出于好意順路搭載他人,在學(xué)理上稱(chēng)為“好意同乘”,但“好意搭乘”一直是一個(gè)籠統(tǒng)概念上的法律術(shù)語(yǔ),其具體的概念以及如何劃分界定標(biāo)準(zhǔn),一直沒(méi)能形成一個(gè)統(tǒng)一、明確、權(quán)威的觀(guān)點(diǎn)。隨著汽車(chē)在我國(guó)的普及,好意同乘現(xiàn)象在我們的生活中也越來(lái)越常見(jiàn)。這一行為自身具備著傳統(tǒng)美德的好意性,但是由于我國(guó)交通事故數(shù)量驚人,因此好意同乘致?lián)p的賠償糾紛也日益增多。但是在我國(guó)現(xiàn)行法律之中卻在這方面留有空白,這也導(dǎo)致全國(guó)各地的司法指導(dǎo)意見(jiàn)互不相同甚至互相矛盾的局面。好意人與同乘人之間利益的天秤也需要法律法規(guī)進(jìn)行平衡,因此如何分配好意同乘致?lián)p責(zé)任是一個(gè)急需解決的問(wèn)題。本文分三部分展開(kāi),文章第一部分首先從好意同乘的基礎(chǔ)開(kāi)始研究,筆者通過(guò)翻閱書(shū)籍、收集著作,歸納整理出有關(guān)好意同乘的各類(lèi)理論學(xué)說(shuō)。其次對(duì)好意同乘的特征進(jìn)行了細(xì)致分析,并且針對(duì)好意同乘與無(wú)因管理、合同之間的差別進(jìn)行了比較,最后將各類(lèi)學(xué)說(shuō)進(jìn)行深入對(duì)比分析,明確了好意同乘行為屬于情誼行為,并且認(rèn)定好意同乘行為只有在造成同乘人受到損害時(shí)才會(huì)轉(zhuǎn)化為侵權(quán)行為。第二部分是對(duì)好意同乘侵權(quán)損害責(zé)任的歸責(zé)原則進(jìn)行探討。關(guān)于好意同乘致?lián)p如何適用歸責(zé)原則,國(guó)內(nèi)理論界依舊存在爭(zhēng)議,司法實(shí)踐... 

【文章來(lái)源】：華東政法大學(xué)上海市

【文章頁(yè)數(shù)】：36 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
導(dǎo)言
    一、問(wèn)題的提出
    二、研究?jī)r(jià)值及意義
    三、文獻(xiàn)綜述
    四、主要研究方法
    五、論文結(jié)構(gòu)
    六、論文主要?jiǎng)?chuàng)新及不足
第一章 好意同乘行為的基礎(chǔ)理論
    第一節(jié) 好意同乘的定義
    第二節(jié) 好意同乘的認(rèn)定條件
        一、無(wú)償性
        二、排除巧合的目的
    第三節(jié) 好意同乘的性質(zhì)
        一、合同關(guān)系說(shuō)
        二、無(wú)因管理說(shuō)
        三、情誼行為說(shuō)
第二章 好意同乘致害的理論與實(shí)證分析
    第一節(jié) 我國(guó)好意同乘侵權(quán)損害賠償歸責(zé)原則的學(xué)說(shuō)評(píng)析
        一、公平責(zé)任補(bǔ)償說(shuō)
        二、嚴(yán)格責(zé)任減輕說(shuō)
        三、過(guò)錯(cuò)責(zé)任論
    第二節(jié) 域外好意同乘侵權(quán)損害賠償歸責(zé)原則考察
        一、德國(guó)的嚴(yán)格責(zé)任制度
        二、美國(guó)的“汽車(chē)客人規(guī)則”
        三、日本的相關(guān)規(guī)定
        四、對(duì)于我國(guó)好意同乘案件處理的借鑒意義
    第三節(jié) 國(guó)內(nèi)司法實(shí)踐分析
        一、相關(guān)立法情況
        二、各地法院的規(guī)定
        三、法院審理案件分析
第三章 完善我國(guó)好意同乘致?lián)p責(zé)任的具體建議
    第一節(jié) 以過(guò)錯(cuò)原則為基礎(chǔ)
        一、適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則的弊端
        二、適用過(guò)錯(cuò)原則的合理性
    第二節(jié) 關(guān)于賠償范圍的限制
    第三節(jié) 過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則為基礎(chǔ)下的減免制度的運(yùn)用
        一、過(guò)失相抵原則的合理適用
        二、自甘風(fēng)險(xiǎn)原則的排除
        三、公平原則為補(bǔ)充
    第四節(jié) 好意同乘致?lián)p賠償責(zé)任的分擔(dān)
        一、健全機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度
        二、加強(qiáng)社會(huì)救助基金功能
結(jié)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
后記



本文編號(hào)：3363307