發(fā)布時間：2018-04-02 20:53

  本文選題：高速鐵路　切入點：CRTSⅢ型板　出處：《中國鐵道科學研究院》2014年碩士論文

【摘要】：我國高速鐵路無砟軌道結構總體分為預制板式和現(xiàn)澆混凝土式兩大類，主要有CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、CRTS Ⅲ型板式、雙塊式及岔區(qū)板式和軌枕埋入式六種結構形式。 我國高速鐵路CRTSⅢ型板式無砟軌道是基于CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式等無砟軌道技術研究與應用經驗，并在總結分析國內外高速鐵路無砟軌道系統(tǒng)技術的基礎上研發(fā)出具有完全自主知識產權的一種新型高速鐵路無砟軌道結構體系。軌道結構型式在路基、橋梁和隧道等不同線下基礎的結構組成基本相同，由鋼軌、扣件系統(tǒng)、預制軌道板、自密實混凝土充填層、隔離層及混凝土底座等部分組成。由于我國高速鐵路CRTSⅢ型板式無砟軌道線路開通運營時間較短，養(yǎng)護維修經驗相對缺乏，因此，結合無砟軌道線路實際運營狀態(tài)，形成較為完善的針對高速鐵路CRTSⅢ型板式無砟軌道的結構傷損養(yǎng)護維修技術是下一步研究工作重點。 本文以成灌鐵路CRTSⅢ型板式無砟軌道線路的養(yǎng)護維修管理辦法為基礎，，參考《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則（試行）》中各種無砟軌道養(yǎng)護維修技術要求，從高速鐵路CRTSⅢ型板式無砟軌道的結構特點、受力特性和施工工藝等方面對軌道結構各部位產生的傷損病害進行了原因分析，提出了CRTSⅢ型板式無砟軌道養(yǎng)護維修建議和傷損評判標準，并對主要無砟軌道結構傷損病害提出了具體的整治方案，對完善我國無砟軌道養(yǎng)護維修技術和指導CRTSⅢ型板式無砟軌道的運營養(yǎng)護維修均具有十分重要意義。
[Abstract]:The ballastless track structure of high-speed railway in China is divided into two types: prefabricated slab type and cast-in-place concrete type type. There are mainly six types of CRTS 鈪

本文編號：1702060