本文關(guān)鍵詞： 船舶扣押 船舶執(zhí)行 海事請求 對物訴訟 擔保　出處：《大連海事大學》2006年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：因為船舶具有向世界各區(qū)域航行的特征和移動性的特征,所以有關(guān)海事的訴訟或仲裁等的糾紛包括很多國際性的因素。特別是中國和韓國地理上的接近性和世界化趨勢,使得兩國船舶入出港頻繁,所以或大或小的海上事故和有關(guān)海上運輸?shù)募m紛時有發(fā)生。國際糾紛爭的情況與國內(nèi)糾紛的情況相同,通過雙方當事人之間的協(xié)議或和解來解決糾紛是最合理的,但是協(xié)商不可能解決的,應(yīng)當考慮訴訟或仲裁的糾紛解決方法。 可是因為船舶具有航行的特征,債權(quán)人通過訴訟的方法不能輕易解決海事糾紛。對于提起訴訟的,經(jīng)常發(fā)生時間浪費的情況;對于收到確定判決而債務(wù)人沒有財產(chǎn)的,事實上執(zhí)行對該船舶的判決也是不可能的。 因此債權(quán)人在提起訴訟前應(yīng)考慮將來執(zhí)行與否的可能性。為了將來執(zhí)行的保全,一種解決方法是通過扣押船舶要求債務(wù)人提供擔保。 為了達到研究的目的,采取了以下的研究方法: 第一,船舶扣押領(lǐng)域的研究范圍包括民法、海商法(商法)、以及民事訴訟法、國際訴訟法、國際私法等。所以本論文在研究有關(guān)船舶扣押的問題中,在中國以海事訴訟特別程序法上的海事請求保全制度中扣押船舶的規(guī)定為中心,在韓國以民事執(zhí)行法上的扣押船舶的規(guī)定為中心,討論了債權(quán)人的權(quán)利行使和債務(wù)人的補救方法以及引入了活用方案,分析了法律規(guī)定的解釋上的問題,得出了解決方法。 第二,盡管船舶扣押的領(lǐng)域是海事債權(quán)人最主要的關(guān)心事項之一,但是實踐上的實例仍然不多,因此將法律和實務(wù)上的問題聯(lián)合起來說明。 本論文可能還存在很多不完善之處,但筆者希望本論文能夠被中韓兩國的有關(guān)部門廣泛參閱,使他們能更深入地理解兩國的扣押船舶制度。
[Abstract]:Because the ship has the characteristics of sailing to all regions of the world and the characteristics of mobility , disputes concerning maritime litigation or arbitration include many international factors , especially in China and South Korea . However , because the ship has the characteristics of navigation , the creditor cannot solve the maritime dispute easily through the method of litigation . For the case of filing a lawsuit , there is often a waste of time . In fact , it is impossible for the debtor to execute the judgment on the ship without the property of the debtor when the judgment is received . Therefore , the creditor should consider the possibility of future implementation before initiating a lawsuit . A solution to the future implementation is to require the debtor to provide security through the seizure of the ship . In order to achieve the purpose of the study , the following research methods have been adopted : First , the scope of the ship ' s seizure includes civil law , maritime law ( commercial law ) , civil procedure law , international litigation law , private international law , etc . So in the study of the ship ' s seizure , the article discusses the creditor ' s rights exercise and the debtor ' s remedy method in China ' s maritime claim preservation system on the special procedural law of maritime litigation . Second , despite the fact that the area of arrest of ships is one of the main concerns of maritime creditors , there are still few practical examples , and therefore the legal and substantive issues are combined . The author hopes that the thesis can be widely consulted by the relevant departments of the two countries , so that they can better understand the seizure ship system of the two countries .

【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2006
【分類號】：D915.2;D912.29

【共引文獻】

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本文編號：1522079