自Uber打車軟件面世以來,其在美國乃至全球普及和流行。而與此同時,極富中國元素的打車軟件也在各省市一呼而應(yīng)。打車軟件屬于新興的生活出行類軟件,相比于傳統(tǒng)的出租車而言,其具備經(jīng)濟、準時、便捷等服務(wù)優(yōu)點,獲得公眾的普遍歡迎及認同。不過,伴隨網(wǎng)約車不斷的推廣及應(yīng)用,其本身具有的問題及其帶來的不利影響亦逐漸顯現(xiàn)并被予以重視。本文從法律的視角著手,首先介紹了網(wǎng)約車的相關(guān)定義,其次對網(wǎng)約私家車各主體間的合同關(guān)系進行分析;然后論述了合同的訂立及其主要內(nèi)容;并在上述分析結(jié)果之基礎(chǔ)上,解析了網(wǎng)約車合同的違約問題;最后,列舉了網(wǎng)約車合同現(xiàn)存的一系列問題并提出與之對應(yīng)的解決建議。通過對該課題的研究,能夠明確網(wǎng)約車合同各主體的權(quán)利義務(wù)、明確網(wǎng)約車各主體的法律地位及法律責(zé)任,并且在此研究的基礎(chǔ)上提出網(wǎng)約車合同責(zé)任的救濟與完善的方法,從而更好的規(guī)范網(wǎng)約車市場。

【文章頁數(shù)】：50 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
abstract
引言
一、網(wǎng)約車概述
    (一)網(wǎng)約車的含義
    (二)網(wǎng)約車的主要模式
    (三)網(wǎng)約私家車與傳統(tǒng)出租車的比較分析
        1、行業(yè)特性不同
        2、行業(yè)競爭性不同
        3、參與方不同
        4、支付方式不同
二、網(wǎng)約私家車模式下的合同關(guān)系分析
    (一)網(wǎng)約車平臺與私家車駕駛員之間的合同關(guān)系
    (二)乘客與網(wǎng)約車平臺的合同關(guān)系
    (三)駕駛員與乘客之間的合同關(guān)系
三、網(wǎng)約私家車合同的訂立及內(nèi)容
    (一)網(wǎng)約私家車合同的訂立
        1、合同成立時間的界定
        2、乘車要約的撤回和撤銷
        3、預(yù)約打車的性質(zhì)
    (二)網(wǎng)約私家車合同的內(nèi)容
        1、乘客的權(quán)利和義務(wù)
        2、駕駛員的權(quán)利和義務(wù)
        3、網(wǎng)約車平臺的權(quán)利和義務(wù)
四、網(wǎng)約私家車合同違約問題分析
    (一)違約責(zé)任歸責(zé)原則
    (二)違約行為形態(tài)
        1、預(yù)期違約
        2、拒絕履行
        3、遲延履行
        4、瑕疵履行
        5、加害給付
    (三)免責(zé)事由
        1、不可抗力
        2、債權(quán)人的過錯
        3、免責(zé)條款
    (四)違約責(zé)任的形式
        1、繼續(xù)履行
        2、采取補救措施
        3、違約損害賠償
    (五)違約責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任競合
五、網(wǎng)約車合同存在的具體問題及救濟
    (一)網(wǎng)約車合同存在的具體問題
        1、違約現(xiàn)象頻發(fā),違約責(zé)任難救濟
        2、侵權(quán)責(zé)任承擔(dān)主體難確定
        3、網(wǎng)約私家車的加價功能
    (二)網(wǎng)約車合同存在的具體問題之救濟
        1、完善法律體系,實行“政府+企業(yè)”監(jiān)管模式
        2、加強技術(shù)革新,設(shè)立打車違約險
        3、合理利用連帶責(zé)任,明確侵權(quán)責(zé)任分擔(dān)
        4、取消網(wǎng)約私家車的加價功能
六、結(jié)語
參考文獻
致謝



本文編號：3898349