基于BDS的終端監(jiān)控管理客戶端的設(shè)計
發(fā)布時間:2017-11-13 10:19
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【摘要】:中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(Bei Dou Navigation Satellite System,BDS)是由中國于2000年推出的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),該系統(tǒng)的成功試驗及近些年的飛速發(fā)展推動著我國的信息產(chǎn)業(yè)不斷進步,該系統(tǒng)除自主外,另對且民用免費開放,繼而雨后春筍般一系列具有定位功能的終端設(shè)備的研發(fā)蓬勃發(fā)展,車載終端設(shè)備、手持終端設(shè)備、可佩戴的終端設(shè)備等應(yīng)用在各個行業(yè),比如商用車監(jiān)管、電力傳輸、通信領(lǐng)域、金融等,各類人群,手機、車機、手表等大眾消費者,大到政府交通管理部門和大型車廠,小到一個普通的機動車車主甚至一個戴有定位功能手表的孩童,他們都是基于BDS的終端監(jiān)控管理系統(tǒng)的相關(guān)群體,覆蓋了交通運輸所涉及的各個領(lǐng)域,可以說只要有人員車輛流動,就有隨人員車輛流動的終端設(shè)備,就有對此設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控分析的需求。故一個可配置、個性化、低成本的終端監(jiān)控系統(tǒng)更具市場競爭力。本文即基于云服務(wù)后臺給出了一個高實時性高可靠性且支持個性化功能配置的終端監(jiān)控客戶端設(shè)計和實現(xiàn)方案。本文實現(xiàn)的基于BDS的終端監(jiān)控管理客戶端實現(xiàn)了終端信息管理入口、終端實時數(shù)據(jù)監(jiān)控窗口、終端指令下發(fā)和采集以及系統(tǒng)個性化配置。主要由內(nèi)存管理模塊、數(shù)據(jù)通信模塊、協(xié)議解析模塊、界面展示(地圖交互和功能界面)模塊、終端歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析模塊以及系統(tǒng)管理模塊組成。各個模塊功能獨立,可依據(jù)個性需求配置,追求簡小精悍,完全從客戶需求出發(fā)定制是本系統(tǒng)一大特色。本客戶端實現(xiàn)基于Boost內(nèi)存池及智能指針實現(xiàn)內(nèi)存管理,使內(nèi)存管理更靈活;贑EF瀏覽器實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)地圖的嵌入并于主應(yīng)用實現(xiàn)信息交互,使操作地圖更便捷。使用windows socket通信中間件,抽象封裝消息的生產(chǎn)類和消費類及相關(guān)接口和模型,使生產(chǎn)消費分離,更高效的接收和發(fā)送消息。使用微軟成熟的MFC控件,并結(jié)合虛擬表等技術(shù)實現(xiàn)界面更高效的展現(xiàn)。實現(xiàn)中使用了觀察者模式、橋接模式、組合模式等優(yōu)秀的設(shè)計模式,使架構(gòu)更清晰,擴展更方便。除使用以上技術(shù)支撐開發(fā)設(shè)計外,本系統(tǒng)特點還在于采用C/S與B/S相結(jié)合方式,以此充分發(fā)揮各自的優(yōu)點,C/S方式體現(xiàn)在客戶端與云服務(wù)后臺之間,使用客戶端與服務(wù)器模式能夠保證大數(shù)據(jù)低延遲高可靠性的傳輸;B/S方式體現(xiàn)在電子地圖的嵌入方面,使用B/S的電子地圖可以避免安裝購買本地地圖,降低用戶成本并免去地圖升級維護的麻煩,同時節(jié)省用戶磁盤空間,減輕用戶電腦負載。本系統(tǒng)具有輕巧、可定制、高可靠性等優(yōu)越性質(zhì),依托北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)延伸和地理信息系統(tǒng)的不斷完善,將在市場具有很大競爭力。
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TP311.52
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1 湯敬偉,陳護勛;BDS電路板測試系統(tǒng)模擬測試接口的研制[J];計算機與數(shù)字工程;1999年04期
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1 劉朝英;屈利忠;趙齊樂;;BDS廣播星歷的實時異常探測[A];第五屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會論文集-S6 北斗/GNSS測試評估技術(shù)[C];2014年
2 羅t,
本文編號:1180247
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