paper, through a case study of China Geely Group transnational merger and acquisition of Swedish Volvo car after the integration process, reveals China enterprises in mergers and acquisitions leading enterprises is an effective way of integration: both sides should maintain the corporate culture, operation mode, the independence of the internal management system, in order to protect the world's leading enterprises mergers and acquisitions brand value. To reduce cultural conflict between enterprises, reduce the harmonic cost; and actively promote the integration of technological innovation, global scale production and sharing of resources, the pursuit of integration synergies, enhance core competitiveness. In this paper, after the completion of the merger transaction is rapid, simple, establish a clear strategic positioning and communication mechanism between organizations is China multinational enterprises integration of the key effect factor.

【作者單位】： 重慶大學(xué)公共管理學(xué)院;
【基金】：重慶大學(xué)中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費科研創(chuàng)新能力提升專項人文社科發(fā)展項目“中國后發(fā)型企業(yè)技術(shù)能力構(gòu)筑路徑研究”(2017CDJSK01XK07);重慶大學(xué)中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項項目“跨國并購后信息系統(tǒng)作用機理和協(xié)同創(chuàng)新能力構(gòu)筑”(0903005203534)
【分類號】：F271;F426.471
【正文快照】： 近年來中國企業(yè)積極地通過企業(yè)并購的方式,迅速降低市場壁壘,實現(xiàn)企業(yè)規(guī)模擴張,獲取成熟或先進技術(shù),提高企業(yè)資源配置效率,增強企業(yè)核心競爭力[1]。根據(jù)清科研究中心最新公布的調(diào)查統(tǒng)計表明,2015年中國并購市場共完成交易2 692起,是2008年的181起的近15倍,涉及交易金額共10 43

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4 ;中國汽車經(jīng)濟研究院中國汽車工程學(xué)院在吉利集團揭牌[J];汽車與配件;2005年21期

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6 ;教育要為先[J];中國汽車界;2009年05期

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6 本報記者 敖蓉;人才培養(yǎng)創(chuàng)新模式鑄成企業(yè)發(fā)展原動力[N];經(jīng)濟日報;2010年

7 本報記者 周遠征;700億債務(wù)纏身 吉利集團資金吃緊[N];中國經(jīng)營報;2011年

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3 王芳芳;經(jīng)濟全球化背景下吉利集團國際化經(jīng)營研究[D];黑龍江大學(xué);2015年

4 方茂東;民營汽車企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];天津大學(xué);2005年

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本文編號：1401433