中國高鐵技術(shù)創(chuàng)新的“否定之否定”
本文選題:列車運(yùn)行圖 切入點(diǎn):鐵路總公司 出處:《城市軌道交通研究》2017年09期
【摘要】:正近日,中國鐵路總公司宣布:全國鐵路將于9月21日實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。屆時(shí),7對"復(fù)興號(hào)"動(dòng)車組將在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)350 km時(shí)速運(yùn)營,我國將成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營速度最高的國家。此外,2017年8月21日起,除京滬高鐵之外,還在京津冀地區(qū)安排開行22.5對"復(fù)興號(hào)"中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組列車。具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)高速動(dòng)車
[Abstract]:Recently, China Railway Corporation announced that the national railway will implement a new train diagram on September 21.At that time, the No. 7 Fuxing EMU will take the lead in the 350 km / h operation of the Beijing-Shanghai high-speed rail line, and China will become the world's highest commercial high-speed rail operating speed country.In addition to the Beijing-Shanghai high-speed rail line, 22.5 pairs of "Renaissance" Chinese standard EMU trains have been scheduled to operate in the Beijing-Tianjin-Hebei region since Aug. 21, 2017.Chinese standard high-speed motor cars with fully independent intellectual property rights
【作者單位】: 同濟(jì)大學(xué);
【分類號(hào)】:F532
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,本文編號(hào):1719633
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