【摘要】：在中國的經(jīng)濟實力不斷提高的同時,人民的生活質(zhì)量也得到了很大的改善。中國道路的建設(shè)、交通運輸業(yè)的發(fā)展,促使越來越多的人選擇擁有自己的機動車。人們在享受機動車帶來快速、便利、實用的同時也要承擔起因為機動車發(fā)生交通事故所造成的損失。在機動車交通事故中,誰是事故的損害賠償責任主體,誰應(yīng)該對受害人負責,常常成為爭議的焦點。本文從中國的國情出發(fā),借鑒國外的理論、經(jīng)驗等,針對機動車交通事故損害賠償責任主體認定問題進行了研究和論述。文章引言部分首先簡單的介紹了選題的背景以及選題的意義,然后論述了關(guān)于機動車交通事故中對損害賠償責任主體認定問題的國內(nèi)研究現(xiàn)狀和國外研究現(xiàn)狀,最后敘述了本文所采用的研究方法以及筆者在文章中所體現(xiàn)出的創(chuàng)新點內(nèi)容。文章第二部分論述了機動車交通事故損害賠償責任主體的概念以及其與相關(guān)概念的區(qū)別,然后列舉了國外盛行的、主要的相關(guān)理論并對其進行了分析和評價。文章的第三部分首先是列舉了我國現(xiàn)行的相關(guān)法律、法規(guī)和司法解釋并且對其一一的進行了討論分析,然后是根據(jù)之前所述的國外相關(guān)理論以及我國法律、法規(guī)等內(nèi)容,研究分析得出了我國對于機動車交通事故損害賠償責任主體的認定標準是以運行支配和運行利益共存的二元說為原則,以優(yōu)先考慮運行支配輔之考慮運行利益的一元說為補充的觀點。文章的最后一部分是運用所得出的認定標準對一般情形和幾種特殊情形下的機動車交通事故損害賠償責任主體認定問題進行分析和適用。本論文的研究內(nèi)容具有一定的現(xiàn)實意義。就目前來說,我國沒有一部明確的關(guān)于交通事故損害賠償?shù)姆煞ㄒ?guī)出臺,但是現(xiàn)實中又迫切需要相關(guān)內(nèi)容的規(guī)定來解決問題。全國的機動車總數(shù)在不斷的增加,人們又頻繁的使用機動車,發(fā)生交通事故是情理之中的事。雖然交通事故造成的損害有大有小,但是綜合起來看造成的損害也是不容小覷的。因此,對機動車交通事故中賠償責任主體的認定標準進行統(tǒng)一是特別需要和相當重要的。實現(xiàn)了在實踐中發(fā)生交通事故后準確的確定責任人和賠償責任主體的目標,最直接的好處體現(xiàn)在能夠使遭受損害的一方得到充分的補償;有利于在責任主體之間進行合理的責任分配,減少責任主體之間的糾紛;有利于相關(guān)機關(guān)及時、準確的確定損害賠償責任主體以及責任分擔,從而維護法律的權(quán)威,進而對促進和諧社會、法治社會的建設(shè)具有一定程度上的意義。筆者在文章的準備階段和寫作過程中主要采用了三種研究方法。一是調(diào)查研究法,本文是筆者在法院實習期間經(jīng)過獲取法院相關(guān)案件信息、接觸機動車交通事故案件、分析案件問題、調(diào)查研究并與導師溝通之后選定的研究方向。在具體的社會實踐中,對于如何認定機動車交通事故中的賠償責任主體的問題確實存在,有待深入研究。二是比較分析法,本文采用將同一問題與不同國家的相關(guān)內(nèi)容進行比較,同一問題與同一國家不同時期的相關(guān)規(guī)定進行比較研究的方法,以借鑒成熟的法律法規(guī)、理論、經(jīng)驗等,彌補我國在認定交通事故中賠償責任主體方面的不足。三是文獻分析法,本文采用了文獻研究分析的方法,對國外不同國家或地區(qū)的相關(guān)文獻進行了一定的研讀,從而獲得了大量的資料,為全面正確的認定賠償責任主體提供了一定的理論基礎(chǔ),并為本文的寫作提供了相應(yīng)的材料。
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【學位授予單位】：河北經(jīng)貿(mào)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：D922.14
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本文編號：2334317