本文關(guān)鍵詞：功過是非任評說

  更多相關(guān)文章： 農(nóng)村地區(qū) 山東德州 鉛酸電池 出行需求 功過是非 汽車工程學(xué) 四輪 新能源車 陳清泰 通用技術(shù)條件

【摘要】：正針對低速電動車的口水戰(zhàn),從來就沒有停止過。隨著去年年底公安部發(fā)文禁止山東德州進行低速電動車試點,低速電動車行業(yè)再一次被推到了風(fēng)口浪尖。關(guān)于低速電動車所反應(yīng)出來的問題,其實是三、四線城市及廣大農(nóng)村地區(qū)日益旺盛的出行需求與營造良好的交通秩序之間的博弈。而低速電動車行業(yè)的規(guī)范與發(fā)展關(guān)系著我國廣大人民群眾的切身利益,此前,業(yè)內(nèi)專家就此話題分別發(fā)出不同的聲音,有支持的、也有反對的,目前,這
【作者單位】： AO;
【關(guān)鍵詞】： 農(nóng)村地區(qū);山東德州;鉛酸電池;出行需求;功過是非;汽車工程學(xué);四輪;新能源車;陳清泰;通用技術(shù)條件;
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 針對低速電動車的口水戰(zhàn),從來就沒有停止過。 隨著去年年底公安部發(fā)文禁止山東德州進行低速電動車試點,低速電動車行業(yè)再一次被推到了風(fēng)口浪尖。關(guān)于低速電動車所反應(yīng)出來的問題,其實是三、四線城市及廣大農(nóng)村地區(qū)日益旺盛的出行需求與營造良好的交通秩序之間的博弈。而低速

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6 李e，

本文編號：1098085