改革開放為我國城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程提供了強(qiáng)力支持,我國城鎮(zhèn)人口數(shù)量不斷擴(kuò)張,因此也帶動了城市交通的發(fā)展和交通工具選擇的多樣化。在我國的很多城市以及相當(dāng)一部分的城鎮(zhèn)地區(qū),電動自行車日益成為家庭主要的出行交通工具。然而,電動自行車數(shù)量的增加隨之也帶來了一系列負(fù)面影響,使得電動自行車的法律規(guī)制面臨一些困境。本文在梳理國內(nèi)電動自行車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)之上,對比國外關(guān)于電動自行車立法規(guī)定,分析我國電動自行車發(fā)展的現(xiàn)狀,以立法、行政等多個(gè)視角嘗試探討國內(nèi)電動自行車法律規(guī)制建設(shè)問題,最終維護(hù)電動自行車?yán)ο嚓P(guān)人的合法權(quán)益。
【學(xué)位單位】：青海民族大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：D922.1

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2823996