自動(dòng)駕駛汽車是指在沒有駕駛員操作的情形下,能夠自主、安全地行駛車輛。對(duì)其交通肇事后刑事責(zé)任的分析應(yīng)當(dāng)區(qū)分為純自動(dòng)駕駛和有條件自動(dòng)駕駛兩種情形。純自動(dòng)駕駛汽車交通肇事后,基于"成本-收益"的考量,不應(yīng)當(dāng)由車輛本身作為刑事責(zé)任主體,但由于此時(shí)的駕駛者相當(dāng)于乘客的角色,自始不參與車輛操作,故而設(shè)計(jì)者成為責(zé)任主體,對(duì)于肇事行為與結(jié)果之間的因果關(guān)系宜采用"可能性"的概率論。有條件自動(dòng)駕駛汽車交通肇事后由駕駛者作為主要的責(zé)任人,依據(jù)"合法則條件說"對(duì)肇事結(jié)果承擔(dān)罪責(zé),設(shè)計(jì)者、生產(chǎn)者或銷售者依其預(yù)見可能性,在可能的范圍內(nèi)承擔(dān)產(chǎn)品過失的罪責(zé)。 

【文章來源】：重慶郵電大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2020,32(05)

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
一、自動(dòng)駕駛與技術(shù)分級(jí)
二、自動(dòng)駕駛汽車交通肇事認(rèn)定的刑法挑戰(zhàn)
    （一）自動(dòng)駕駛汽車能否成為犯罪主體
    （二）自動(dòng)駕駛汽車交通肇事后如何進(jìn)行責(zé)任分配
    （三）自動(dòng)駕駛汽車交通肇事后如何認(rèn)定因果關(guān)系
三、自動(dòng)駕駛汽車交通肇事的刑法立場
    （一）自動(dòng)駕駛汽車（1）犯罪主體之否定
    （二）自動(dòng)駕駛汽車交通肇事后的刑事責(zé)任承擔(dān)
        1．駕駛者的結(jié)果預(yù)見可能性判斷
        2．設(shè)計(jì)者、生產(chǎn)者或銷售者的結(jié)果預(yù)見可能性判斷
        3．駕駛者的結(jié)果避免可能性
    （三）自動(dòng)駕駛汽車交通肇事后因果關(guān)系的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
四、結(jié)論



本文編號(hào)：3039159