【摘要】： 在全球面臨人口、資源、環(huán)境三大危機(jī)的今天，“海洋是人類的未來”的預(yù)言越來越具有現(xiàn)實(shí)意義。未來學(xué)家就曾預(yù)言：21世紀(jì)是海洋的世紀(jì)，世界的未來在海洋。當(dāng)世界經(jīng)濟(jì)的重力場(chǎng)向海洋轉(zhuǎn)移時(shí)，海洋便很快成為各國(guó)必爭(zhēng)之地。 而海事沖突法作為國(guó)際私法中相對(duì)獨(dú)立的分支學(xué)科，對(duì)于調(diào)整國(guó)際海事法律關(guān)系，促進(jìn)各國(guó)在海事領(lǐng)域的合作方面具有十分重要的意義。它不儀具有獨(dú)特的法律特征，而且還具有自己所特有的法律制度。一個(gè)成熟的海事沖突法體系不僅對(duì)于促進(jìn)國(guó)際私法的統(tǒng)一具有巨大的推動(dòng)作用，而且對(duì)于解決國(guó)際海商事糾紛，促進(jìn)我國(guó)航運(yùn)事業(yè)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展都具有重要意義。 《中華人民共和國(guó)海商法》(以下簡(jiǎn)稱《海商法》)第十四章以專章的形式規(guī)定了園際海事法律關(guān)系的法律適用問題。該章共分九條，主要包括總則性條款、海事合同、船舶所有權(quán)、船舶抵押權(quán)、船舶優(yōu)先權(quán)、船舶碰撞的損害賠償、共同海損理算、海事賠償責(zé)任限制的法律適用條款。這些條款體現(xiàn)了尊重國(guó)家主權(quán)、平等互利、意思自治和尊重國(guó)際條約，參照國(guó)際慣例等諸項(xiàng)原則。《海商法》第十四章不儀從根本上改變了我困在海事法律適用領(lǐng)域無法可依的狀況，而且在具體規(guī)定方面也充分參照了國(guó)際上的通行做法。此外，該章在立法模式方面也采用了較先進(jìn)的專章專篇式。當(dāng)然，由于種種原因，《海商法》第十四章也不可避免地存在著諸多局限，如未規(guī)定船舶留置權(quán)、海難救助等法律適用問題，共同海損理算的法律適用規(guī)定也不盡合理等等。盡管如此，，《海商法》第十四章第一次系統(tǒng)地規(guī)定了國(guó)際海事關(guān)系的法律適用問題，填補(bǔ)了我國(guó)海事法律適用領(lǐng)域的立法空白，完善了我國(guó)的國(guó)際私法體系，是我國(guó)海事沖突法立法史上的一座里程碑。 隨著國(guó)際海事運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展和我國(guó)加入世界貿(mào)易組織，我國(guó)海事沖突法的立法缺陷也日益突出。為滿足海事實(shí)踐之急需，《民法典》草案將海事沖突法立法納入其體系�！睹穹ǖ洹凡莅复龠M(jìn)了我國(guó)海事沖突法立法的進(jìn)一步完善和發(fā)展。但我國(guó)《民法典》草案中的相關(guān)規(guī)定也存在諸多缺陷。首先，在立法模式上，《民法典》草案采用了在第九編涉外民事關(guān)系的法律適用法中進(jìn)行分散規(guī)定的模式。隨著現(xiàn)代海運(yùn)事業(yè)的迅猛發(fā)展，海事法律沖突也日益復(fù)雜，這都對(duì)海事沖突法的定位和體系提出了更高的要求。海事沖突法基于其特殊性和相對(duì)獨(dú)立性，理應(yīng)以法典式或?qū)Ｕ聦Ｆ郊右砸?guī)定。其次，草案在條款的順序和安排方面也不盡合理。例如缺少總則性規(guī)定，有關(guān)船舶碰撞的規(guī)定(第84條)和有關(guān)海難救助的規(guī)定(第53條)順序顛倒，而且海事賠償責(zé)任限制作為相對(duì)獨(dú)立的制度，也應(yīng)當(dāng)以單獨(dú)的條款加以規(guī)定。再次，草案在規(guī)定的周延性方面尚留有空白。與先前的相關(guān)規(guī)定相比，草案雖然在海難救助和共同海損的意思自治方面加以了補(bǔ)充和完善，但是其對(duì)海事合同、船舶的留置權(quán)和除船舶碰撞以外其他形式的海事侵權(quán)等方面都未作規(guī)定。最后，草案中的某些條款有待完善。隨著世界海運(yùn)事業(yè)的迅速發(fā)展和國(guó)際海事關(guān)系的日益復(fù)雜，草案中的某些僵硬的規(guī)定與國(guó)際貿(mào)易和海運(yùn)事業(yè)的發(fā)展之間的矛盾也日益突出。因此，需要結(jié)合我國(guó)具體情況和國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)某些規(guī)定進(jìn)行修改，使其“軟化”或“彈性化”，以適用經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。 可見，《民法典》草案中的相關(guān)規(guī)定和國(guó)際上的立法趨勢(shì)和我國(guó)海商事發(fā)展的需要是不一致的。本文以《海商法》第十四章為依托，系統(tǒng)闡述了海事沖突法的基本理論，全面分析了我國(guó)《民法典》草案第九編涉外民事關(guān)系的法律適用法中的相關(guān)條款，并提出了完善我國(guó)海事沖突法立法的具體建議。
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【學(xué)位授予單位】：安徽大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號(hào)】：D923;D922.294;D997

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本文編號(hào)：2309826