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我國(guó)汽車制造業(yè)投入服務(wù)化現(xiàn)狀、趨勢(shì)及對(duì)策分析

發(fā)布時(shí)間:2017-12-24 18:11

  本文關(guān)鍵詞:我國(guó)汽車制造業(yè)投入服務(wù)化現(xiàn)狀、趨勢(shì)及對(duì)策分析 出處:《科技和產(chǎn)業(yè)》2017年02期  論文類型:期刊論文


  更多相關(guān)文章: 汽車制造業(yè) 投入服務(wù)化 發(fā)展策略


【摘要】:服務(wù)化是當(dāng)今世界制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)之一,也是制造企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段之一。作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一,汽車制造業(yè)在近年來(lái)也開(kāi)始踏上服務(wù)化的征程。在分析汽車制造業(yè)服務(wù)化成因的基礎(chǔ)上,采用投入產(chǎn)出法,選擇國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的投入產(chǎn)出表數(shù)據(jù),從投入服務(wù)化的角度,計(jì)算了汽車制造業(yè)零部件、物流和研發(fā)三方面的服務(wù)化投入,分析了我國(guó)汽車制造業(yè)服務(wù)化的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),并與國(guó)外汽車制造業(yè)服務(wù)化現(xiàn)狀進(jìn)行了對(duì)比。在此基礎(chǔ)上,針對(duì)我國(guó)汽車制造業(yè)與國(guó)際先進(jìn)汽車制造業(yè)之間服務(wù)化水平的差距,分析了原因并提出了相應(yīng)的發(fā)展策略建議。
【作者單位】: 上海理工大學(xué)管理學(xué)院;
【分類號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和信息技術(shù)的迅猛推道路。進(jìn),制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移滲透已成為世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)1 汽車制造業(yè)服務(wù)化構(gòu)發(fā)展的顯著趨勢(shì),制造業(yè)服務(wù)化成為制造業(yè)與服務(wù)制造業(yè)服務(wù)化是制造業(yè)和服務(wù)業(yè)融合發(fā)展的結(jié)業(yè)融合的一種新型發(fā)展模式。全球主要發(fā)達(dá)國(guó)家和果,這一提法是由

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本文編號(hào):1329415

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