本文選題：海上人身傷亡　切入點：歸責(zé)原則　出處：《上海海事大學(xué)》2007年碩士論文

【摘要】： 在現(xiàn)代經(jīng)濟社會中,海上活動由于其在國際貿(mào)易中舉足輕重的地位,受到了各國的普遍關(guān)注。在海上活動為各國帶來經(jīng)濟利益的同時,也引發(fā)了大量海上人身傷亡的責(zé)任事故。生命健康權(quán)作為自然人的基本權(quán)利之一,是其享有及行使包括財產(chǎn)權(quán)在內(nèi)的一切權(quán)利的基礎(chǔ)。因此,確定人命價值的優(yōu)先地位無疑是現(xiàn)代法律的發(fā)展趨勢。然而,有關(guān)海上人身傷亡損害賠償?shù)姆�、法�?guī)雖不少見,但并未形成一個完善的體系,而是散見于不同層次,不同效力等級的法律法規(guī)、司法解釋中,特別是作為確定責(zé)任基礎(chǔ)的歸責(zé)原則也沒有統(tǒng)一的規(guī)定,然而歸責(zé)原則在民事責(zé)任中居于核心地位,對民事責(zé)任的法律規(guī)范起統(tǒng)帥作用。 本文就以海上人身傷亡損害賠償?shù)臍w責(zé)原則作為研究對象,在對民事責(zé)任中的歸責(zé)原則進行學(xué)理分析的基礎(chǔ)上,通過對《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國海商法》的相關(guān)條文進行剖析,并結(jié)合相關(guān)的行政法規(guī)、部門規(guī)章以及最高人民法院的司法解釋等,從縱向和橫向兩條線索進行分析。 本文主要分為以下五部分: 第一章主要從分析《海商法》和《民法》的關(guān)系入手,說明要對海上人身傷亡的歸責(zé)原則的問題著手進行分析,必須以民法中歸責(zé)原則相關(guān)原理為依據(jù);同時從形式要件和實質(zhì)要件兩個方面對海上人身傷亡的概念予以界定;最后指出要對海上人身傷亡損害賠償歸責(zé)原則問題進行分析就必須在民法原理的基礎(chǔ)上,兼顧海上人身傷亡的特點。 第二章則要對民法的歸責(zé)原則進行系統(tǒng)地分析,首先是分別對其中的過錯責(zé)任原則、過錯推定責(zé)任原則、無過錯責(zé)任原則和公平責(zé)任原則從他們的含義、舉證責(zé)任的分擔(dān)、價值取向和作用等幾個方面進行逐一討論;其次是對民法中侵權(quán)責(zé)任的歸責(zé)原則體系和違約責(zé)任的歸責(zé)原則體系進行研究,并比較我國理論界的觀點和大陸法系、英美法系的相關(guān)理論,提出筆者的見解和主張,從而為海上人身傷亡損害賠償歸責(zé)原則的確定打下理論基礎(chǔ)。 第三章則從縱向的角度,以我國《海商法》為線索,分別從海上貨物運輸合同、旅客運輸合同、船舶碰撞、拖航合同四個方面出發(fā),以民法中歸責(zé)原則的理論為基礎(chǔ)上,對現(xiàn)有的法律、法規(guī)、行政規(guī)章和相關(guān)的司法解釋進行分析和探討,并結(jié)合相關(guān)國外的案例和實踐,提出作者的觀點和看法,找到最為適合的歸責(zé)原則,從而在這些法律法規(guī)中找到和諧和統(tǒng)一。 第四章則是從橫向的角度,分別就存在勞動合同、雇傭合同、加工承攬、合伙合同和義務(wù)幫工等特殊關(guān)系下發(fā)生的人身傷亡損害賠償?shù)臍w責(zé)原則的相關(guān)問題進行討論。解決該問題的關(guān)鍵就是在厘清法律關(guān)系當事人之間相互關(guān)系的前提下,運用民法的相關(guān)理論,并考量歸責(zé)原則的法律功能去進行選擇。 最后分別從縱向和橫向兩個方面進行概括和總結(jié),從而使整個海上人身傷亡損害賠償?shù)臍w責(zé)原則形成一個完整的、統(tǒng)一的體系。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：上海海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號】：D922.29

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6 舒e，

本文編號：1705679