發(fā)布時間：2020-12-21 01:59

　　隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,新能源汽車企業(yè)對專利技術(shù)的爭奪也逐漸白熱化,從以往的經(jīng)驗來看,圍繞著新能源汽車專利技術(shù)的許可問題也會在新能源汽車市場趨于穩(wěn)定的時候顯露出來。新能源汽車市場激增帶來的不確定性考驗著新能源汽車的專利許可,而明里暗里沖突不斷的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與專利技術(shù)又增加了專利許可的難度,這樣的問題會在新能源汽車專利許可規(guī)則匱乏的現(xiàn)狀下被無限放大。從市場激增的角度來說,在政府的積極干預(yù)下市場過快增長讓新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)出多線發(fā)展,但是一旦積極干預(yù)政策退出以后,新能源汽車專利會被市場效應(yīng)洗牌,失去專利優(yōu)勢的企業(yè)可能會因為專利許可的問題難以參與市場競爭;從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與專利技術(shù)沖突的角度來說,核心專利仍然被少數(shù)國外汽車企業(yè)掌握的局面仍然未被打破,如果專利優(yōu)勢企業(yè)圍繞著新能源汽車專利技術(shù)掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并形成專利池,則很有可能形成行業(yè)壟斷;從缺少規(guī)則制約的角度來說,雖然綠色專利制度得到國際上普遍的認(rèn)可,但是我國在這一方面進步緩慢,以現(xiàn)有的專利許可制度來預(yù)防未來可能發(fā)生的專利池制約難度巨大,若沒有合理的新能源汽車專利許可規(guī)則保障我國新能源汽車行業(yè),則可能會重現(xiàn)通信行業(yè)的專利壟斷問題,影響我國建設(shè)創(chuàng)新... 

【文章來源】：西北大學(xué)陜西省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

2015-2018年有效專利許可率歷年狀況（單位：%）

圖 2:2015-2018 年有效專利轉(zhuǎn)讓率歷年狀況（單位：%）以上的數(shù)據(jù)辨明我國雖然專利申請總量逐年更加，但是專利交易活動并不活躍而對新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言，技術(shù)的分散度高、成熟度低成為阻礙新能源汽車推廣的術(shù)因素，如果沒有專利技術(shù)不能夠在專利技術(shù)市場上加快流通速度，那么這些專利

【參考文獻】：
期刊論文
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