本文關(guān)鍵詞：基于ARM的嵌入式汽車(chē)尾氣檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  更多相關(guān)文章： 汽車(chē)尾氣 紅外檢測(cè) 嵌入式 ARM Linux平臺(tái)移植 設(shè)備驅(qū)動(dòng)

【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,汽車(chē)已經(jīng)逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ畹谋匦杵�。汽�?chē)保有量尤其是私家車(chē)的劇烈膨脹,給人們的生活帶來(lái)了便利,同時(shí)也帶來(lái)了嚴(yán)峻的環(huán)境壓力—大氣污染�？茖W(xué)研究發(fā)現(xiàn):汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的尾氣中包含H2O、O2、H2、N2、CO、CO2、HC化合物、NOx、SO2、其它微粒物質(zhì)等,其中的CO、CO2、HC化合物、NOx、SO2、微粒物質(zhì)等對(duì)人體有害的成分以及影響自然環(huán)境成分的物質(zhì)稱(chēng)為污染物。已有數(shù)據(jù)表明:一輛汽車(chē)一年的尾氣排放量相當(dāng)于汽車(chē)自重的4倍。為了滿(mǎn)足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的對(duì)良好人居環(huán)境質(zhì)量的需求,減少空氣污染、改善大氣環(huán)境,許多國(guó)家投入大量的人力和財(cái)力支持汽車(chē)尾氣領(lǐng)域的研究,并出臺(tái)了一系列的改進(jìn)措施和新的排放標(biāo)準(zhǔn)。《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》已經(jīng)實(shí)施多年,環(huán)保部也自2013年1月1日起要求所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)執(zhí)行國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)……一系列的動(dòng)作對(duì)于汽車(chē)尾氣排放提出了更高的要求,現(xiàn)實(shí)中我國(guó)汽車(chē)尾氣分析技術(shù)和國(guó)外還存在顯著差距:相關(guān)理論基礎(chǔ)不完善不系統(tǒng)、對(duì)環(huán)境狀況要求高、自動(dòng)化水平低、傳感器等核心技術(shù)缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)等。本文在充分研究當(dāng)前國(guó)內(nèi)在該領(lǐng)域研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,結(jié)合當(dāng)前的嵌入式開(kāi)發(fā)技術(shù),整合現(xiàn)有的尾氣檢測(cè)技術(shù)和微控制器信息處理技術(shù),在嵌入式開(kāi)發(fā)平臺(tái)上嘗試開(kāi)發(fā)了一種以傳感器為核心,以朗伯比爾定律為原理的嵌入式汽車(chē)尾氣檢測(cè)系統(tǒng)。該檢測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行在基于ARM處理器的Linux操作系統(tǒng)上,包含尾氣數(shù)據(jù)采集、信號(hào)傳輸處理、微處理器控制、功能顯示以及底層驅(qū)動(dòng)等模塊;檢測(cè)系統(tǒng)可檢測(cè)出汽車(chē)尾氣成分中的CO、CO2、HC化合物,同時(shí)利用電化學(xué)傳感器檢測(cè)O2、NO的含量;外加溫度傳感器,能同時(shí)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境溫度;采用微處理器控制方式,直接將結(jié)果顯示到LCD屏幕上,智能直觀;檢測(cè)系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能、保存檢測(cè)數(shù)據(jù),進(jìn)而能依據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)評(píng)估汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的健康狀況。通過(guò)模擬仿真測(cè)試,該系統(tǒng)在實(shí)時(shí)性和穩(wěn)定性等方面達(dá)到了預(yù)期效果。本文針對(duì)該設(shè)計(jì)的測(cè)試原理、軟硬件設(shè)計(jì)過(guò)程、檢測(cè)系統(tǒng)工作流程等做了詳細(xì)的論述。
【學(xué)位授予單位】：上海師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：X831;TN219

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 習(xí)博,方彥軍;嵌入式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)通信的研究與實(shí)現(xiàn)[J];電力自動(dòng)化設(shè)備;2004年07期

2 瞿雷;;一種新的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)Zigbee[J];單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用;2006年01期

3 張琳;邵晟宇;楊柳;董曉強(qiáng);丁學(xué)全;;紅外光譜法氣體定量分析研究進(jìn)展[J];分析儀器;2009年02期

4 荊旭;胡方明;任愛(ài)鋒;;汽車(chē)尾氣分析儀設(shè)計(jì)[J];電子科技;2014年02期

5 王新盛,李勝林,邵淑敏;汽車(chē)通信協(xié)議數(shù)據(jù)流的采集研究[J];計(jì)算機(jī)工程;2001年02期

6 榮國(guó)平;劉天宇;謝明娟;陳婕妤;張賀;陳道蓄;;嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中敏捷方法的應(yīng)用研究綜述[J];軟件學(xué)報(bào);2014年02期

7 邢春霞;;尾氣分析儀在汽車(chē)檢測(cè)與診斷中的拓展運(yùn)用[J];汽車(chē)維護(hù)與修理;2010年05期

8 黃泳;張樹(shù)群;黃常釗;黃耿江;張軍;;基于ARM嵌入式近紅外光譜儀器的研制[J];微計(jì)算機(jī)信息;2008年11期

9 趙振亮;徐立鴻;鄧梧鵬;徐惠惠;;基于Linux系統(tǒng)中嵌入式GUI的研究與分析[J];微型電腦應(yīng)用;2006年11期

10 張雨;臧斌;劉國(guó)兵;趙建華;;改進(jìn)ASM工況與雙怠速工況的汽油汽車(chē)排放分析[J];小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車(chē);2008年04期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 高青春;基于CAN/LIN總線的汽車(chē)車(chē)身通信網(wǎng)絡(luò)的研究及應(yīng)用[D];重慶大學(xué);2006年

2 方楊;基于國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)尾氣檢測(cè)分析系統(tǒng)[D];浙江大學(xué);2008年

3 邢志龍;基于嵌入式系統(tǒng)電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)/發(fā)電機(jī)控制技術(shù)研究[D];電子科技大學(xué);2012年

4 線超博;基于復(fù)制技術(shù)的并行協(xié)議棧研究與實(shí)現(xiàn)[D];西安電子科技大學(xué);2014年

，

本文編號(hào)：1285594