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海運貨物遲延交付索賠研究

發(fā)布時間:2018-10-11 10:50
【摘要】: 經(jīng)濟的快速發(fā)展,尤其是經(jīng)濟全球化的趨勢,促進了國際貿(mào)易的發(fā)展,,同時也使貿(mào)易雙方對貨物運輸?shù)馁|(zhì)量提出了更高的要求,這主要體現(xiàn)在不但強調(diào)運輸安全,而且注重交付的準確性和及時性。 海上貨物運輸作為各個國家和地區(qū)之間商品和原料交換的主要橋梁,交付遲延的問題尤為突出,帶來的經(jīng)濟損失也越來越大。但遺憾的是,由于其行業(yè)特點,對于交付時間的問題一直沒能得到足夠的關注,尤其是相關的法律法規(guī),直到現(xiàn)在也沒有對遲延交付問題做出統(tǒng)一、明確的規(guī)定,從而給貨方向承運人索賠帶來困難。 隨著航運業(yè)的發(fā)展,人們對海上貨運認識的加深和船貨雙方力量對比的變化,海運各方和立法機關都開始傾向于適當增加承運人的責任。從《漢堡規(guī)則》第一次給出明確的定義,已經(jīng)有好些國家的法律都開始涉及遲延交付的問題,比如我國的《海商法》。但是,這些法律目前還存在很多爭議和分歧,還不能完全保證貨方的合法權(quán)益。 海上貨物運輸是具有國際性的,文章將從遲延交付的定義入手,比較國際公約和主要國家法律的不同規(guī)定,并針對有關定義的爭議提出解決問題的方法和觀點;然后,根據(jù)導致遲延交付的原因來分析承運人的不同責任;接下來的章節(jié)是全文的重點:即承運人遲延交付可能給貨方帶來的損失,以及貨方如何確定向承運人索賠的范圍;最后文章提出了貨方在索賠中需要履行的主要義務和《海商法》相關條文的修改建議。 本文在對遲延交付的研究中,通過對相關國際公約和主要國家的法律進行比較,并大量結(jié)合國內(nèi)外著名案例和司法實踐,還對爭議中的各種觀點進行了評析。其寫作的目的在于提起海運各方,尤其是貨方對遲延交付給予足夠的重視,保護自己的合法權(quán)益,并希望能對貨方向承運人索賠有所幫助。 本文在總結(jié)前人研究成果的同時,還在很多地方提出了自己的觀點,例如,在定義“遲延交付”時,對其中的“謹慎”、“合理時間”等詞語提出了“最低標準”的判斷原則;對于班輪運輸中遲延交付的問題,筆者解釋了船期表的效力和遲延交付時間的起算點;對承運人對于損失“合理預見原則”的判斷標Q喗辛瞬觶徊⒍曰醴剿髖庾⒁饈孿詈汀逗I譚ā廢喙靨蹺牡耐晟聘雋私ㄒ欏

本文編號:2263921

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