【摘要】： 本文主要探討海運提單訴訟管轄權(quán)的理論與實踐問題。眾所周知,海運提單是國際海上貿(mào)易中的一種重要單證,并且隨著電子商務以及國際航海技術(shù)的發(fā)展,電子提單的應用也日益廣泛。但是與提單在海事領(lǐng)域的重要性相伴相生的是,提單糾紛的數(shù)量日益增多。由于各國國民在國際海上貿(mào)易中扮演的角色不同,有的國家國民多為海上貨物運輸?shù)拇?有的國家國民多為海上貨物運輸?shù)呢浄�。故為了保護本國國民的利益,各國在制定提單立法的過程中都側(cè)重于根據(jù)本國國民的角色特點來立法,因此提單領(lǐng)域的法律沖突也非常嚴重,尤其在提單的管轄權(quán)領(lǐng)域表現(xiàn)更為突出。雖然提單作為海商法的一部分,多受國際公約或國際慣例的調(diào)整,但是在國際公約或者國際慣例不能適用的領(lǐng)域仍然需要各國國內(nèi)法來補充。加上提單的管轄權(quán)問題又是提單糾紛得以順利解決的首要問題,所以,本文選擇這一具有實踐意義的課題進行研究。 本文共分四章,分別從與海運提單管轄權(quán)有關(guān)的基本問題、確定海運提單管轄權(quán)依據(jù)的基礎與法律規(guī)定、國際社會上關(guān)于海運提單管轄權(quán)條款效力的理論與實踐以及構(gòu)建我國海運提單管轄權(quán)立法體系四個角度進行闡述。 第一章主要介紹了一些與海運提單管轄權(quán)有關(guān)的基本問題,包括海運提單的產(chǎn)生發(fā)展過程、與海運提單管轄權(quán)有關(guān)的幾種提單分類以及一般海事訴訟管轄權(quán)確定的基本原則。 海運提單的管轄權(quán)問題與其發(fā)展是有著密切聯(lián)系的,比如爭議很大的提單管轄權(quán)條款,就是隨著提單功能的日益復雜以及便利海運實踐的需要才出現(xiàn)在提單之上的,所以我們在分析提單管轄權(quán)條款的同時必須清楚該條款出現(xiàn)的最初原因,只有這樣才能有利于國際航海事業(yè)的發(fā)展。本章介紹的幾種提單分類以及海事訴訟管轄權(quán)確定的基本原則也是為了后面詳細論述提單訴訟管轄權(quán)打基礎。 第二章主要介紹了目前國際上確定海運提單訴訟管轄權(quán)依據(jù)的基礎與法律規(guī)定。海運提單訴訟管轄權(quán)依據(jù)也就是海運提單訴訟管轄法院確定的連結(jié)點。目前國際社會上確定海運提單管轄權(quán)依據(jù)的主要基礎之一是保護當事人利益以及國家主權(quán)利益,之二則是根據(jù)海運提單自身的特殊性質(zhì)以及功能確定的。比如協(xié)議管轄的原則就來自于海運提單的合同屬性。通過這一章的分析,我們得出一項基本的結(jié)論,那就是目前世界上對于海運提單的管轄權(quán)依據(jù)已經(jīng)基本達成一致,但是各國均有擴張海運提單管轄權(quán)的趨勢。 第三章主要介紹了國際社會上關(guān)于海運提單管轄權(quán)條款效力的理論與實踐。海運提單管轄權(quán)條款的效力一直是學界爭議的焦點,各國國內(nèi)法對此問題的規(guī)定也不盡相同。本文通過討論大量案例,分析各國對這一問題的態(tài)度與作法。并且討論了世界上主要的海運公約對于提單管轄權(quán)條款效力的規(guī)定。經(jīng)過分析和討論,我們欣喜的發(fā)現(xiàn)世界上大多數(shù)國家都已經(jīng)或者開始承認提單管轄權(quán)條款的效力,并且,2008年12月剛獲通過的《聯(lián)合國全部或者部分海上貨物運輸合同公約》也對提單管轄權(quán)條款的效力進行了明文規(guī)定。盡管這些公約出于協(xié)調(diào)不同利益集團國家的利益的目的,有關(guān)規(guī)定仍然有不盡完美的地方,但是我們還是很高興看到國際社會在這一問題上的進步。 第四章在前三章的基礎上,對構(gòu)建中國海運提單管轄權(quán)立法提出了筆者的看法。建議在我國相關(guān)法律規(guī)定中專門規(guī)定提單的管轄權(quán)問題,包括規(guī)定提單管轄權(quán)的依據(jù)、規(guī)定提單管轄權(quán)條款效力的判定規(guī)則以及規(guī)定電子提單管轄權(quán)等問題。 本文尚有許多不成熟的地方,筆者在將來會繼續(xù)對這一問題進行研究和學習。
[Abstract]:......
【學位授予單位】：中國政法大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2009
【分類號】：D996.19

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王偉;;淺論提單的物權(quán)性[J];安徽文學(下半月);2007年08期

2 楊榮波;論提單管轄權(quán)條款[J];大連海事大學學報(社會科學版);2005年03期

3 馬得懿;談實際承運人責任的雙重屬性[J];法學雜志;2005年03期

4 余俊;提單管轄權(quán)條款的法律效力問題芻議[J];廣西政法管理干部學院學報;2005年05期

5 趙陽,郭凌川;從兩起案例看提單管轄權(quán)的效力問題[J];世界海運;1999年02期

6 肖永平,車英;提單中管轄權(quán)條款和仲裁條款法律效力的比較分析[J];武漢大學學報(哲學社會科學版);1997年04期

7 邢娜;;提單管轄權(quán)條款的理論與實務初探[J];武漢大學學報(哲學社會科學版);2007年05期

8 趙程濤;一起提單管轄權(quán)條款糾紛案之我見[J];中國海商法年刊;1999年00期

9 Govert Smallegange,趙陽,裘劍鋒,王慶;歐洲法律下的提單管轄權(quán)條款[J];中國海商法年刊;2000年00期

10 Roy Goldberg,萬仁善,許民強;Vimar Seguros訴M/V.Sky Reefer案后撤銷外國法院管轄條款的嘗試[J];中國海商法年刊;2000年00期

，

本文編號：2471841