【摘要】：正2月25日,由中國自行設(shè)計研制、擁有全面自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“藍(lán)海豚”和“金鳳凰”兩列列車實現(xiàn)全球首次重聯(lián)運行。自去年在沈大線首次載客運營之后,從今年2月底開始,中國標(biāo)準(zhǔn)動車組也將在京廣高鐵上載客運營。據(jù)悉,中國標(biāo)準(zhǔn)動車組擁有Wi Fi全覆蓋、座椅間距增加10 cm等亮點,并統(tǒng)一零部件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),能有效降低運用、檢修等成本。
[Abstract]:On February 25, the Chinese standard EMU "Blue Dolphin" and "Jinghuang", designed and developed by China itself and with full independent intellectual property rights, realized the first reconnection operation in the world. China's standard EMU will also operate on the Beijing-Guangzhou high-speed rail line from late February this year, following its first passenger service on the Shenzhou-Dalian Railway last year. It is reported that the Chinese standard EMU has full Wi-Fi coverage, seat spacing increased 10 cm bright spots, and unified components technology standards, can effectively reduce the cost of use, repair and so on.

【相似文獻(xiàn)】

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1 金曙平;師立勤;;驅(qū)動重聯(lián)及其等離子團(tuán)的聚合過程[A];1993年中國地球物理學(xué)會第九屆學(xué)術(shù)年會論文集[C];1993年

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6 沈超;劉振興;;可壓縮等離子體中渦旋誘發(fā)重聯(lián)特性[A];2000年中國地球物理學(xué)會年刊——中國地球物理學(xué)會第十六屆年會論文集[C];2000年

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1 趙永新 楊保國;磁場重聯(lián)可能是罪魁禍?zhǔn)譡N];人民日報;2012年

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4 沈澄 姜玉濤;開進(jìn)伊朗[N];常州日報;2008年

5 趙中庸邋高利昌;首臺韶山3C型電力機(jī)車固定重聯(lián)改造成功[N];人民鐵道;2008年

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4 黃燦;無碰撞磁場重聯(lián)中的電子動力學(xué)[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2012年

5 黃獅勇;磁場重聯(lián)與等離子體湍流的衛(wèi)星觀測研究[D];武漢大學(xué);2013年

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8 柴立暉;磁場重聯(lián)中的低頻波動和絕熱動力學(xué)阿爾芬孤立波[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2013年

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10 王榮生;無碰撞磁場重聯(lián)擴(kuò)散區(qū)結(jié)構(gòu)和電子加速[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2010年

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6 田利平;由超阿爾芬剪切流引起的阿爾芬共振層對磁場重聯(lián)的影響[D];浙江大學(xué);2012年

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8 王旭丹;磁尾磁場重聯(lián)的二維混合模擬研究[D];大連理工大學(xué);2006年

9 胡世林;剪切流對垂直場四極結(jié)構(gòu)的影響[D];大連理工大學(xué);2010年

10 沙孝鳴;EUV增亮事件的數(shù)值研究[D];中國科學(xué)院研究生院（空間科學(xué)與應(yīng)用研究中心）;2007年

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本文編號：2149347