發(fā)布時(shí)間：2018-07-28 07:27

【摘要】：正2月25日,由中國(guó)自行設(shè)計(jì)研制、擁有全面自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“藍(lán)海豚”和“金鳳凰”兩列列車實(shí)現(xiàn)全球首次重聯(lián)運(yùn)行。自去年在沈大線首次載客運(yùn)營(yíng)之后,從今年2月底開始,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組也將在京廣高鐵上載客運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組擁有Wi Fi全覆蓋、座椅間距增加10 cm等亮點(diǎn),并統(tǒng)一零部件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),能有效降低運(yùn)用、檢修等成本。
[Abstract]:On February 25, the Chinese standard EMU "Blue Dolphin" and "Jinghuang", designed and developed by China itself and with full independent intellectual property rights, realized the first reconnection operation in the world. China's standard EMU will also operate on the Beijing-Guangzhou high-speed rail line from late February this year, following its first passenger service on the Shenzhou-Dalian Railway last year. It is reported that the Chinese standard EMU has full Wi-Fi coverage, seat spacing increased 10 cm bright spots, and unified components technology standards, can effectively reduce the cost of use, repair and so on.

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2 張壽彪;謝錦林;胡廣海;劉萬(wàn)東;;導(dǎo)向磁場(chǎng)重聯(lián)中的密度分布[A];第十四屆全國(guó)等離子體科學(xué)技術(shù)會(huì)議暨第五屆中國(guó)電推進(jìn)技術(shù)學(xué)術(shù)研討會(huì)會(huì)議摘要集[C];2009年

3 劉振興;濮祖蔭;;渦旋誘發(fā)重聯(lián)理論及其應(yīng)用[A];地球物理與中國(guó)建設(shè)——慶祝中國(guó)地球物理學(xué)會(huì)成立50周年文集[C];1997年

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6 沈超;劉振興;;可壓縮等離子體中渦旋誘發(fā)重聯(lián)特性[A];2000年中國(guó)地球物理學(xué)會(huì)年刊——中國(guó)地球物理學(xué)會(huì)第十六屆年會(huì)論文集[C];2000年

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10 金曙平;;通量傳輸事件觀測(cè)特征的數(shù)值研究[A];1994年中國(guó)地球物理學(xué)會(huì)第十屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1994年

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1 趙永新 楊保國(guó);磁場(chǎng)重聯(lián)可能是罪魁禍?zhǔn)譡N];人民日?qǐng)?bào);2012年

2 張輝;“切除”重聯(lián)電纜大線故障[N];人民鐵道;2010年

3 通訊員 楊保國(guó) 記者 吳長(zhǎng)鋒;中國(guó)科大首次發(fā)現(xiàn)金星磁層中存在磁場(chǎng)重聯(lián)[N];科技日?qǐng)?bào);2012年

4 沈澄 姜玉濤;開進(jìn)伊朗[N];常州日?qǐng)?bào);2008年

5 趙中庸邋高利昌;首臺(tái)韶山3C型電力機(jī)車固定重聯(lián)改造成功[N];人民鐵道;2008年

6 記者 劉勇邋通訊員 金華;京津城際11對(duì)“和諧號(hào)”動(dòng)車組重聯(lián)[N];人民鐵道;2007年

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2 張壽彪;磁場(chǎng)重聯(lián)實(shí)驗(yàn)研究[D];中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué);2010年

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4 黃燦;無(wú)碰撞磁場(chǎng)重聯(lián)中的電子動(dòng)力學(xué)[D];中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué);2012年

5 黃獅勇;磁場(chǎng)重聯(lián)與等離子體湍流的衛(wèi)星觀測(cè)研究[D];武漢大學(xué);2013年

6 呼延奇;日冕大尺度結(jié)構(gòu)演化及快速磁場(chǎng)重聯(lián)的數(shù)值研究[D];中國(guó)科學(xué)院研究生院（空間科學(xué)與應(yīng)用研究中心）;2008年

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8 柴立暉;磁場(chǎng)重聯(lián)中的低頻波動(dòng)和絕熱動(dòng)力學(xué)阿爾芬孤立波[D];中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué);2013年

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10 王榮生;無(wú)碰撞磁場(chǎng)重聯(lián)擴(kuò)散區(qū)結(jié)構(gòu)和電子加速[D];中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué);2010年

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1 賴相盛;快速磁場(chǎng)重聯(lián)中導(dǎo)向場(chǎng)大小對(duì)磁場(chǎng)重聯(lián)層結(jié)構(gòu)不對(duì)稱性的影響[D];南昌大學(xué);2015年

2 張磊;純電動(dòng)動(dòng)車組重聯(lián)實(shí)驗(yàn)裝置的研制[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2016年

3 李秋幻;行星際磁場(chǎng)重聯(lián)的重聯(lián)率及出流區(qū)邊界處的間斷面研究[D];云南師范大學(xué);2016年

4 李湯姆;多X線磁場(chǎng)重聯(lián)的衛(wèi)星觀測(cè)與模擬研究[D];南昌大學(xué);2016年

5 楊恒磊;邊界擾動(dòng)驅(qū)動(dòng)磁場(chǎng)重聯(lián)[D];大連理工大學(xué);2006年

6 田利平;由超阿爾芬剪切流引起的阿爾芬共振層對(duì)磁場(chǎng)重聯(lián)的影響[D];浙江大學(xué);2012年

7 石文靜;剪切流剖面影響磁場(chǎng)重聯(lián)的混合模擬研究[D];大連理工大學(xué);2013年

8 王旭丹;磁尾磁場(chǎng)重聯(lián)的二維混合模擬研究[D];大連理工大學(xué);2006年

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10 沙孝鳴;EUV增亮事件的數(shù)值研究[D];中國(guó)科學(xué)院研究生院（空間科學(xué)與應(yīng)用研究中心）;2007年

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本文編號(hào)：2149347