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我國海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易法律問題研究

發(fā)布時(shí)間:2019-05-18 02:24
【摘要】: 海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易是國際服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分,也是我國服務(wù)貿(mào)易對外開放的一個(gè)重要領(lǐng)域。本文圍繞GATS對海運(yùn)服務(wù)業(yè)的適用、海運(yùn)服務(wù)談判與國際海運(yùn)業(yè)的市場開放與海運(yùn)政策等問題,探討了中國海運(yùn)服務(wù)法律制度如何在GATS框架內(nèi)進(jìn)行調(diào)整,以改善自身的不足之處,為海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展創(chuàng)造良好的法律環(huán)境。全文除引言和結(jié)論外,共分四部分。 第一部分為海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易的一般理論。該部分首先概括了海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易的概念及表現(xiàn)形式。在介紹了GATS框架下的海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易規(guī)則的基礎(chǔ)上,還就國際海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易自由化新談判作了較為詳盡的介紹,指出了海運(yùn)服務(wù)談判存在的現(xiàn)實(shí)困難,并對海運(yùn)服務(wù)談判的前景進(jìn)行了展望。 第二部分介紹了國際海運(yùn)業(yè)的市場開放與海運(yùn)政策。對其中具有代表性意義的歐盟的海運(yùn)業(yè)開放及其共同海運(yùn)政策以及美國的海運(yùn)開放與政策做了論述,再與我國的海運(yùn)業(yè)開放政策做比較,作為海運(yùn)大國,我國的海運(yùn)業(yè)對外開放已經(jīng)超過了WTO成員的平均水平。 本文在第三部分全面介紹了我國海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易相關(guān)法律制度。首先是調(diào)整海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易國民待遇、市場準(zhǔn)入的相關(guān)具體規(guī)定:其次介紹了《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》;再次論及我國簽訂與參加的國際條約;最后指出了我國海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易法律規(guī)范存在的問題,包括航運(yùn)管理立法不足、法律法規(guī)沖突、反壟斷法的滯后等問題。 第四部分探討我國海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易法律制度的完善。我國海運(yùn)服務(wù)立法應(yīng)本著法律統(tǒng)一化、維護(hù)國家主權(quán)、與國際慣例接軌、逐步自由化的原則。為贏得海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易的未來發(fā)展,我國海運(yùn)服務(wù)法律體系應(yīng)當(dāng)以海運(yùn)服務(wù)市場管理法為核心,與調(diào)整海運(yùn)服務(wù)中民商事法律關(guān)系的海商法、海事訴訟法律制度相結(jié)合,構(gòu)筑起海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的制度基礎(chǔ)。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2008
【分類號】:D922.29

【參考文獻(xiàn)】

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1 劉志云;GATS框架下我國海運(yùn)服務(wù)對外開放的問題探討[J];重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版);2002年04期

2 劉斌 ,王柏玲;新千年海運(yùn)談判的焦點(diǎn)[J];世界海運(yùn);2001年06期

3 張湘蘭,張輝;WTO與中國海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易法律制度[J];武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版);2003年01期

4 鄧瑞平,王繼寧;論GATS框架內(nèi)中國法律對海運(yùn)服務(wù)業(yè)的調(diào)整[J];現(xiàn)代法學(xué);1997年03期

5 於世成;論歐共體的海運(yùn)競爭法[J];中國海商法年刊;1994年00期

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本文編號:2479593

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