【摘要】：本文的研究對(duì)象是關(guān)于船舶扣押的法律問(wèn)題。筆者以我國(guó)的海事訴訟法律對(duì)船舶扣押的相關(guān)規(guī)定為基礎(chǔ),以國(guó)際公約和外國(guó)立法的新發(fā)展為參照,結(jié)合我國(guó)海事實(shí)務(wù)與海事訴訟實(shí)踐,綜合運(yùn)用歷史分析,整體分析,比較分析以及案例分析等論證方法對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行了比較深入的探討,并提出了自己的觀點(diǎn),希望對(duì)我國(guó)船舶扣押制度的完善有所益處。全文共由四章組成。 第一章是對(duì)船舶扣押制度的概述。闡述了國(guó)際上兩大法系關(guān)于船舶扣押制度的不同立法,探討了關(guān)于船舶扣押的國(guó)際公約,主要研究《1999年國(guó)際扣船公約》與《1952年國(guó)際扣船公約》以及我國(guó)關(guān)于船舶扣押的立法,主要研究《海事訴訟特別程序法》與《海商法》。通過(guò)上述分析,使讀者對(duì)船舶扣押制度有所了解。 第二章探討了船舶扣押引起的管轄權(quán)問(wèn)題,主要分析了擇地行訴,不便審理法院原則以及船舶扣押與管轄權(quán)協(xié)議或仲裁協(xié)議之間的關(guān)系,著重討論了不便審理法院原則。我國(guó)法律對(duì)不便審理法院原則沒有規(guī)定,鑒于此原則具有很強(qiáng)的生命力,能夠較好的保護(hù)當(dāng)事人的利益,體現(xiàn)司法正義,筆者認(rèn)為我國(guó)法院應(yīng)該引入此原則。 第三章對(duì)船舶扣押法律關(guān)系進(jìn)行闡述。結(jié)合國(guó)際公約以及我國(guó)法律,對(duì)船舶扣押的主體和客體進(jìn)行分析,重點(diǎn)放在研究船舶扣押的客體上。筆者分析了扣押當(dāng)事船與姐妹船及其例外情況,同時(shí)又對(duì)扣押姐妹船的新發(fā)展作了說(shuō)明,建議我國(guó)船舶扣押法律也應(yīng)相應(yīng)地不斷發(fā)展。 第四章是本文的重點(diǎn)。筆者著重論述了幾個(gè)在我國(guó)船舶扣押實(shí)踐中的爭(zhēng)議問(wèn)題,即活扣押,再次扣船,多次扣船以及錯(cuò)誤扣船等問(wèn)題。通過(guò)分析活扣押的法律性質(zhì)與適用范圍,以及其與死扣押的比較,總結(jié)了活扣押的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)又分析了其在執(zhí)行過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題,提出了相應(yīng)的對(duì)策。對(duì)于再次扣押,筆者著重通過(guò)案例分析,論述其在實(shí)踐中產(chǎn)生的爭(zhēng)議,對(duì)我國(guó)的相關(guān)法律提出一些看法。通過(guò)對(duì)多次扣船的程序的研究,加以案例分析,筆者認(rèn)為,從平等保護(hù)各權(quán)利人的利益出發(fā),我國(guó)法律應(yīng)準(zhǔn)許采用多次扣船。關(guān)于錯(cuò)誤扣船,筆者主要論述了其判定標(biāo)準(zhǔn)與賠償范圍,并通過(guò)案例分析,得出了自己的觀點(diǎn)。
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【學(xué)位授予單位】：上海海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2005
【分類號(hào)】：D925.1

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 王曉暉;全球視野下的扣船制度與中國(guó)扣船制度解讀[D];上海海事大學(xué);2006年

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本文編號(hào)：2476245