隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,汽車增有量持續(xù)上升,但是小區(qū)車位的市場缺口大,供不應(yīng)求,小區(qū)車位的修建速度遠遠跟不上汽車的增量速度�！段餀�(quán)法》第74條第一款規(guī)定:“建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停車的車位、車庫應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要�！遍_發(fā)商作為“經(jīng)濟人”,為了追求高額的利潤,常常將小區(qū)車位首先出售、出租給業(yè)主以外的第三人,侵害了小區(qū)業(yè)主的合法利益,業(yè)主與開發(fā)商的利益矛盾沖突尖銳,不易調(diào)和。《物權(quán)法》對于車位、車庫沒有做細致的區(qū)分,適用同等的認定的規(guī)則,因此本文除特別說明外,統(tǒng)稱小區(qū)車位。小區(qū)車位“首先滿足業(yè)主需要”存在許多爭議,關(guān)于“首先”的兩種理論分歧,關(guān)于“業(yè)主需要”的不同表達,關(guān)于這一規(guī)范性質(zhì)的三種觀點分歧。其中最重要的是確定小區(qū)車位的權(quán)屬,只有先明確小區(qū)車位的權(quán)屬才能進一步分析小區(qū)車位如何實現(xiàn)“首先滿足業(yè)主需要”。而關(guān)于小區(qū)車位的權(quán)屬學(xué)說,具有主從物關(guān)系說、公攤面積說、容積率說、約定歸屬說四種學(xué)說。約定歸屬說是王利明先生為主導(dǎo)的學(xué)者堅持的觀點,《物權(quán)法》也采用的此種觀點。小區(qū)車位“首先滿足業(yè)主需要”這一規(guī)定具有創(chuàng)設(shè)性的意義,是處理小區(qū)車位問題的基本原則和宗旨,《建筑物區(qū)分所有權(quán)解釋》以及相關(guān)地... 

【文章來源】：西南大學(xué)重慶市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：56 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
引言
一、小區(qū)車位“首先滿足業(yè)主需要”的基本理論
    （一）小區(qū)車位的概念與分類
    （二）小區(qū)車位“首先滿足業(yè)主需要”的理論分歧
二、小區(qū)車位“首先滿足業(yè)主需要”的規(guī)范梳理與現(xiàn)實考察
    （一）小區(qū)車位“首先滿足業(yè)主需要”的規(guī)范梳理
    （二）小區(qū)車位“首先滿足業(yè)主需要”的現(xiàn)實考察
三、小區(qū)車位“首先滿足業(yè)主需要”法律規(guī)定之不足
    （一）小區(qū)車位“首先滿足業(yè)主需要”的規(guī)定不清晰
    （二）小區(qū)車位“首先滿足業(yè)主需要”的配置比例不完善
    （三）小區(qū)車位“首先滿足業(yè)主需要”的程序設(shè)計太概括
    （四）小區(qū)車位“首先滿足業(yè)主需要”登記方式未區(qū)分
    （五）小區(qū)車位“首先滿足業(yè)主需要”的處分方式缺乏限制
    （六）小區(qū)車位“首先滿足業(yè)主需要”的救濟權(quán)利未得到保障
四、小區(qū)車位“首先滿足業(yè)主需要”應(yīng)遵循的理念
    （一）平衡開發(fā)商與業(yè)主利益的理念
    （二）物盡其用的理念
    （三）公平的理念
五、完善小區(qū)車位“首先滿足業(yè)主需要”的法律建議
    （一）細化小區(qū)車位“首先滿足業(yè)主需要”的法律規(guī)定
    （二）完善小區(qū)車位“首先滿足業(yè)主需要”的配置比例標(biāo)準(zhǔn)
    （三）健全小區(qū)車位“首先滿足業(yè)主需要”的程序設(shè)計
    （四）明確小區(qū)車位“首先滿足業(yè)主需要”區(qū)分登記
    （五）規(guī)范小區(qū)車位“首先滿足業(yè)主需要”的流轉(zhuǎn)限制
    （六）明確違反小區(qū)車位“首先滿足業(yè)主需要”的法律責(zé)任
結(jié)語
參考文獻
附錄
致謝


【參考文獻】：
期刊論文
[1]利益的博弈與平衡——論車位、車庫“首先滿足業(yè)主需要”的理解與適用[J]. 楊思益.  長江師范學(xué)院學(xué)報. 2019(05)
[2]規(guī)劃車位應(yīng)如何“首先滿足業(yè)主需要”?[J]. 孟暖.  城市開發(fā). 2016(13)
[3]車位、車庫權(quán)屬制度比較研究[J]. 張忠野.  政治與法律. 2013(12)
[4]論建筑物區(qū)分所有權(quán)中的配置比例標(biāo)準(zhǔn)——兼談違反“應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主需要”規(guī)范的法律后果[J]. 劉閱春.  清華法學(xué). 2013(05)
[5]車位、車庫權(quán)屬登記的法律適用——兼談對《物權(quán)法》第74條第1款的理解[J]. 甘曉琳.  中國房地產(chǎn). 2012(05)
[6]住宅小區(qū)車位(庫)登記制度探析[J]. 陳英.  武漢理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2012(01)
[7]對“首先滿足業(yè)主的需要”的理解與適用[J]. 董春凱.  中國社會科學(xué)院研究生院學(xué)報. 2011(02)
[8]論我國臺灣地區(qū)的法定停車位制度及其啟示[J]. 趙海樂.  北方法學(xué). 2011(01)
[9]對《物權(quán)法》車位權(quán)屬規(guī)則的檢視與完善[J]. 王榮珍.  當(dāng)代法學(xué). 2011(01)
[10]車位、車庫沒有“首先滿足業(yè)主的需要”法律責(zé)任相關(guān)問題[J]. 閔敢.  政治與法律. 2010(06)

碩士論文
[1]論住宅小區(qū)車位的權(quán)利歸屬[D]. 羅劍.中國政法大學(xué) 2016
[2]論車庫車位“首先滿足業(yè)主需要”規(guī)定之適用[D]. 張致堅.天津師范大學(xué) 2016
[3]業(yè)主車位（車庫）優(yōu)先使用權(quán)研究[D]. 范親敏.西南政法大學(xué) 2015
[4]《物權(quán)法》第74條第一款的理解與適用[D]. 田孟凡.蘇州大學(xué) 2013



本文編號：3120779