在互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展的信息時代,大數(shù)據(jù)已經(jīng)是各種產(chǎn)業(yè)爭相聚焦的重點所在,傳統(tǒng)的運輸產(chǎn)業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)的支持下如魚得水,網(wǎng)約車平臺應運而生,作為典型的“互聯(lián)網(wǎng)”企業(yè),通過利用大數(shù)據(jù)更好的為出行旅客提供優(yōu)質(zhì)的運輸服務,適應了當前我國經(jīng)濟發(fā)展的需要,滿足了廣大群眾的熱切需求,更加方便了外出旅客的日常出行,于國家、社會、個人都是極為有益的。網(wǎng)約車平臺通過近幾年的迅速發(fā)展在我國運輸市場占據(jù)了極為有利的地位,市場前景一片光明,但不可忽視的是伴隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時也出現(xiàn)了一系列侵權事件并引起了大量的法律糾紛,妥善處理好這些問題是該行業(yè)能夠朝著健康方向發(fā)展的前提基礎,本文將以平臺的法律定位和侵權責任認定為主要研究主題,從市場中存在的四種運營模式逐一分析平臺的侵權責任。第一部分主要分析平臺的法律定位,分別介紹四種旗下的運營模式并分析其基本的運營流程和其中各方主體存在的法律關系,并對當前理論界富有爭議的關于如何定位其法律定位的三種學說逐一進行解讀,在總結(jié)其他人經(jīng)驗的基礎上結(jié)合自己的理解總結(jié)出自己的個人觀點。第二部分主要分析平臺的侵權責任認定。網(wǎng)約車侵權大抵分為三類:信息類侵權、人身攻擊型侵權以及交通事故類侵權,本文會逐一進行分析闡述,現(xiàn)實生活中以交通事故類侵權發(fā)生較多,故在此板塊下著重分析了不同運營模式下的平臺責任,在交通事故發(fā)生后該當如何認定責任主體以及如何分擔責任的問題。接著探討違約責任和侵權責任發(fā)生競合時當如何進行處理,通過分析網(wǎng)約車合同的性質(zhì)并結(jié)合侵權責任形式指出當與侵權責任發(fā)生競合時乘客如何進行選擇,方能最大程度的維護自己的合法權益,獲得更多的賠償。第三部分主要分析平臺的立法現(xiàn)狀及存在問題,通過對當前規(guī)范網(wǎng)約車平臺的幾部相關法律進行剖析,指出其目前存在的幾個主要問題:立法滯后、法律定位不明確、侵權責任缺乏類型化劃分。第四部分主要針對性地提出具體的完善建議,希望能在相關法律和司法解釋中對網(wǎng)約車市場進行有效的規(guī)范與監(jiān)管,更好地為這項前景廣闊的新興產(chǎn)業(yè)提供正確的指引。
【學位單位】：天津師范大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2019
【中圖分類】：D923
【文章目錄】：
摘要
Abstract
引言
一、網(wǎng)約車平臺的法律定位分析
    (一) 運營模式
        1. 出租車模式
        2. 私家車模式
        3. 順風車模式
        4. 專車模式
    (二) 理論界主要觀點
        1. 傳統(tǒng)承運人說
        2. 網(wǎng)絡交易平臺說
        3. 居間和代理人說
    (三) 本文觀點
        1. 網(wǎng)約出租車模式下的法律關系
        2. 網(wǎng)約私家車模式下的法律關系
        3. 網(wǎng)約順風車模式下的法律關系
        4. 網(wǎng)約專車模式下的法律關系
二、網(wǎng)約車平臺侵權責任表現(xiàn)形式
    (一) 隱私類侵權
    (二) 人身類侵權
    (三) 交通事故類侵權
        1. 傳統(tǒng)出租車模式下的責任認定
        2. 網(wǎng)約出租車模式下的責任認定
        3. 私家車模式下的責任認定
        4. 順風車模式下的責任認定
        5. 專車模式下的責任認定
    (四) 網(wǎng)約車合同責任與侵權責任競合
三、網(wǎng)約車平臺侵權責任立法現(xiàn)狀及存在問題
    (一) 我國現(xiàn)行關于平臺侵權責任的法律規(guī)范
        1. 《侵權責任法》
        2. 《道路交通安全法》
        3. 《國辦關于深化改革推進出租車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》
        4. 《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》
    (二) 存在問題
        1. 網(wǎng)約車侵權責任立法滯后
        2. 平臺的法律定位不明確
        3. 平臺侵權責任缺乏類型化劃分
四、平臺侵權責任立法完善建議
    (一) 平臺責任納入侵權責任編
    (二) 明確網(wǎng)約車平臺法律定位
    (三) 增加司法解釋進行責任類型化劃分
結(jié)語
參考文獻
致謝

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本文編號：2827060