本文選題：專車 + 行政法��； 參考：《法制與社會(huì)》2016年12期

【摘要】：專車作為近兩年出現(xiàn)的新生事物,在為乘客帶來新選擇與便利的同時(shí),其合法性一直受到質(zhì)疑,行政機(jī)關(guān)尤其是地方政府也多持有管制、禁止的態(tài)度。2015年初,濟(jì)南專車司機(jī)陳超訴濟(jì)南客管中心一案將專車營運(yùn)與行政主體間的矛盾提升到了法律層面,引發(fā)了更多行政法上的思考。本文以此案為引,從專車的現(xiàn)狀、缺陷與問題、發(fā)展前景三個(gè)方面進(jìn)行論述,具體研究了專車的起源、概念、合法性、管理制度等問題,試圖從行政法的角度解決專車運(yùn)營面臨的困境。
[Abstract]:As a new thing that has emerged in the past two years, while bringing new choices and convenience to passengers, the legality of special buses has been questioned. The administrative authorities, especially local governments, also hold more regulatory and prohibited attitudes. Early 2015,The case of Chen Chao, the driver of Jinan special car, v. the passenger management center in Jinan raised the contradiction between the operation of the special car and the administrative subject to the legal level, which led to more thinking on administrative law.Based on this case, this paper discusses the status quo, defects and problems, and development prospects of the special car, and specifically studies the origin, concept, legitimacy, management system and so on of the special car.From the angle of administrative law, this paper tries to solve the plight of special bus operation.
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)文法學(xué)院;
【分類號(hào)】：D922.1

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本文編號(hào)：1741946